一种垂钩式防坠器的制作方法

本实用新型是一种垂钩式防坠器，属于机械式立体停车设备技术领域。

背景技术：

随着我国国民经济的快速发展，汽车越来越多地进入普通家庭，使得我国城市停车难的问题日益加剧，机械式立体车库占地少、布局灵活、高效节能，成为目前解决停车难问题的重要方式之一，其中以升降横移式立体车库应用最为广泛，高层立体车库中，最常见的是用链条悬挂或钢丝绳悬挂循环的立体车库，在此类立体车库上为了防止链条或钢丝绳因长时间使用所造成的磨损断裂，通常人们要在每一个停车位上加装防坠落装置，一般的防坠落装置采用四点独立分动式控制，即在载车板的四个受力点各安装一个防坠器，防止车辆在静止状态下因链条或钢丝绳断裂而出现坠落事故，现有技术中的防坠落器存在以下缺陷：电磁铁防水性能差，空气湿度交大时，电磁铁易生锈和腐蚀，电路容易老化，漏电减短了电磁铁的使用寿命，电磁铁的拉杆与承重钩的用塑料拉接片连接，电磁铁长期使用后，塑料拉接片因受电磁铁的铁芯受热变形间隙变大，造成电磁铁在通电，收起钩子后，发讯开关的接触不良。

现有技术公开了申请号为：CN200920211003.4的一种立式导轨用防坠器，防坠器该体上设槽，槽的底面前、后端均设长方形孔，防坠器该体前、后端端部均设横向且与两侧前、后轴承滚轮联接的前、后阶梯轴，其特征在于防坠器该体的槽前端内壁上端设呈圆柱形状的弹簧座，槽内中部下端设呈环形状的弹簧座，设在槽内的中部带挂钩孔的止动块，止动块前端端面上中部设为盲孔形状弹簧座，前端下端部设带转动孔的转动臂，后端下端部处设锁舌，转动臂后端设呈耳环形状弹簧座，转动臂的转动孔与前阶梯轴中部转动联接，止动块上的为盲孔形状弹簧座与槽内中部下端呈圆柱形状弹簧座间嵌装有上弹簧，转动臂后端的呈耳环形状弹簧座与槽内的呈环形状弹簧座间分别连接下弹簧，该实用新型可用于立式导轨，但现有技术交流合拍式电磁铁，使用环境要求高，噪音大，易烧毁，电磁铁瞬间通电的初始力较大，牛筋棒的弹性变形交大，使导通的微动开关容易失真，影响立体车库的正常使用。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种垂钩式防坠器，以解决交流合拍式电磁铁，使用环境要求高，噪音大，易烧毁，电磁铁瞬间通电的初始力较大，牛筋棒的弹性变形交大，使导通的微动开关容易失真，影响立体车库的正常使用的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种垂钩式防坠器，其结构包括：固定楔形块、动作电源线、限位段、限位开关、防坠器体、外滚轮、内滚轮、竖直垂钩、固定通孔、铝制连接棒、螺栓、输入电源线、滚轴电机，所述固定楔形块安装于滚轴电机上方，所述动作电源线贯穿限位段并与限位开关连接，所述限位开关与外滚轮通过防坠器体相连接，其特征在于：

所述外滚轮与内滚轮的轴心共线，所述限位开关安装于防坠器体内部，所述防坠器体与竖直垂钩相连接，所述固定通孔与螺栓之间设有铝制连接棒；

所述铝制连接棒与螺栓通过滚轴电机相连接，所述输入电源线安装于滚轴电机下方，所述固定通孔贯穿竖直垂钩连接于防坠器体。

进一步地，所述竖直垂钩的勾角内圆半径为十厘米。

进一步地，所述竖直垂钩的勾角高八十四厘米。

进一步地，所述竖直垂钩的勾角宽九十厘米。

进一步地，所述竖直垂钩的垂钩厚度五十厘米。

进一步地，竖直垂钩为钢性材料，硬度高，承重大。

进一步地，铝制连接棒为铝制材料，防磁场干扰性好，不受干扰。

本实用新型的有益效果：本实用新型所述的铝制连接棒，实现了直流管螺旋式电磁铁，直流电磁铁性能可靠，动作平稳，不受电磁铁通电后的磁场影响，使得焊接后热变形，钩的下部设计成斜面，钩子就无需通电，会随着载车板的上升，而自动打开。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种垂钩式防坠器的剖面结构示意图。

图2为本实用新型一种垂钩式防坠器的正视结构示意图。

图中：固定楔形块-1、动作电源线-2、限位段-3、限位开关-4、防坠器体-5、外滚轮-6、内滚轮-7、竖直垂钩-8、固定通孔-9、铝制连接棒-10、螺栓-11、输入电源线-12、滚轴电机-13。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1与图2，本实用新型提供一种垂钩式防坠器：其结构包括：固定楔形块1、动作电源线2、限位段3、限位开关4、防坠器体5、外滚轮6、内滚轮7、竖直垂钩8、固定通孔9、铝制连接棒10、螺栓11、输入电源线12、滚轴电机13，所述固定楔形块1安装于滚轴电机13上方，所述动作电源线2贯穿限位段3并与限位开关4连接，所述限位开关4与外滚轮6通过防坠器体5相连接，其特征在于：

所述外滚轮6与内滚轮7的轴心共线，所述限位开关4安装于防坠器体5内部，所述防坠器体5与竖直垂钩8相连接，所述固定通孔9与螺栓11之间设有铝制连接棒10；

所述铝制连接棒10与螺栓11通过滚轴电机13相连接，所述输入电源线12安装于滚轴电机13下方，所述固定通孔9贯穿竖直垂钩8连接于防坠器体5，所述竖直垂钩8的勾角内圆半径为十厘米，所述竖直垂钩8的勾角高八十四厘米，所述竖直垂钩8的勾角宽九十厘米，所述竖直垂钩8的垂钩厚度五十厘米，竖直垂钩8为钢性材料，硬度高，承重大，铝制连接棒10为铝制材料，防磁场干扰性好，不受干扰。

防坠器体5由底板固定在车库的钢梁上，当载车板上升时，载车板推动承重钩旋转，承重钩让开，当载车板超过承重钩时，承重钩在自重的作用下自落，起到防坠保护作用。当载车板需要下降时，承重钩在电磁铁的作用下，转动让开道路，并触发发讯开关发出电信号，表示通道已经让开，载车可以自由通过。

本实用新型所述的防坠器体5又叫速差器，能在限定距离内快速制动锁定坠落物体，适合于货物吊装，保护地面操作人员的生命安全和被吊工件物体的损坏。

本实用新型的固定楔形块1、动作电源线2、限位段3、限位开关4、防坠器体5、外滚轮6、内滚轮7、竖直垂钩8、固定通孔9、铝制连接棒10、螺栓11、输入电源线12、滚轴电机13部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是交流合拍式电磁铁，使用环境要求高，噪音大，易烧毁，电磁铁瞬间通电的初始力较大，牛筋棒的弹性变形交大，使导通的微动开关容易失真，影响立体车库的正常使用，本实用新型通过上述部件的互相组合，可以达到直流管螺旋式电磁铁，直流电磁铁性能可靠，动作平稳，不受电磁铁通电后的磁场影响，使得焊接后热变形，钩的下部设计成斜面，钩子就无需通电，会随着载车板的上升，而自动打开，具体如下所述：

所述铝制连接棒10与螺栓11通过滚轴电机13相连接，所述输入电源线12安装于滚轴电机13下方，所述固定通孔9贯穿竖直垂钩8内部。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。