码头横梁施工模块化防护装置的制作方法

本发明属于码头施工装置技术领域，具体涉及一种码头横梁施工模块化防护装置。

背景技术：

现在在长江边建设码头，码头共有下横梁200多榀，下横梁施工作业点均处于长江江面上，在长江的12m深水航道，来往船舶较多，水流湍急，码头建设绝大多数施工工序为临水作业或水上作业，水上作业危险性高，而且涨潮落潮受到上游河段暗沙、边滩地形、支流导流作用影响，流向外偏，由此可见，码头所在水域水流湍急，潮流明显，若发生人员落水，后果不堪设想。

由于码头下横梁施工各工序均为水上作业，特别是承重结构和横梁底模铺设完成后，绑扎钢筋、支立模板和浇筑砼等施工工序，都是在水上完成，如无临边防护或临边防护不到位极易造成人员落水事故的发生，给施工人员的生命安全带来巨大的威胁。

为杜绝此类安全隐患，在过往的码头下横梁施工过程中，采取了走道板+钢管（防护网）护栏的临边防护和通道模式，虽然此方案有效的解决了施工人员落水隐患的问题，但此方案还存在部分问题有待解决：

（1）栏杆安装和拆除过程极其繁琐，需耗费巨大的人工和材料，而且拆卸倒运过程中极易对栏杆组件造成损坏，材料损耗率较大；

（2）安装栏杆时，工人临水作业无防护，易造成二次伤害；

（3）由于此类防护方案的局限性，栏杆的施工质量很大程度上由施工人员的熟练度决定，不利于栏杆施工质量的控制；

（4）人行通道仅为临时铺设的木跳板，由于木跳板不易加固，致使涨潮时木跳板随水流飘走后，施工人员行走于木枋上，极易发生事故。

为解决以上此类问题，急需找到一种新的安全防护措施来保障安全生产，提高工作效率。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明公开了码头横梁施工模块化防护装置，后场加工、现场安装使用，减少搭设临边防护的人力和材料消耗，方便快捷、安全可靠，可满足标准化、安全防护的要求。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

码头横梁施工模块化防护装置，其特征在于：包括底座与栏杆，所述底座为长方体结构，底座左右两侧及前后两端为槽钢焊成的方形骨架，所述方形骨架的上下面为防滑板，所述防滑板上设有凹槽，所述凹槽方向与底座长度方向相同，凹槽内设有连接孔，所述底座一侧的前后端设有竖直方向的钢管，钢管上边缘的高度低于上面防滑板的高度，钢管下方设有底板，所述底板上设有导向杆，所述栏杆折弯成倒“凵”型，所述栏杆两端插入钢管内的导向杆上。

作为本发明的一种改进，所述导向杆上边缘的高度低于钢管上边缘的高度。

作为本发明的一种改进，所述钢管外侧设有箍筋。

作为本发明的一种改进，所述栏杆之间设有防坠杆。

作为本发明的一种改进，所述栏杆高度为1.2m。

作为本发明的一种改进，所述凹槽的数量为三个。

作为本发明的一种改进，所述凹槽为方形凹槽。

作为本发明的一种改进，所述底座长度为2-3m。

本发明的有益效果是：

本发明所述的码头横梁施工模块化防护装置，采用两根5#长槽钢与与两根5#短槽钢焊接成方形骨架作为栏杆基础，铺在上方的宽0.5m花纹钢板作为人行通道，在底座一侧的前后端设有竖直方向的钢管，钢管上边缘的高度低于上面防滑板的高度，钢管下方设有底板，所述底板上设有导向杆，所述栏杆折弯成倒“凵”型，所述栏杆两端插入钢管内的导向杆上，所述导向杆为直径22mm的螺纹钢，栏杆高度为1.2m，栏杆是直径30mm钢管弯成，栏杆中间设有防坠杆，防坠杆高度为600mm。

加工完成的模块化防护单片2m长的模块化防护装置重量为30kg，两个人就可以抬走，移动方便，使用时将模块化防护装置使用铅丝固定在承重木枋上，铅丝从连接孔穿过，绑住底座与木枋，每个模块化防护装置绑6道，每一边绑三道，若干个防护装置放在一起，下方与木枋绑在一起，上方相邻的栏杆也绑起来，加工150块2m长模块化防护装置可配备4榀横梁，可满足4榀横梁同时施工的需求，每完成一榀横梁的施工，一把老虎钳即可掐断所有铅丝，拆除该榀横梁上的模块化防护装置，抬运至下一榀待施工横梁上，快速安装。

本发明在后场加工、现场安装使用，可大大减少搭设临边防护的人力和材料消耗，质量更可控，拆装效率较高，方便便捷、安全可靠，安全防护为定型化、模块化的，同时可满足标准化、安全防护的要求。

本发明施工方便，双人即可进行转运和拼装施工，大大提高了模块化防护装置的施工效率，节约了工期成本。

工效分析：根据以往施工经验，常规安全防护拆装需耗费大量人工和时间，单榀横梁安装常规安全防护栏杆大约需要10个人工1天时间，对比本发明使用的模块化安全防护装置，单榀横梁仅需4个人工半天时间，工作效率大大提升，并且节约了工期。

成本分析：

单榀横梁模块化防护栏杆拆装施工比常规安全防护要节省24个工时，本工程268榀横梁累计可节省工时268×24=6432工时，每个工日按8小时计，合计804个工日。

常规安全防护一次性投入：根据以往施工经验，采用码头施工过程中临边防护使用走道板+钢管护栏时，每榀下横梁的防护材料成本为400元，合计有268榀横梁，总成本为400*268元=107200元。

模块化安全防护一次性投入：总成本55312元。

采用模块化安全防护装置较常规安全防护栏杆，一次性投入费用可节省5.19万元。

采用木块化防护不仅可以缩减拆装的横梁防护栏杆的工作时间，提高工作效率，同时由于工作时间的缩减，也为项目部节省了用工成本，本工程使用模块化防护后比常规防护栏杆节省用工成本24.12万元。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的俯视图。

图3为本发明的工作状态示意图。

附图标记列表：

1、底座，2、栏杆，3、槽钢，4、防滑板，5、凹槽，6、连接孔，7、导向杆，8、防坠杆，9、木枋，10、铅丝，11、钢管，12、底板，13、箍筋。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图所示，本发明所述的码头横梁施工模块化防护装置，包括底座1与栏杆2，所述底座1为长方体结构，底座1左右两侧及前后两端为槽钢3焊成的方形骨架，所述方形骨架的上下面为防滑板4，所述防滑板上设有凹槽5，所述凹槽5方向与底座1长度方向相同，凹槽5内设有连接孔6，所述底座1一侧的前后端设有竖直方向的钢管11，钢管11上边缘的高度低于上面防滑板4的高度，钢管11下方设有底板12，所述底板12上设有导向杆7，所述栏杆2折弯成倒“凵”型，所述栏杆2两端插入钢管11内的导向杆7上。

本发明所述导向杆7上边缘的高度低于钢管11上边缘的高度，不会影响工人正常工作；在所述钢管11外侧设有箍筋13，所述箍筋13与钢管、底座焊接，保护钢管，延长使用寿命。

本发明所述的码头横梁施工模块化防护装置，在后场加工、现场安装使用，可大大减少搭设临边防护的人力和材料消耗，质量更可控，拆装效率较高，方便便捷、安全可靠，安全防护为定型化、模块化的，同时可满足标准化、安全防护的要求。

本发明所述凹槽5的数量为三个，能够将底座分三路绑定，稳定性好，安全可靠；所述凹槽5为方形凹槽，便于将铅丝嵌入凹槽内，,不会影响正常施工，而且铅丝不会磨损，使用寿命长。

本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。