一种半自动管桩平车传动机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种半自动管桩平车传动机构，用于平车(12)的运行驱动，平车(12)通过滚轮安装在水平的导轨上，传动机构设有底座架(1)，底座架(1)上设有橡胶磨擦轮(6)，橡胶磨擦轮(6)的圆周面与平车(12)底面上的平车摩擦面(11)压力接触。采用上述技术方案，相比现有的布料线平车传动机构的生产工艺，提高自动化程度和生产效率，改进管桩质量，减轻劳动强度，节省了劳动力；同时防止了混凝土浪费情况，保证了管桩的混凝土含量；而且无混凝土洒落，无钢丝绳与地面摩擦，减少了灰尘，使得卫生状况大大改善。
【专利说明】一种半自动管粧平车传动机构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于预应力混凝土管桩制造的【技术领域】，涉及其制造工艺设备。更具体地说，本实用新型涉及一种半自动管桩平车传动机构。
【背景技术】
[0002]目前，随着国家建设的飞速发展，铁路、公路、桥梁建筑等都需要管桩来奠定基础，管桩的需求大大增加。
[0003]而现有的管桩生产厂家的布料线平车传动机构存在很多问题。如:布料时间过长，且不易平车行走，速度不均匀，更是延长了布料时间，生产效率低；生产工艺原始，劳动强度大，浪费劳动力；易造成管桩少料，混凝土含量不够；混凝土滚落，导致合缝不严，造成漏浆；易造成损辅助材料(风炮及合模螺丝等)的损坏，易造成废桩；布料线卫生状况极差，布料线操作人员繁多，地面有钢丝绳，操作人员容易被绊倒；避让吊机存在较大的安全隐患；洒落的混凝土易改变性质，破坏混凝土强度；降低管桩的混凝土强度，存在合缝漏浆的质量问题，且劳动强度大，还存在安全隐患等诸多问题。
[0004]因此，急需要一条自动化程度高、劳动强度低，既安全又效率高的管桩全套布料平车传动机构成套设备。
【发明内容】
[0005]本实用新型提供一种半自动管桩平车传动机构，其目的是克服现有技术的缺陷，提高生产自动化程度。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:
[0007]本实用新型的半自动管桩平车传动机构，用于平车的运行驱动，所述平车通过滚轮安装在水平的导轨上，所述的传动机构设有底座架，所述底座架上设有橡胶磨擦轮，所述的橡胶磨擦轮的圆周面与所述平车底面上的平车摩擦面压力接触。
[0008]所述的底座架上设传动电机、传动减速机；所述的传动电机与传动减速机通过皮带传动机构传动；所述的橡胶磨擦轮通过橡胶磨擦轮轴安装在底座架上；所述传动减速机与橡胶磨擦轮轴通过链轮传动机构传动。
[0009]所述的橡胶磨擦轮轴的两端通过橡胶磨擦轮轴承座安装在底座架上。
[0010]所述的皮带传动机构包括设在传动电机上的输出皮带轮以及设在传动减速机上的输入皮带轮；所述的输出皮带轮和输入皮带轮通过皮带连接。
[0011]所述的链轮传动机构包括设在传动减速机上的输出链轮和设在橡胶磨擦轮轴上的动力输入链轮，所述的输出链轮和动力输入链轮通过链条连接。
[0012]本实用新型采用上述技术方案，相比现有的布料线平车传动机构的生产工艺，提高自动化程度和生产效率，改进管桩质量，减轻劳动强度，节省了劳动力；同时防止了混凝土浪费情况，保证了管桩的混凝土含量；而且无混凝土洒落，无钢丝绳与地面摩擦，减少了灰尘，使得卫生状况大大改善。【专利附图】
【附图说明】
[0013]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0014]图1为本实用新型的半自动管桩平车传动机构的俯视示意图；
[0015]图2为图1所示结构的侧面示意图；
[0016]图3为本实用新型的总体结构示意图。
[0017]图中标记为:
[0018]1、底座架，2、传动电机，3、传动减速机，4、橡胶磨擦轮轴承座，5、橡胶磨擦轮轴，6、橡胶磨擦轮、7、输出皮带轮，8、输入皮带轮，9、输出链轮，10、动力输入链轮，11、平车摩擦面，12、平车。
【具体实施方式】
[0019]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0020]如图1、图2和图3所示的本实用新型的结构，为一种半自动管桩平车传动机构，用于平车12的运行驱动，所述平车12通过滚轮安装在水平的导轨上。
[0021]为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷，实现本实用新型的发明目的，采取的技术方案为:
[0022]如图1至图3所示，本实用新型的半自动管桩平车传动机构设有底座架1，所述底座架I上设有橡胶磨擦轮6，所述的橡胶磨擦轮6的圆周面与所述平车12底面上的平车摩擦面11压力接触。
[0023]本实用新型解决了现有布料线平车传动机构的生产工艺存在的问题，提高生产效率，改进管桩质量，杜绝了高强度劳动，节省了劳动力；同时防止了混凝土浪费情况，保证了管桩的混凝土含量；而无混凝土洒落，无钢丝绳与地面摩擦，减少了灰尘，使得卫生状况大大改善。
[0024]所述的底座架I上设传动电机2、传动减速机3 ;所述的传动电机2与传动减速机3通过皮带传动机构传动；所述的橡胶磨擦轮6通过橡胶磨擦轮轴5安装在底座架I上；所述传动减速机3与橡胶磨擦轮轴5通过链轮传动机构传动。
[0025]所述的橡胶磨擦轮轴5的两端通过橡胶磨擦轮轴承座4安装在底座架I上。
[0026]所述底架座I的上面分别安装有传动电机2、传动减速机3、橡胶磨擦轮轴承座4、橡胶磨擦轮轴5，
[0027]所述的皮带传动机构包括设在传动电机2上的输出皮带轮7以及设在传动减速机3上的输入皮带轮8 ;所述的输出皮带轮7和输入皮带轮8通过皮带连接。
[0028]橡胶磨擦轮轴5安装在橡胶磨擦轮轴承座4上面，电机输出轴上面安装有输出皮带轮7，减速机输入轴上面安装有输入皮带轮8，减速机输入轴与传动电机输出轴用三角皮带传动。
[0029]所述的链轮传动机构包括设在传动减速机3上的输出链轮9和设在橡胶磨擦轮轴5上的动力输入链轮10，所述的输出链轮9和动力输入链轮10通过链条连接。[0030]减速机输出轴上面安装有输出链轮9，橡胶摩擦轮轴上有动力输入链轮10。减速机输出轴与橡胶摩擦轮传动链轮用链条传动，也可以用三角皮带代替。
[0031 ] 底座架I分为不等份三格:第一格上面安装传动电机2，第二格安装传动减速机3，第三格安装橡胶磨擦轮轴承座4和橡胶磨擦轮6。
[0032]管桩平车传动机构放置在平车路轨中间，对正平车底部摩擦面，使橡胶磨擦轮与平车摩擦面吻合。
[0033]本实用新型的工作过程:
[0034]工作时，打开电源，操作人员按动启动按钮，使传动电机2进入工作模式；
[0035]通过传动电机2驱动皮带、皮带驱动传动减速机3,传动减速机3再通过链条传动橡胶磨擦轮6，橡胶磨擦轮6与平车底面上的平车摩擦面11压力接触并产生摩擦，通过摩擦力使平车行走。
[0036]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种半自动管桩平车传动机构，用于平车(12)的运行驱动，所述平车(12)通过滚轮安装在水平的导轨上，其特征在于:所述的传动机构设有底座架(1)，所述底座架(1)上设有橡胶磨擦轮(6)，所述的橡胶磨擦轮(6)的圆周面与所述平车(12)底面上的平车摩擦面(11)压力接触。
2.按照权利要求1所述的半自动管桩平车传动机构，其特征在于:所述的底座架(1)上设传动电机(2)、传动减速机(3);所述的传动电机(2)与传动减速机(3)通过皮带传动机构传动；所述的橡胶磨擦轮(6)通过橡胶磨擦轮轴(5)安装在底座架(1)上；所述传动减速机(3)与橡胶磨擦轮轴(5)通过链轮传动机构传动。
3.按照权利要求2所述的半自动管桩平车传动机构，其特征在于:所述的橡胶磨擦轮轴(5)的两端通过橡胶磨擦轮轴承座(4)安装在底座架(1)上。
4.按照权利要求2所述的半自动管桩平车传动机构，其特征在于:所述的皮带传动机构包括设在传动电机(2)上的输出皮带轮(7)以及设在传动减速机(3)上的输入皮带轮(8);所述的输出皮带轮(7)和输入皮带轮(8)通过皮带连接。
5.按照权利要求3所述的半自动管桩平车传动机构，其特征在于:所述的链轮传动机构包括设在传动减速机(3)上的 输出链轮(9)和设在橡胶磨擦轮轴(5)上的动力输入链轮(10)，所述的输出链轮(9)和动力输入链轮(10)通过链条连接。
【文档编号】B28B13/02GK203542828SQ201320612915
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月23日 优先权日:2013年9月23日
【发明者】陈壮武 申请人:陈壮武