一种与商宅楼结合的立体车库的制作方法

本发明涉及一种与商宅楼结合的立体车库建筑，司机可开车乘载车电梯到自家的凉台或客厅，载车电梯自带消防设备，属立体车库设备、消防设备和楼盘建筑方面的技术领域。

技术背景：

现在的楼盘建筑为了满足住户停车的需要，不惜花费大量的人力物力建地下一至三层、四层停车库增加车位，并没有把立体车库技术与现在的商品房、写字楼融合在一起做商宅车一体的建筑楼体，很多人停车的地方离自家的住宅较远，如果车上装有购买的食物商品还得肩扛手提再拿回家，很不方便，还有立体车库消防设计大多是采用喷淋式的设备，在停车位的上方加装喷淋头，一但汽车起火喷淋头受到热量或烟雾感应后会喷出水来，但因汽车上面为防雨设计，水根本喷不到汽车内部起不到消防作用，如果不有效的快速灭火会引起油箱爆炸，将造成整个车库起火燃烧，后果非常严重，因此将来楼盘房宅与立体停车库结合的建筑体更应有相对的消防设备，否则这种商品楼建筑体存在更大的消防隐患。

技术实现要素：
：

本发明将根据现在商品楼和停车库存在的缺陷，根据立体车库存在消防设备的缺陷设计出：1、一种可以把车开到自家凉台或客厅的载车电梯，2、一种和写字搂、商场、住宅建筑在一起的立体车库，3、一种和载车电梯配套的消防设备，这三种技术可融合在一起使用，既节省了建搂房时的人力物力又开拓了建筑方面的新领域，即方便了人们驾车出行和回家停车难问题又决解了汽车存在的消防引患和家宅消防引患，下面将分段逐步说明。

1、本发明涉及一种可以开车到载车电梯，由载车电梯将汽车及司机乘客送到自家凉台或客厅的停车设备，所述自家客厅是指建筑在商品搂房客厅或办公楼客厅，其结构原理是在搂盘与搂盘之间或每层住宅客厅与客厅之间做载车电梯升降通道，升降通道由曳引机牵制汽车载车架上下运行，汽车载车架运送汽车可到达升降通道两侧的客厅或凉台，每个客厅有一个汽车进出口并设置有安全门，升降通道随楼房连体混凝土浇筑框架，内置载车电梯冷拉钢轨道，外墙可封 闭或做有色玻璃半透明装饰，汽车入口在地面载车电梯升降通道两侧设汽车停车道，停车道不需设门拦，载车电梯有二层固定载车架，每层载车架有同等功能，载车电梯一次能运送两辆汽车及乘客，汽车进出载车电梯是由载车架机械接送完成，载车架上有一个伸宿接送汽车的接车盘，接车盘在汽车载车架中由练轮练条带动可左右横向移动到停车道上来接收汽车，停车道和停车客厅内不需用任何设备设施，汽车载车架中有多条横向移动轨道槽，横向移动轨道槽内底部和两侧排列有多个塑胶滑动轮，其每条横向轨道槽平行固定排列在汽车载车架中，接车盘上有与横向轨道槽吻合的移动轨道杆，移动轨道杆插入在横向轨道槽内随接车盘横向移动，接车盘的横向移动是在接车盘底部靠近两个横向移动的边框处各做同样的练条耳朵轴挡板，练条耳朵轴挡板有一个凹形口，凹形口能穿过练条但不能穿过练条上的耳朵轴，在汽车载车架中设置两条循环横移练条，每条练条上设置数组对称练条耳朵轴，练条耳朵轴上有轴承，当练条转动时耳朵轴会挂动接车盘底部的练条耳朵轴挡板，耳朵轴挡板带动接车盘横向移动，接车盘是一个长方形的汽车搬运工具，有多排横向排列的胶轮和纵向排列胶轮，当接车盘移出汽车载车架中时横向排列的胶轮接触地面并随接车盘移动而转动，接车盘移动插入到汽车底部时，由接车盘上的激光验测到两组纵向胶轮到达汽车轮胎中心位置时横移停止，横向胶轮由液压推动扛杆原理收起使纵向胶轮着地，接车盘有对称纵向轮组移动的轨道槽，纵向轮组有着地胶轮和托车合金轮，纵向胶轮着地后由液压缸推动纵向轮组沿纵向轨道槽向汽车轮胎方位推进，每纵向轮组有一片长方形合金弧形板片设在纵向轮组的前上面，弧形板片的内圆弧度和汽车轮胎的外圆弧度相似，弧形板片可在一定角度内随汽车轮胎的弧度调正角度，弧形板片上内弧面有凸凹槽，液压设置分二组液压缸推拉，第一组推动是纵向轮组向汽车轮胎靠近，弧形板片将根据汽车轮胎的弧度贴紧汽车轮胎并达到一定压力时，系统设置为自动关闭第一组液压阀并保持液压缸内的液压力，同时打开第二组液压阀由第二组液压缸继续推动纵向轮组在弧形板片下面向汽车轮胎底部推进，使纵向轮组把汽车轮胎全部托起后第二组液压阀自动关闭并保持一定的液压力，然后再由系统控制液压拉动横向胶轮着地，使纵向轮组及汽车离开地面，载车架练条耳朵轴挂动接车盘载车回到汽车载车架上，由载车电梯带动汽车载车架上升到达楼上的住宅层，由电机驱 动打开客厅的电梯门，载车架由练条挂动接车盘载车进入客厅到达停车位后，先有液压推动升起横向胶轮，使纵向胶轮着地，然后由液压缸拉动纵向轮组逐步分组回收，使汽车轮胎脱离纵向轮组停放在客厅内，接车盘回到载车架上，客厅的电梯门关闭停车任务结束。

为了使第二组液压缸推动的纵向胶轮顺利的推进到汽车轮胎底部，设置的纵向轮组分着地胶轮和托车合金轮，着地胶轮和托车合金轮并列安装在一个平行的长方框架上，着地胶轮可接触地面但接触不到汽车轮胎，托车合金轮有凹凸槽可接触到汽车轮胎但接触不到地面，着地胶轮和托车合金轮可交错密集安装略有高低分别，其每个轮子能自由转动而互不摩擦，当二组液压缸推动着地胶轮和托车合金轮进入汽车轮胎底部时，着地胶轮受压力随地面向前转动，托车合金轮接触汽车轮胎反转将汽车轮胎转动到纵向轮组上，完成纵向轮组将汽车接收到接车盘上的任务。

在住宅或办公楼客厅内停放汽车的地面和普通地面一样，不需任何机械部件，可用瓷砖或大理石做地面，进入汽车的电梯门可分上下两片对称打开，为了使客厅装饰美观，设计的电梯门可做成工艺彩色版画、油画、瓷片画、风景画或浮雕、石头、砖墙等艺术效果，两片门上下对接处可根据图案设计成高低起浮对称的门面形状，上下门打开或关闭是在门面的两侧设置上下轨道槽，两个门面活动在轨道槽内，在轨道槽顶部设一个可自由转动的横轴，横轴上两头各装练条轮，练条轮上挂有练条，练条一头固定在上门面的中部，一头固定在下门面的中部，保持练条两头重量基本一至，电机驱动横轴带动练条轮正转时上门面下移，下门面上移则两门面合闭，练条轮反转时则两门面打开，为了使门面关闭更有安全性，设置在上下门面板接触部位有闭门自锁装置，这个装置可根据汽车门锁和家用机械门锁原理设置，两门合闭时会自动锁牢，门锁打开需载车电梯停到本楼层时由载车架上的电磁铁或液压推动拉杆，碰触闭门锁装置的开关按扭才能将门锁打开，并随即起动驱动电机打开上下门面板。

2、一种商铺、写字楼、住宅、塔式立体车库结合在一起的一种建筑体，其特征在于从地面上1至3层建造商场商铺，在商场上面建办公写字楼或住宅，中间欠缺光线的部份做车库停车位，在商场的负一楼做汽车环形入口和出口及地下停车位，汽车停车口设置有载车电梯和乘人客梯，载车电梯通过封避式升降通 道穿过商场到达楼上面停车位，司机可乘客梯到达楼上面商场、写字楼、住宅，汽车出入电梯载车架采用传动滚筒式机械方法，由停车道到电梯载车架，再由载车架到存车位，都是由滚筒滚动移动汽车进出，一个载车电梯可设置4层固定载车架，每层载车架有移动进出汽车功能，载车电梯可一次升降运载4辆汽车，为了使滚筒在滚动汽车时不打滑，设置一钟镁铝合金材料做滚筒，由制管机一次成形，滚筒外圆有多条纵向凸起的板凌条，滚筒內孔有米字形多条支撑板片，滚筒接合轴承位有铝制铸件与滚筒焊接成一体，或铁制滚筒头由螺丝固定在滚筒上，这样做出的滚筒不但规格标准还会减轻重量，转动移动汽车轮不易打滑还有一定的支撑力，是载车架滚筒转动移动汽车的理想配件产品。

为了保证载车电梯有部分故障时能正常运送汽车，设置有双系统控制双曳引机牵引，一台曳引机出故障另一台曳引机照常工作，因载车电梯运送汽车一辆和四辆的重量有较大的差别，因此除合理调整配重铁外还要特别制造有多个曳引轮组合的曳引机，因为普通的曳引机上只有一个曳引轮，这种曳引机超载时会钢丝绳打滑，因此在曳引机上增加二至三个曳引轮，在每个曳引轮旁加装大于曳引轮的齿轮，设定曳引轮与曳引轮上加装的齿轮要相互咬合安装，或用传动轴方式将三个曳引轮连接在一起同步运转，并受断电刹车控制，曳引轮的组合形式根据需求而定，钢丝绳牵引方向要改变可增加滑动轮，加倍增加曳引轮上的钢丝绳槽长度能加大对钢丝绳的防滑阻力，达到曳引机在运载物体重量偏差较大时钢丝绳不打滑的目的。

3、目前的立体车库消防还没有专用的消防设备，现在通用的喷淋消防设备大部分是由上向下喷水灭火，由于汽车是防水设计，因此由上向下的喷淋灭火方法基本上达不到汽车灭火的目的，要想在立体车库安装有效的消防设备，需在原有停车位汽车前后上面喷淋位置加装在车底部向上的一组喷淋头，喷淋头由上面喷淋头的感应阀控制，当上面感应阀感应到突然有烟火时，上面的喷淋头朝下面喷水的同时下面的喷淋头也朝上喷水，基本上可达到汽车灭火的目的，为了防止火势的增大和蔓延，特设计在载车电梯的载车架上设置消防喷水枪，消防喷水枪设计在载车架顶部，有PLC系统控制伺服电机带动喷水枪上下120度左右360度旋转，PLC系统有红外线感应探头和光热感应探头，这些探头装置好象PLC系统的眼晴，会在着火方位上下左右自动搜索，不会被烟雾所遮挡，一旦 发现火情可指挥喷水枪喷水灭火，完成自动化消防灭火的目的，另在喷火枪上面加装无线可视镜头，镜头里拍到的画面传到地面值办室，值班室工作人员可根据看到的画面用手动操做电梯上下升降，喷水枪上下左右转动喷水灭火，达到手动指挥载车电梯消防灭火的目地，另在喷水枪榜加装一个水管插口，用于房间住宅起火时消防员外接诮防管使用，所述载车电梯的载车架下面装有增压水泵，增压水泵傍有消防管对接插头，对接插头是在圆锥形管口处10厘里以上左右设凹形槽，对接插管为喇叭口形状，管内径有与插头对接位置有凹形槽，凹形槽内有橡胶圈用于封闭自来水外流，靠近橡胶圈有弹簧卡可插入对接插头的凹槽内用于锁紧对接插头，对接插管连接耐高温橡胶管，橡胶管缠绕在可转动的圆形橡胶管架内，橡胶管另一头经过转向节连接到水阀开关，橡胶管架设置在载车电梯通道底部，对接插管喇叭口向上与载车架底部消防管插头对应安装，对接插管有弹簧架支撑，载车架下行到一定位置时消防管插头插入到对接插管内并锁紧，载车架上升带动消防橡胶管上升，消防橡胶管上升带动橡胶管架转动，橡胶管架转动拨动消防水阀打开，由自来水流入到消防管内再由载车架底部的增压泵加压到喷水枪，有系统指挥喷水枪喷水灭火，为了防止着火的汽车油箱爆炸，设置载车架每层有上下方向喷水管，可将燃烧的汽车移动到载车架上，由上下喷水头喷水压制火势，再由载车电梯下行到底部设置的防爆车位内，防爆车位有钢筑水泥浇筑，顶部与低部有强力喷水及干粉和泡沫消防枪，车位门为加层防爆钢板制造，平常时该车位门挂起打开，应急时触动开关车位门降落车位内封避，有效的防止汽车燃烧爆炸引燃整个车库。

附图说明：

图1为停车在住宅客厅的商品楼建筑结构示意图。

图2为载车架托车盘结构示意图。

图3为住宅客厅载车电梯门开关原理示意图。

图4为商铺、写字楼、住宅、立体车库组合建筑体示意图。

图5为镁铝合金轮形状示意图。

图6为三个曳引轮组合式曳引机结构示意图。

图7为载车架消防设备结构示意图。

其图中标号：

1为楼梯通道。2为汽车停车道。3为载车升降通道。4为住宅。5为住宅客厅。6为双层载车架。7为汽车。8为第一组液压缸。9为第二组液压缸。10为纵向轨道槽。11为合金弧形板片。12为托车合金轮。13为着地胶轮。14为横向胶轮。15为汽车轮胎。16为练条轮。17为练条。18为门面板。19为门面板轨道槽。20为载车电梯4层载车架。21为办公写字楼。22为车库停车位。23为商场楼层。24为商场出入口。25为地下停车位。26乘人客梯间。27为镁铝合金轮。28为合金轮凌形板片。29为合金轮支撑板片。30为曳引机。31为带齿轮曳引轮。32为钢丝绳。33为消防喷水枪。34为喷射的消防水。35为载车电梯冷拉钢轨道。36为增压水泵。37为消防管对接插头。38为消防管对接插管。39为对接插管弹簧架。40为耐高温橡胶管。41为耐高温橡胶管管架。