集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，包括底座、塔体、螺旋式扶梯和工作平台；底座设置于位于地面内的混凝土台基之内；塔体设置于底座之上，塔体顶部的顶台的周围设置有顶台护栏；工作平台设置于塔体的顶台上；螺旋式扶梯设置于塔体上，包括多段扶梯。塔体的每一个塔架上设置有一段扶梯，多个塔架叠加构成塔体；塔架包括基架，基架上设置有转台、转台护栏、支耳，支耳上设置有支杆，支杆的另一端设置于转台的底部；转台位于每段扶梯的顶端，转台与扶梯相连接。本实用新型的雷达专用铁塔系统，具有可提高雷达天线的架设高度、减小建筑和树木对雷达的遮蔽、使雷达优良的战术技术性能得到充分发挥等优点。
【专利说明】集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统。
【背景技术】
[0002]雷达铁塔主要用于雷达在城镇周边等平原地区建站时提高雷达天线的架设高度，用来减小建筑和树木对雷达的遮蔽，使雷达优良的战术技术性能得到充分发挥，随着航班运输量增加、航班增长的趋势，空中交通管制的地位显得更加重要。为此，机场需要部署航管雷达以此来管理空中交通。
[0003]据国家统计局统计，未来五年，我国新建、迁建、扩建机场有163个，同时现有246个军用机场需要配备航管雷达。基于航管雷达要能在有效覆盖区域内对飞行的航空器进行可靠的探测，航管雷达的安装需要一个平台系统支撑。以往安装航管雷达的平台都是钢筋混凝土结构的塔，人员通过攀爬直梯到达塔顶以及雷达工作方舱位于地面等诸多不利因素，同时混凝土结构塔生产周期长、现场环境污染大、制造成本高、施工受环境因素影响、机动性差等。
实用新型内容
[0004]本实用新型是为避免上述已有技术中存在的不足之处，提供一种集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，以解决雷达天线安装精度差、信号传输损耗、机动性差、环境污染大等问题。
[0005]本实用新型为解决技术问题采用以下技术方案。
[0006]集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，其结构特点是，包括底座、塔体、螺旋式扶梯和工作平台；所述底座设置于位于地面内的混凝土台基之内；所述塔体设置于所述底座之上，所述塔体的顶部设置有一个顶台，所述顶台的周围设置有顶台护栏；所述工作平台设置于所述塔体的顶台上，位于顶台的中心处；所述螺旋式扶梯设置于所述塔体上，包括多段上下依次相连的扶梯，以便于工作人员上下塔体；
[0007]所述塔体包括多个塔架，所述多个塔架中的每一个塔架上设置有一段扶梯，所述多个塔架至下而上依次叠加构成所述塔体；所述塔架包括基架，所述基架上设置有连接转台，所述连接转台上设置有连接转台护栏；所述基架上设置有支耳，所述支耳上设置有支杆，所述支杆的一端连接在所述支耳上，所述支杆的另一端设置于所述连接转台的底部用于支撑连接转台；所述连接转台位于每段扶梯的顶端，连接转台与所述扶梯相连接，用于连接上下相邻的两个塔架的扶梯，便于工作人员上下扶梯。
[0008]本实用新型的集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统的结构特点也在于:
[0009]所述塔体的顶台上还设置有避雷针。
[0010]所述工作平台上还设置有高空障碍灯。
[0011 ] 所述混凝土台基周围的地面内还嵌设有埋地螺栓，所述埋地螺栓上设置有拉绳；所述拉绳的一端固定在所述埋地螺栓上，所述拉绳的另一端固定在所述塔体上。
[0012]所述塔体的一侧还设置有多段爬梯，以使得工作人员可以攀爬上下所述塔体。
[0013]所述工作平台包括底板、位于所述底板上的框架，所述框架内设置有一个工作方舱，框架的顶部设置有大平台，所述大平台的周围设置有护栏；在所述大平台上设置有一个基座，基座位于所述护栏内；所述基座上设置有一个用于安装雷达天线的天线转台；所述大平台的左侧设置有一个与所述大平台高度相同的楼梯转台；在所述工作方舱的左侧设置有一个楼梯，所述楼梯的顶端与所述楼梯转台相连接；所述楼梯转台的下方设置有多根用于支持所述楼梯转台和所述楼梯的支撑杆；
[0014]所述基座的下端通过第一法兰固定于所述大平台上，所述基座的顶端设置有第二法兰和天线转台相联接；在没有安装天线转台的情况下，盖板位于所述第二法兰的中心部位并盖住所述基座的顶端，以防雨水；所述基座两侧有观察窗，平常情况下用盖板密封。
[0015]所述楼梯的两侧设置有扶手。
[0016]所述基座内，在所述第一法兰的上表面上设置有一个八卦板，所述八卦板的中心为通孔，所述通孔内嵌设有一个金属软管，所述金属软管的上端口与所述基座内腔相连通，所述金属软管的下端口与所述工作方舱的内腔相连通。
[0017]所述工作方舱的一侧设置有舱门。
[0018]与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在:
[0019]本实用新型的集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，包括通过高强度螺栓连接在钢筋混凝土台基上的塔身、设置在塔身内的爬梯、设置在塔身周围攀爬的扶梯及转台、设置在塔顶的工作平台及护栏、位于塔顶的工作方舱上的塔顶平台及护栏等，能提高雷达天线的架设高度，用来减小建筑和树木对雷达的遮蔽，使雷达优良的战术技术性能得到充分发挥，同时较同类系统实现了集基础工程、防雷系统、塔体、螺旋式扶梯、工作平台、塔顶天线安装平台、工作方舱与一体的外形美观的全钢结构的航管雷达铁塔系统，能实现航管雷达铁塔系统一次性快速安装，较同类设备具有天线安装精度易于保证、生产周期短、刚度强度高、稳定性好、抗风能力强、生产周期短、生产成本低等特点。
[0020]塔身为分段式设计的钢管桁架焊接结构，每5m—段，具有通用性，塔身之间通过高强度螺栓并螺母的方式连接，采用销轴定位结构，可实现35m及以下的航管雷达架设需求，安装更加方便快捷；塔身环绕四周采用可拆卸楼梯、楼梯转台；工作方舱是无人值守的，位于塔顶顶部，保证了航管雷达对空中飞行器的可靠探测；塔身涂有红白相间的色彩，整体外形美观；工作平台、环形楼梯转台、踏步板采用了钢格板替代花纹钢板，解决了工作平台、楼梯转台、踏步板上积雪积水的情况；防雷系统的设计保证人员及设备安全，操作人员在工作、检修和维护时预防触电、摔坠等事故。通过有限元数据分析及风洞试验，保证了该航管雷达铁塔系统强度、刚度、稳定性、安全性要求。
[0021]本实用新型的集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，具有可提高雷达天线的架设高度、减小建筑和树木对雷达的遮蔽、使雷达优良的战术技术性能得到充分发挥、安全可靠性高等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型的雷达专用铁塔系统的结构示意图。
[0023]图2为本实用新型的雷达专用铁塔系统的顶台的俯视图。
[0024]图3为图2的A-A的剖视图。
[0025]图4为本实用新型的雷达专用铁塔系统的设置拉绳和埋地螺栓时的结构示意图。
[0026]图5为本实用新型的雷达专用铁塔系统的工作平台的立体图。
[0027]图6为本实用新型的雷达专用铁塔系统的工作平台的底板的主视图。
[0028]图7为本实用新型的雷达专用铁塔系统的工作平台的八卦板的主视图。
[0029]图8为本实用新型的雷达专用铁塔系统的工作平台的基座的立体图。
[0030]附图1?附图8中标号:1底板,2框架,3工作方舱,4八卦板,5金属软管,6基座，7楼梯，8支撑杆,9楼梯转台，10盖板,11大平台，12护栏,13天线转台，14雷达天线，15第一法兰，16第二法兰，17扶手，18舱门，19底座，20塔体，21螺旋式扶梯，22工作平台，23地面，24混凝土台基，25顶台，26顶台护栏，27扶梯，28塔架，29基架，30连接转台，31连接转台护栏，32支耳，33支杆，34避雷针，35高空障碍灯，36埋地螺栓，37拉绳，38爬梯。
[0031]以下通过【具体实施方式】，并结合附图对本实用新型作进一步说明。
【具体实施方式】
[0032]参见图1?图8，本实用新型的集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，包括底座19、塔体20、螺旋式扶梯21和工作平台22 ;所述底座19设置于位于地面23内的混凝土台基24之内；所述塔体20设置于所述底座19之上，所述塔体20的顶部设置有一个顶台25，所述顶台25的周围设置有顶台护栏26 ;所述工作平台22设置于所述塔体20的顶台25上，位于顶台25的中心处；所述螺旋式扶梯21设置于所述塔体20上，包括多段上下依次相连的扶梯27，以便于工作人员上下塔体20 ；
[0033]所述塔体20包括多个塔架28，所述多个塔架28中的每一个塔架28上设置有一段扶梯27，所述多个塔架28至下而上依次叠加构成所述塔体20 ;所述塔架28包括基架29，所述基架29上设置有连接转台30，所述连接转台30上设置有连接转台护栏31 ;所述基架29上设置有支耳32，所述支耳32上设置有支杆33，所述支杆33的一端连接在所述支耳32上，所述支杆33的另一端设置于所述连接转台30的底部用于支撑连接转台30 ;所述连接转台30位于每段扶梯27的顶端，连接转台30与所述扶梯27相连接，用于连接上下相邻的两个塔架28的扶梯27，便于工作人员上下扶梯27。
[0034]所述塔体20的顶台25上还设置有避雷针34。
[0035]所述工作平台22上还设置有高空障碍灯35。
[0036]所述混凝土台基24周围的地面23内还嵌设有埋地螺栓36，所述埋地螺栓36上设置有拉绳37 ;所述拉绳37的一端固定在所述埋地螺栓36上，所述拉绳37的另一端固定在所述塔体20上。
[0037]所述拉绳固定于塔体的较高处，通过设置拉绳和埋地螺栓，可提高塔体的抗风性能，提高塔体的稳固性。
[0038]所述塔体20的一侧还设置有多段爬梯38，以使得工作人员可以攀爬上下所述塔体20。
[0039]所述工作平台22包括底板1、位于所述底板I上的框架2，所述框架2内设置有一个工作方舱3，框架2的顶部设置有大平台11，所述大平台11的周围设置有护栏12 ;在所述大平台11上设置有一个基座6，基座6位于所述护栏12内；所述基座6上设置有一个用于安装雷达天线14的天线转台13 ;所述大平台11的左侧设置有一个与所述大平台11高度相同的楼梯转台9 ;在所述工作方舱3的左侧设置有一个楼梯7，所述楼梯7的顶端与所述楼梯转台9相连接；所述楼梯转台9的下方设置有多根用于支持所述楼梯转台9和所述楼梯7的支撑杆8 ；
[0040]所述基座6的下端通过第一法兰15固定于所述大平台11上，所述基座6的顶端设置有第二法兰16和天线转台13相联接；在没有安装天线转台(13)的情况下，盖板10位于所述第二法兰16的中心部位并盖住所述基座6的顶端，以防雨水；所述基座6两侧有观察窗，平常情况下用盖板密封。
[0041]所述楼梯7的两侧设置有扶手17。
[0042]所述基座6内，在所述第一法兰15的上表面上设置有一个八卦板4，所述八卦板4的中心为通孔，所述通孔内嵌设有一个金属软管5，所述金属软管5的上端口与所述基座6内腔相连通，所述金属软管5的下端口与所述工作方舱3的内腔相连通。
[0043]所述工作方舱3的一侧设置有舱门18。
[0044]为了解决工作方舱内的接收机和发射机中的信号在传输中不断损耗的关键问题。本实用新型提供一种安装工作方舱及天线的工作平台系统，该系统底板、框架、八卦板、金属软管、基座、楼梯、支撑杆、楼梯转台，盖板、橡胶圈、高强度螺栓螺母垫圈等附件组成。
[0045]如图1-5所示，本实用新型的铁塔系统的工作平台，采用底板、框架、八卦板、基座、楼梯、支撑杆、楼梯转台，盖板、护栏、橡胶圈、高强度螺栓螺母垫圈等附件组成。所述底板为了保证平面度由两块Q345C的钢板拼焊而成，成形后可焊接在不同高度的顶塔上，作为工作方舱和框架的安装平台；所述框架整体是由方钢和方管通过自制接头整体焊接而成，同时将安装基座的凸台焊接在框架顶部，另外考虑防止积雪积水等影响，框架顶部采用时下普遍使用的钢格板来代替花纹钢板；所述八卦板主要是为了方便对金属软管的更换和维修等操作而设计的；所述金属软管是带金属密封圈的不锈钢软管，其在系统中使用主要是连接工作方舱和基座，软管通过法兰连接到方舱顶部的法兰，并且连接后涂上西卡胶进一步密封，从而实现局部密封的良好效果；所述基座是钢板拼焊而成的圆筒状，直径约I米，高度约I米，两端有平焊接的法兰，主要用于与框架螺栓连接以及与天线转台螺栓连接；所述楼梯、支撑杆及楼梯转台是为便于运输，采用螺栓联接，楼梯转台螺装在框架平台上，支撑杆用于支撑楼梯转台，楼梯一端用螺栓连接在楼梯转台上，另一端可螺栓连接或搭接在大平台上；所述盖板是确保在无安装天线转台情况下，保护基座及工作方舱内的相关设备及器件；需要检修机器波导时，盖板可打开；无天线时盖板起密封作用。所述护栏是通过螺栓与框架顶部的钢板螺栓连接，塔顶平台四周通过安装可拆卸的护栏保障人身安全，同时护栏距离平台边界保持一定距离，以免人靠近护栏产生恐惧感。
[0046]本实用新型的铁塔系统的工作平台，主要包括通过高强度螺栓连接在底板上的框架和工作方舱、设置在基座内八卦板、连接方舱顶部和基座的金属软管、通过螺栓连接在楼梯转台上楼梯、用于支撑楼梯转台的支撑杆、螺栓连接在框架顶的护栏等等。所述工作方舱通过方舱内埋铁并通过高强度螺栓与塔顶底板连接，工作方舱位于塔顶，波导从方舱顶出去连接到雷达天线，提高对空中飞行器的探测能力；所述框架是经过抗风及承载分析计算后，选择适合的型钢焊接而成框架结构，并通过螺栓并螺母的方式与底板连接，框架平台四周安装可拆卸的护栏保障人身安全。所述金属软管是由外协厂家根据我们的要求订制而成，两端焊有标准法兰，利用法兰使金属软管一端连接方舱顶部预留的法兰，另一端伸入到基座中，利用可拆卸八卦板夹紧金属软管的管壁；所述楼梯、支撑杆及楼梯转台是基于运输的要求，楼梯转台螺装在框架平台上，支撑杆用于支撑楼梯转台，楼梯一端用螺栓连接在楼梯转台上，另一端可螺栓连接或搭接在大平台上。
[0047]本实用新型的铁塔系统的工作平台，其平台系统可根据不同的铁塔顶部结构形式，安装在铁塔顶部，通用性强；工作方舱是无人值守的，通过方舱内埋铁并通过高强度螺栓与塔顶底板连接，工作方舱位于塔顶，波导从方舱顶出去连接到雷达天线，提高对空中飞行器的探测能力；框架顶平台、踏步板采用了钢格板替代花纹钢板，解决了积雪积水的情况。
[0048]金属软管两端焊有标准法兰，利用法兰使金属软管一端连接方舱顶部预留的法兰，另一端伸入到基座中，利用可拆卸八卦板夹紧金属软管的管壁，同时金属软管该端压紧八卦板。
[0049]本实用新型的铁塔系统的工作平台，降低功耗，安装方便，使雷达优良的战术技术性能得到充分发挥，同时能实现在不同雷达铁塔上的一次性快速安装，较同类设备具有生产周期短、刚度强度高、抗风能力强、稳定性好、运输方便，具有可拆卸、局部密封性好等特点。
[0050]本实用新型的集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，为了解决人员通过攀爬直梯到达塔顶、雷达工作方舱位于地面、航管雷达安装平台生产周期长、现场施工环境污染大、制造成本高、施工受环境因素影响、机动性差，同时为满足铁塔与机场周边大环境协调，设计造型优美，体现出时代高科技特征的要求，提供一种集基础工程、塔体、螺旋式扶梯、工作平台、塔顶平台(框架)、工作方舱与一体的外形美观的全钢结构的机场航管雷达铁塔系统，该系统生产周期短，标准化制造、机动性好、施工不受环境因素影响、红白相间造型设计。同时该系统能够满足主要技术指标:(I)风速彡35m/s，系统正常工作；
(2)35m/s <风速彡65m/s，不工作，系统不破坏；⑶抗地震烈度:8度；⑷垂直度彡2’ ；(5)使用寿命要求■.( 20年。
[0051]本实用新型的雷达专用铁塔系统采用混凝土基础工程、塔体、工作平台及护栏、工作方舱、塔顶平台及护栏、天线基座、楼梯及护栏、楼梯转台及护栏、爬梯、防雷系统、高空障碍灯等附件组成。所述塔身为分段式设计的钢管桁架焊接结构，每5m—段，具有通用性，塔身之间通过高强度螺栓并螺母的方式连接，采用销轴定位结构，可实现35m及以下的航管雷达架设需求，安装更加方便快捷；根据机场规模及机场所在场地的风速，塔身可以为3-5节以及是否增加揽风绳的需求。连接后各段塔身之间设计有隔离网，防止人、物坠落造成事故；爬梯采用正反交替上升设计，提高人员攀登的安全性同时对疲劳起到一定的缓解作用；所述工作平台通过支撑杆、螺栓、螺母与塔身支耳螺栓连接；所述工作方舱通过方舱内埋铁并通过高强度螺栓与塔顶连接，工作方舱位于塔顶，波导从方舱顶出去连接到雷达天线，提高对空中飞行器的探测能力；所述塔顶平台(框架)是通过高强度螺栓与塔顶连接，塔顶平台四周通过安装可拆卸的护栏保障人身安全，同时护栏距离平台边界保持一定距离，以免人靠近护栏产生恐惧感；楼梯与楼梯转台通过支撑杆及螺栓螺母与塔身连接，环绕四周，方便安装人员和维护人员登上塔顶对方舱内设备、天线转台及天线等设备和构件进行安装和维护；所述工作平台、环形楼梯转台、踏步板采用了钢格板替代花纹钢板，解决了工作平台、楼梯转台、踏步板上积雪积水的情况，同时达到结构轻型化目的。
[0052]楼梯与楼梯转台通过支撑杆及螺栓螺母与塔身连接。塔身之间增加具有防护作用的隔离网。塔体包含防雷系统设计，包含有两部8.5米玻璃钢避雷针，架设在大平台上，主要考虑防雷接地和工作接地两个方面，涉及接闪器做法、引下线、接地装置做法，保证人员及设备安全，操作人员在工作、检修和维护时预防触电、摔坠等事故，具有防雷击措施。
[0053]本实用新型的集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，全部采用钢结构，同时根据航管雷达要求，在全国首创航管雷达的无人值守工作方舱安装于塔顶上，波导从方舱顶出去连接到雷达天线，缩短了方舱与天线之间波导的距离、降低了功能损耗。该系统实现航管雷达铁塔系统一次性快速安装、雷达工作方舱位于塔顶、塔体四周环绕可拆卸楼梯及转台、塔顶设置可拆卸工作平台、塔体采用分段式设计的钢管桁架焊接结构。
[0054]本实用新型的集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，能提高雷达天线的架设高度，用来减小建筑和树木对雷达的遮蔽，使雷达优良的战术技术性能得到充分发挥，同时较同类系统实现了集基础工程、防雷系统、塔体、螺旋式扶梯、工作平台、塔顶天线安装平台、工作方舱与一体的外形美观的全钢结构的航管雷达铁塔系统，能实现航管雷达铁塔系统一次性快速安装，较同类设备具有易于保证天线安装精度、生产周期短、刚度强度高、稳定性好、抗风能力强、生产周期短、生产成本低等特点。
[0055]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【权利要求】
1.集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，其特征是，包括底座(19)、塔体(20)、螺旋式扶梯(21)和工作平台(22);所述底座(19)设置于位于地面(23)内的混凝土台基(24)之内；所述塔体(20)设置于所述底座(19)之上，所述塔体(20)的顶部设置有一个顶台(25)，所述顶台(25)的周围设置有顶台护栏(26);所述工作平台(22)设置于所述塔体(20)的顶台(25)上，位于顶台(25)的中心处；所述螺旋式扶梯(21)设置于所述塔体(20)上，包括多段上下依次相连的扶梯(27)，以便于工作人员上下塔体(20)； 所述塔体(20)包括多个塔架(28)，所述多个塔架(28)中的每一个塔架(28)上设置有一段扶梯(27)，所述多个塔架(28)至下而上依次叠加构成所述塔体(20);所述塔架(28)包括基架(29)，所述基架(29)上设置有连接转台(30)，所述连接转台(30)上设置有连接转台护栏(31);所述基架(29)上设置有支耳(32)，所述支耳(32)上设置有支杆(33)，所述支杆(33)的一端连接在所述支耳(32)上，所述支杆(33)的另一端设置于所述连接转台(30)的底部用于支撑连接转台(30);所述连接转台(30)位于每段扶梯(27)的顶端，连接转台(30)与所述扶梯(27)相连接，用于连接上下相邻的两个塔架(28)的扶梯(27)，便于工作人员上下扶梯(27)。
2.根据权利要求1所述的集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，其特征是，所述塔体(20)的顶台(25)上还设置有避雷针(34)。
3.根据权利要求1所述的集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，其特征是，所述工作平台(22)上还设置有高空障碍灯(35)。
4.根据权利要求1所述的集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，其特征是，所述混凝土台基(24)周围的地面(23)内还嵌设有埋地螺栓(36)，所述埋地螺栓(36)上设置有拉绳(37);所述拉绳(37)的一端固定在所述埋地螺栓(36)上，所述拉绳(37)的另一端固定在所述塔体(20)上。
5.根据权利要求1所述的集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，其特征是，所述塔体(20)的一侧还设置有多段爬梯(38)，以使得工作人员可以攀爬上下所述塔体(20)。
6.根据权利要求1所述的集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，其特征是，所述工作平台(22)包括底板⑴、位于所述底板⑴上的框架(2)，所述框架⑵内设置有一个工作方舱(3)，框架(2)的顶部设置有大平台(11)，所述大平台(11)的周围设置有护栏(12);在所述大平台(11)上设置有一个基座(6)，基座(6)位于所述护栏(12)内；所述基座(6)上设置有一个用于安装雷达天线(14)的天线转台(13);所述大平台(11)的左侧设置有一个与所述大平台(11)高度相同的楼梯转台(9);在所述工作方舱(3)的左侧设置有一个楼梯(7)，所述楼梯(7)的顶端与所述楼梯转台(9)相连接；所述楼梯转台(9)的下方设置有多根用于支持所述楼梯转台(9)和所述楼梯(7)的支撑杆(8)； 所述基座出)的下端通过第一法兰(15)固定于所述大平台(11)上，所述基座(6)的顶端设置有第二法兰(16)和天线转台(13)相联接；在没有安装天线转台(13)的情况下，盖板(10)位于所述第二法兰(16)的中心部位并盖住所述基座(6)的顶端，以防雨水；所述基座(6)两侧有观察窗，平常情况下用盖板密封。
7.根据权利要求6所述的集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，其特征是，所述楼梯(7)的两侧设置有扶手(17)。
8.根据权利要求6所述的集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，其特征是，所述基座￠)内，在所述第一法兰(15)的上表面上设置有一个八卦板(4)，所述八卦板(4)的中心为通孔，所述通孔内嵌设有一个金属软管(5)，所述金属软管(5)的上端口与所述基座出)内腔相连通，所述金属软管(5)的下端口与所述工作方舱(3)的内腔相连通。
9.根据权利要求6所述的集方舱、扶梯、安装平台于一体的雷达专用铁塔系统，其特征是，所述工作方舱(3)的一侧设置有舱门(18)。
【文档编号】E04H12/22GK204112829SQ201420567825
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月29日 优先权日:2014年9月29日
【发明者】陈宏 , 席广辉, 高明宝, 杨阳, 高亚新 申请人:安徽博微长安电子有限公司