一种电梯井架钢结构的制作方法

本实用新型涉及电梯领域，更具体地涉及一种电梯井架钢结构。

背景技术：

随着人口老龄化进程的加快和居民生活水平的日益提高，对已建多层楼房加装电梯的需求也将日趋增大。已建多层楼房加装电梯因事先没有设计井道，通常的办法是增设一个可搭建室外井道供电梯安装和运行。

现有技术的一种电梯井道采用整体式现场焊接组装，通常是将加工好的多个电梯井道框架运送到加工现场进行组合安装。然而加工好的电梯井道框架整体体积较大，使得在运输过程中占用的空间相对较大，因此需要通过多次运输或者增加运输车辆的方式完成多个电梯井道框架的运输，运输成本高，从而电梯成本也高，同时，加工好的电梯井道框架体积较大，不方便装车、运输以及搬运，从而影响工作效率。现有技术的另一种电梯井道采用搭建的方式，在将电梯井架拆分为多个相同结构的框架，在所要安装电梯的现场进行安装，采用这种方式不仅使其运输方便，而且使其安装简便，从而减少电梯安装成本，但是由于每一个框架的体积较大，重量大，在搭建的过程中，采用的起吊机构很难快速相互搭建的框架对准；在搭建过程中很可能影响到已经对准的框架，使已经搭建好的框架有位移，重新调整多个框架的位置，造成安装电梯井架的施工难度高、安装效率低、安装成本高等问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种梯井架钢结构，通过位于相邻框架之间的限位部件，使得搭建框架的难度降低、效率提高，从而降低电梯井架的安装成本。

根据本实用新型提供的一种电梯井架钢结构，包括：第一框架和第二框架，所述第一框架和所述第二框架中一个设有凸块，另一个设有凹槽，使得所述第一框架和所述第二框架通过所述凸块和所述凹槽可相互限位并叠加，所述凸块具有渐变的直径。

优选地，所述第一框架和所述第二框架中的每一个包括：多个立柱，所述立柱上设有所述凸块和/或凹槽；连接横梁，连接相邻的立柱，形成可容纳电梯轿厢的空间。

优选地，所述第一框架的立柱底部设有所述凸块；所述第二框架的立柱顶部设有所述凹槽。

优选地，所述第二框架为多个，除了用于放置在最底端的所述第二框架以外的每个所述第二框架还在所述立柱底部设有所述凸块。

优选地，所述第一框架的立柱底部设有所述凹槽；所述第二框架的立柱顶部设有所述凸块。

优选地，所述第二框架为多个，除了用于放置在最底端的所述第二框架以外的每个所述第二框架还在所述立柱底部设有所述凹槽。

优选地，所述凸块为圆锥状、锥台状或棱锥状。

优选地，所述凸块表面设有凸块，所述凹槽内部设有与所述凸块匹配的凹陷。

优选地，所述凹槽为柱状体，所述柱状体的直径大于所述凸块的最大直径。

优选地，所述凹槽的形状与所述凸块一致并且尺寸大于所述凸块。

根据本实用新型的电梯井架钢结构，由第一框架以及第二框架搭建而成，第一框架和第二框架中一个设有凸块，另一个设有凹槽，凸块和凹槽相适配，从而实现第一框架和第二框架之间的限位。凸块或者凹槽位于第一框架和第二框架的立柱上。在搭建电梯井架的过程中，可以通过第一框架和第二框架的凸块与凹槽的相互配合，使得第一框架和第二框架立柱对齐的前提下，可以避免对齐的立柱之间出现径向相对位移，从而避免了已经搭建第一框架和第二框架之间由于外界影响而出现立柱径向的相对位移。可以使搭建电梯井架的过程中，降低电梯井架钢结构搭建的施工难度，不仅省时省力，而且方便快捷，从而降低安装成本。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。

图1a和图1b分别示出根据本实用新型第一实施例的电梯井架钢结构框架的立体图；

图1c和图1d分别示出根据本实用新型第一实施例的电梯井架钢结构的立柱的立体图；

图2a示出根据本实用新型第一实施例的电梯井架钢结构的凸块的立体图；

图2b和图2c分别示出根据本实用新型第一实施例的电梯井架钢结构的凹槽的截面图；

图3示出根据本实用新型第二实施例的电梯井架钢结构的凸块的立体图；

图4示出根据本实用新型第三实施例的电梯井架钢结构的凸块的立体图；

图5示出根据本实用新型第四实施例的电梯井架钢结构的凸块的立体图。

具体实施方式

以下将参照附图更详细地描述本实用新型。在各个附图中，相同的元件采用类似的附图标记来表示。为了清楚起见，附图中的各个部分没有按比例绘制。此外，在图中可能未示出某些公知的部分。

在下文中描述了本实用新型的许多特定的细节，例如部件的结构、材料、尺寸、处理工艺和技术，以便更清楚地理解本实用新型。但正如本领域的技术人员能够理解的那样，可以不按照这些特定的细节来实现本实用新型。

应当理解，在描述部件的结构时，当将一层、一个区域称为位于另一层、另一个区域“上面”或“上方”时，可以指直接位于另一层、另一个区域上面，或者在其与另一层、另一个区域之间还包含其它的层或区域。并且，如果将部件翻转，该一层、一个区域将位于另一层、另一个区域“下面”或“下方”。

图1a和图1b分别示出根据本实用新型第一实施例的电梯井架钢结构框架的立体图，图1c和图1d分别示出根据本实用新型第一实施例的电梯井架钢结构的立柱的立体图。

请参照图1，本实用新型的电梯井架钢结构包括第一框架900b和第二框架900a，其中，第一框架900b和第二框架900a中的每一个还包括多个立柱910以及连接横梁920，连接横梁920将相邻的立柱910相互连接，形成容纳电梯轿厢的空间。第一框架900b和第二框架900a中一个设有凸块110，另一个设有凹槽120，使得第一框架900b和第二框架900a通过凸块110和凹槽120可相互限位并叠加，凸块110具有渐变的直径。进一步地，凸块110或者凹槽120位于立柱910上。凸块110与立柱910连接的横截面积大于远离立柱910一端的横截面积，从而便于凹槽120与凸块110的相互匹配。

凸块110可以位于第二框架900a顶部；凹槽120可以位于第一框架900b的框架900a底部，可容纳第二框架900a的凸块110。进一步地，第一框架900b以及第二框架900a之间通过各自的立柱910相互搭建，即凸块110位于第二框架900a的立柱910顶端，凹槽120位于第一框架900b的立柱910的底端。第一框架900b的凹槽120与第二框架900a的凸块110相适配，从而使第一框架900b搭建于第二框架900a之上。位于第一框架900b立柱910底部的凹槽120可以为柱状体，柱状体的直径大于位于第二框架900a立柱910顶部凸块110的最大直径；或者凹槽的形状与凸块110一致并且尺寸大于凸块110最大直径。

此外，第二框架900a可以为多个，除了用于放置在最底端的第二框架900a以外的每个第二框架900a还在立柱910底部设有凸块110，多个第二框架900a以及第一框架900b通过凸块110和凹槽120的相互配合的搭建，可以适应高度不同的建筑物对电梯井架的需求。

在另外一些实施例中，凹槽120位于第二框架900a顶部；凸块120位于第一框架900a的框架900a底部，第二框架900a的凹槽120与第一框架900b的凸块110相适配。进一步地，第一框架900b以及第二框架900a之间通过各自的立柱910相互搭建，即凹槽120位于第二框架900a的立柱910顶端，凸块120位于第一框架900a的立柱910的底端。第一框架900b的凸块110与第二框架900a的凹槽120相适配(本实施未在图中示出)，从而使第一框架900b搭建于第二框架900a之上。此外，第二框架900a可以为多个，除了用于放置在最底端的第二框架900a以外的每个第二框架900a还在立柱910底部设有凸块110，多个第二框架900a以及第一框架900b通过凸块110和凹槽120的相互配合的搭建，可以适应高度不同的建筑物对电梯井架的需求。

图2a示出根据本实用新型第一实施例的电梯井架钢结构的凸块的立体图；图2b图2c分别示出根据本实用新型第一实施例的电梯井架钢结构的凹槽的截面图。

请参照图2，本实用新型的第一实施例的凸块110为圆锥状，凹槽120可以是可容纳圆锥状凸块110的圆柱形凹槽120，凹槽120圆柱的直径应该大于等于凸块110圆锥底面的直径；凹槽120也可以是与锥状凸块110相适配的圆锥状凹槽120，凹槽120圆锥的底面的直径应该大于等于凸块110圆锥底面的直径。圆锥状的凸块110使得凸块110与凹槽120容易匹配，使得多个立柱910同时搭建时更容易。

图3示出根据本实用新型第二实施例的电梯井架钢结构的凸块的立体图。本实用新型的第二实施例与第一实施例的区别在于：凸块210为锥台状，凹槽可以是可容纳锥台状凸块210的圆柱形凹槽，凹槽圆柱的直径应该大于等于凸块210的锥台底面的直径；也可以是与锥台状凸块210相适配的锥台状凹槽，凹槽开口的直径应该大于等于凸块210锥台底面的直径。凸块210为锥台状满足凸块210与立柱910连接的横截面积大于远离立柱910一端的横截面积，使得同一框架900a的多个立柱910与相邻框架900a的多个立柱910相互搭接更加方便快捷。

图4示出根据本实用新型第三实施例的电梯井架钢结构的凸块的立体图。本实用新型的第三实施例与第一实施例、第二实施例的区别在于：凸块310为棱锥状，凹槽可以是可容纳圆锥状凸块310的圆柱形凹槽，也可以是与锥状凸块310相适配的圆锥状凹槽。凸块310为棱锥状满足凸块310与立柱910连接的横截面积大于远离立柱910一端的横截面积，使得同一框架900a的多个立柱910与相邻框架900a的多个立柱910相互搭接更加方便快捷。

图5示出根据本实用新型第四实施例的电梯井架钢结构的凸块的立体图。本实用新型的第四实施例与第一实施例的区别在于：凸块410的圆锥表面有凸环411，与圆锥为同轴。凹槽内部有凹环，凸块410位于凹槽内时，凸环411正好位于凹环内，使得凸环411与凹环相适配。凸块410的凸环411与凹槽的凹环相适配不仅限定了相互连接立柱910的径向的相对位置，而且也限定了相互连接立柱910的轴向的相对位置，进一步使得搭建框架900a的难度降低、效率提高，降低电梯井架的安装成本。

本实用新型的位于立柱910顶端的凸块、位于立柱910底端的凹槽与立柱910可以是一体成型的，凸块与立柱910也可以是固定连接，例如螺栓连接。

根据本实用新型的电梯井架钢结构，由第一框架900b以及多个第二框架900a搭建而成。相邻框架900a搭接是通过相邻框架900a的立柱910的凸块和凹槽相适配，从而实现限位功能。其中第二框架900a可以为可扩缩的的框架。

在搭建电梯井架钢结构的过程中，将第一框架900b以及多个第二框架900a顺序依次搭建，在下放的过程中，位于下方的第二框架900a的立柱910顶部的凸块或者凹槽与上方相邻框架900a对应的立柱910的凹槽或者凸块相配合，限定了上下两个立柱910之间的相对运动，从而以简单有效的方式实现了不同框架900a之间的限位连接。可以通过相邻框架900a之间凸块与凹槽的相互配合，使得相邻框架900a的立柱910对齐，避免对齐的立柱910之间出现径向相对位移，进一步，避免了已经搭建的第一框架900b以及第二框架900a之间由于外界影响而出现立柱910径向的相对位移。搭建过程中，降低电梯井架钢结构搭建的施工难度，不仅省时省力，而且方便快捷，从而降低安装成本。

应当说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

依照本实用新型的实施例如上文所述，这些实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施例。显然，根据以上描述，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地利用本实用新型以及在本实用新型基础上的修改使用。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。