一种蜂窝板天花吊顶的制作方法

本实用新型涉及高铁和航空领域，尤其涉及一种蜂窝板天花吊顶。

背景技术：

在高铁和航空领域，由于侯车厅等各个场合中，空间都比较大，其中又有多个小型的侯车厅和很多通道，因此在侯车厅中均装有空调，由于建筑面积较大，空调也需要一直开着，由于有时人数较少时，因此侯车厅中所用的空调的能耗也较高，极大的浪费了能源，但是侯车厅要求又要有良好的通风功能，现有的天花板吊顶则无法满足要求。

技术实现要素：

本实用新型公开了一种蜂窝板天花吊顶，用以解决现有技术的不足。

为解决上述问题，本实用新型的技术解决方案是：

一种蜂窝板天花吊顶，包括龙骨，及安装在龙骨上的龙骨吊杆，龙骨上设置有多个吊件，吊件下方通过螺丝连接有上支架，上支架下方设置有下支架，下支架与蜂窝板连接，上支架与下支架均为“Z”结构，上支架下方设置有开口向上的上凹槽部，下支架上方设置有向下的下凹槽部，下凹槽部上设置有一个斜边，斜边则扣在凹槽部内，蜂窝板的截面为U型结构，两个相邻的蜂窝板的U型边之间设置有倒U型结构的封板，封板则扣在两个相邻的蜂窝板的U型边上，龙骨下方设置有倒U型结构的空调框架，空调框架安装在封板上，空调框架上通过空调吊杆安装有天花板上，空调吊杆的数量至少有两个。

所述蜂窝板上的吊件中间的安装密度大于两侧的安装密度。

本实用新型的有益效果是：采用蜂窝板天花吊顶后，不仅能保持良好的室内室外空气的交换，还能使空间的温度进行有效的保持，有效降低了能源的损耗，节约了电费。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大示意图；

图中：1-龙骨吊杆，2-龙骨，3-蜂窝板，4-封板，5-空调框架，6-吊件，7-上支架，8-下支架，9-空调吊杆，71-上凹槽部，81-下凹槽部。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

参见附图1-2，本实用新型包括龙骨2，及安装在龙骨2上的龙骨吊杆1，龙骨2上设置有多个吊件6，吊件6下方通过螺丝连接有上支架7，上支架7下方设置有下支架8，下支架8与蜂窝板3连接，上支架7与下支架8均为“Z”结构，上支架7下方设置有开口向上的上凹槽部71，下支架8上方设置有向下的下凹槽部81，下凹槽部81上设置有一个斜边，斜边则扣在凹槽部81内，蜂窝板3的截面为U型结构，两个相邻的蜂窝板3的U型边之间设置有倒U型结构的封板4，封板4则扣在两个相邻的蜂窝板3的U型边上，龙骨2下方设置有倒U型结构的空调框架5，空调框架5安装在封板4上，空调框架5上通过空调吊杆9安装有天花板上，空调吊杆9的数量至少有两个。

所述蜂窝板3上的吊件6中间的安装密度大于两侧的安装密度。

在实际应用中，由于蜂窝板3自身结构的原灰，蜂窝板3的强度并不高，其材料具有隔热和通风的效果，因此一块蜂窝板3的中间位置，蜂窝板3上的吊件6中间的安装密度大于两侧的安装密度，这样才能使蜂窝板3具有良好的平面度，吊件6下方通过螺丝连接有上支架7，上支架7下方设置有下支架8，下支架8与蜂窝板3连接，上支架7与下支架8均为“Z”结构，上支架7下方设置有开口向上的上凹槽部71，下支架8上方设置有向下的下凹槽部81，下凹槽部81上设置有一个斜边，斜边则扣在凹槽部81内，这样在更换和拆卸蜂窝板3时也较为方便，不至于影响上方龙骨2，将空调框架5安装在封板4上，空调框架5上通过空调吊杆9安装有天花板上，使空调框架5的整体受力在天花板上，而不是在龙骨2上，从而不影响蜂窝板3的平整度。

上述具体实施方式为本实用新型的优选实施例，并不能对本实用新型进行限定，其他的任何未背离本实用新型的技术方案而所做的改变或其它等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。