一种候车亭的制作方法
【专利摘要】一种候车亭，包括并排设置的四根第一立柱，第一立柱上固定有顶篷，左边两根第一立柱之间以及右边两根第一立柱之间分别设有第一灯箱，最左边的第一立柱与最右边的第一立柱之间的间距小于顶篷的长度，顶篷在宽度方向上的两侧分别向外延伸形成平台，平台上设有折边；还包括第二立柱与第三立柱，第二立柱位于最左边第一立柱的顶篷宽度方向上并与顶篷相连接，第三立柱位于最右边第一立柱的顶篷宽度方向上并与顶篷相连接，第二立柱与最左边第一立柱之间以及第三立柱与最右边第一立柱之间分别设有第二灯箱，第二灯箱上下端面上设有照明设备，至少其中一个所述第二灯箱内设有站牌。该候车亭既可以在下雨天识别站牌信息，又可以起到更好的防雨效果。
【专利说明】 一种候车亭
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种候车亭。
【背景技术】
[0002]目前在使用的候车亭一般包括立柱，立柱上设有顶篷，顶篷主要为了方便公交乘客候车时遮阳、防雨用。还包括公交站牌与灯箱，灯箱主要用于摆放广告，公交站牌是为了指引乘客乘车。然而目前设置的大多候车亭的公交站牌是设置在顶篷外面，当下大雨时，视线迷糊，乘客往往无法站在顶篷内就能看清楚站牌上的公交信息，需要靠近，这样容易打湿乘客，极不方便，即便是不被打湿，在周围光线较暗时，也无法看清楚站牌上的信息。目前候车亭在下大雨时，雨水就直接顺着顶篷的侧面垂直流下来，形成水帘，乘客进入候车亭时，极易被顶篷上流下来的雨水打湿，没有很好的起到防雨的作用。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种既能清楚的识别站牌信息且又能起到更好的防雨效果的候车亭。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:一种候车亭，包括并排等高设置的四根第一立柱，所述第一立柱上固定有呈弧形设置的顶篷，左边两根第一立柱之间以及右边两根第一立柱之间分别设有第一灯箱，最左边的第一立柱与最右边的第一立柱之间的间距小于顶篷的长度，所述顶篷在宽度方向上的两侧分别向外延伸形成一平台，所述平台上设有向上呈倒L型并内翻的折边；还包括与第一立柱等高并平行设置的第二立柱与第三立柱，所述第二立柱位于最左边第一立柱的顶篷宽度方向上并与顶篷相连接，所述第三立柱位于最右边第一立柱的顶篷宽度方向上并与顶篷相连接，所述第二立柱与最左边第一立柱之间以及第三立柱与最右边第一立柱之间分别设有第二灯箱，所述第二灯箱上下端面上设有照明设备，至少其中一个所述第二灯箱内设有站牌。在顶篷上延伸出一平台，并在平台上设置一折边，下大雨时，落到顶篷上的雨水顺着顶篷流到这个平台上，并被折边所阻挡，不会直接延着顶篷的宽度方向流下来，只会延着顶篷长度方向上的口子流下来，这样乘车进入候车亭时不易被顶篷上的雨水打湿。站牌设置在第二灯箱内，由于照明设备的存在，可以清楚的了解站牌上的信息，而且两个第二灯箱间距小于顶篷的间距，即站牌位于顶篷正下方而不是设置在顶篷外，起到了更好的防雨效果，不需要跑到顶篷外面去了解站牌信息。
[0005]进一步，所述第二立柱与最左边的所述第一立柱之间的间距以及所述第三立柱与最右边的所述第一立柱之间的间距小于顶篷的宽度，使整个第二灯箱位于顶篷正下方。
[0006]进一步，中间的两根所述第一立柱以及最右边的所述第一立柱向地面延伸并插入地面，保证候车亭的安全性。
[0007]进一步，插入地面的所述第一立柱底部与一地脚固块板相焊接。
[0008]本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果:1、顶篷宽度方向上的折边设计以及站牌位于顶篷下方，起到更好的防雨效果；2、站牌设置在灯箱内，可以更清楚的了解站牌信息。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一种候车亭的整体结构示意图。
[0010]图2是本实用新型一种候车亭的侧视图。
[0011]图3是本实用新型一种候车亭的一种结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013]如图1、2所示，本实用新型一种候车亭，包括并排等高设置的四根第一立柱1，所述第一立柱I上固定有呈弧形设置的顶篷2，左边两根第一立柱之间以及右边两根第一立柱之间分别设有第一灯箱3，最左边的第一立柱与最右边的第一立柱之间的间距小于顶篷2的长度，所述顶篷2在宽度方向上的两侧分别向外延伸形成一平台4，所述平台4上设有向上呈倒L型并内翻的折边5 ;还包括与第一立柱I等高并平行设置的第二立柱6与第三立柱7，所述第二立柱6位于最左边第一立柱的顶篷宽度方向上并与顶篷2相连接，所述第三立柱7位于最右边第一立柱的顶篷宽度方向上并与顶篷2相连接，所述第二立柱6与最左边第一立柱之间以及第三立柱7与最右边第一立柱之间分别设有第二灯箱8，所述第二灯箱8上下端面上设有照明设备，其中一个所述第二灯箱8内设有站牌，也可以是两个第二灯箱8内都设有站牌。在顶篷2上延伸出一平台4，并在平台4上设置一折边5，下大雨时，落到顶篷2上的雨水顺着顶篷流到这个平台4上，并被折边5所阻挡，不会直接延着顶篷2的宽度方向流下来，只会延着顶篷2长度方向上的口子流下来，这样乘车进入候车亭时不易被顶篷2上的雨水打湿。站牌设置在第二灯箱内，由于照明设备的存在，可以清楚的了解站牌上的信息，而且两个第二灯箱间距小于顶篷2的间距，即站牌位于顶篷2正下方而不是设置在顶篷2外，起到了更好的防雨效果，不需要跑到顶篷2外面去了解站牌信息。
[0014]所述第二立柱6与最左边的所述第一立柱之间的间距以及所述第三立柱7与最右边的所述第一立柱之间的间距小于顶篷2的宽度，使整个第二灯箱8位于顶篷2正下方。
[0015]如图3所示，中间的两根所述第一立柱以及最右边的所述第一立柱向地面延伸并插入地面，插入地面的所述第一立柱底部与一地脚固块板9相焊接，保证候车亭安装的稳定性与安全性。
【权利要求】
1.一种候车亭，包括并排等高设置的四根第一立柱，所述第一立柱上固定有呈弧形设置的顶篷，左边两根第一立柱之间以及右边两根第一立柱之间分别设有第一灯箱，其特征在于:最左边的第一立柱与最右边的第一立柱之间的间距小于顶篷的长度，所述顶篷在宽度方向上的两侧分别向外延伸形成一平台，所述平台上设有向上呈倒L型并内翻的折边；还包括与第一立柱等高并平行设置的第二立柱与第三立柱，所述第二立柱位于最左边第一立柱的顶篷宽度方向上并与顶篷相连接，所述第三立柱位于最右边第一立柱的顶篷宽度方向上并与顶篷相连接，所述第二立柱与最左边第一立柱之间以及第三立柱与最右边第一立柱之间分别设有第二灯箱，所述第二灯箱上下端面上设有照明设备，至少其中一个所述第二灯箱内设有站牌。
2.根据权利要求1所述候车亭，其特征在于:所述第二立柱与最左边的所述第一立柱之间的间距以及所述第三立柱与最右边的所述第一立柱之间的间距小于顶篷的宽度。
3.根据权利要求1或2所述的候车亭，其特征在于:中间的两根所述第一立柱以及最右边的所述第一立柱向地面延伸并插入地面。
4.根据权利要求3所述的候车亭，其特征在于:插入地面的所述第一立柱底部与一地脚固块板相焊接。
【文档编号】E04H1/12GK204186092SQ201420648784
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年10月29日 优先权日:2014年10月29日
【发明者】麻卫平 申请人:宁海县大唐邮电设备有限公司