汽车泊位智能控制装置和控制方法与流程

本发明涉及一种汽车泊位智能控制装置和控制方法，同时涉及一种计算机可读存储介质。

背景技术：

随着我国经济的飞速发展，因交通运输及便捷出行的需要，人均汽车保有量每年都在迅猛增长，由此停车泊位越来越难以满足需要，致使停车难的问题越来越突显出来，并由此而导致一些固定泊位被莫名占用，难免引起泊位所有者与莫名占用者之间的矛盾。为了防止这种情况的发生，通常泊位所有者会在泊位上放置停车桩或设置泊位锁。而问题在于，普通的停车桩其可移动性较强，常被莫名拿走或移开而失去其占位的意义；另一方面，泊位锁则存在使用操作繁琐，自动化程度低，降低了泊位所有者的停车效率等问题。

技术实现要素：

鉴于现有技术所存在的问题，本发明旨在公开一种汽车泊位智能控制装置和控制方法，以实现汽车泊位占位器有效占位及便捷解锁快速泊车的双重目标。

本发明的技术解决方案是这样实现的：

一种汽车泊位智能控制装置，包括：

控制器，其包括处理器和存储器，所述存储器上存储有计算机程序；

占位器，其固定于汽车泊位并与所述控制器连接和配置为响应所述处理器的指令；

探测器，其与所述占位器和控制器分别连接，用以探测和反馈所述车辆信息及响应所述处理器的指令；

所述处理器在执行所述存储器上的程序时，实现下述步骤：

多角度自动检测相关车辆信息，上传给处理器和与存储器中的相关预值比较，满足相关设定时控制所述占位器自动解锁落下或者自动抬起并上锁。

具体的，所述步骤包括：

s1:汽车泊入所述泊位时，多角度自动检测和识别入库车辆的可识别信息即可确定其是否为该泊位的车辆的信息，上传给处理器和与存储器中的相关预值比较，两相匹配则控制所述占位器解锁落下；此时所述车辆驶入所述泊位；反之，当检测不到相关数据或检测到的数据与所述存储器中的预值不能匹配时，所述占位器保持占位状态；

s2:汽车驶离所述泊位时，自动检测所述车辆出库状态信息或位置信息，上传给处理器与存储器中的相关设定比较，满足设定则控制所述占位器抬起并上锁。即所述车辆驶离所述泊位后，其占位器自动抬起并上锁。

进一步的，步骤s1还包括所述汽车泊入泊位过程中，检测和反馈所述车辆位置信息，并提示车辆停在所述泊位的适当位置。

具体的，所述探测器是被动传感器，安装于所述车辆上，比如可以安装在车辆的四角等位置。

具体的，所述占位器包括占位桩和占位锁；

所述占位桩是伸缩结构或开合结构，即其可以通过伸缩或开合实现抬起占位及放下以允许车辆泊入；所述占位锁配置为响应所述处理器的指令控制所述占位桩的升起和落下。

进一步的，所述占位器还包括人工解锁结构；比如，所述人工解锁结构可以是钥匙或设置于所述占位锁上的指纹识别系统，人脸识别系统等。

本发明同时公开和要求保护所述智能控制装置的控制方法，其包括：

多角度自动检测相关车辆信息，上传给处理器和与存储器中的相关预值比较，满足相关设定时控制所述占位器自动解锁落下或者自动抬起并上锁。

并具体公开了如下控制步骤：

s1:汽车泊入所述泊位时，多角度自动检测和识别入库车辆的可识别信息即可确定其是否为该泊位的车辆的信息，上传给处理器和与存储器中的相关预值比较，两相匹配则控制所述占位器解锁落下；

s2:汽车驶离所述泊位时，自动检测所述车辆出库状态信息或位置信息，上传给处理器与存储器中的相关设定比较，满足设定则控制所述占位器抬起并上锁。

同时，本发明提供了一种存储有计算机程序的计算机可读存储介质，所述计算机程序用于控制前述的汽车泊位智能控制装置或用于执行前述的控制方法，所述计算机程序由处理器运行时，适于执行前述控制方法的步骤。

与现有技术相比，本发明解决了汽车固定泊位被意外莫名占用的问题，保障了泊位所有者的正当权益；同时保障了汽车停车入库及出库时的便捷性和安全性。必要时亦可用于一些公共停车场，从而将大大便利停车场的科学高效管理。

附图说明

图1是本发明的实施例的装置集成示意图；

图2和图3分别是本发明的实施例的泊位智能控制流程图；其中图2是车辆泊车时泊位的智能控制流程图，图3是车辆驶离时泊位的智能控制流程图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本发明作进一步的具体描述：

一种汽车泊位智能控制装置，如图1所示，包括固定于泊位上的占位器，控制器和探测器；

所述控制器，其包括处理器和存储器，所述存储器上存储有计算机程序；

所述占位器，其固定于汽车泊位并与所述控制器连接和配置为响应所述处理器的指令；

探测器，其与所述占位器和控制器分别连接，用以探测和反馈所述车辆信息及响应所述处理器的指令；具体的，所述探测器可采用被动传感器，例如被动红外传感器，其安装于所述车辆上，比如可以安装在车辆的四角等位置。

具体的，所述占位器可以包括占位桩和占位锁；

所述占位桩是伸缩结构或开合结构，当所述泊位无车辆泊驻时，其通常为占位状态，即占位桩伸出或打开立起；当所述泊位有车辆泊驻时，所述占位桩处于落下或收合状态；

所述占位锁配置为响应所述处理器的指令控制所述占位桩的升起和落下；所述占位锁可以为机械传动结构。

进一步的，所述占位器还包括人工解锁结构；比如，所述人工解锁结构可以是钥匙或设置于所述占位锁上的指纹识别系统，人脸识别系统等。

所述泊车泊位的智能控制，是通过其处理器执行所述存储器上的程序时实现下述步骤：

多角度自动检测相关车辆信息，上传给处理器和与存储器中的相关预值比较，满足相关设定时控制所述占位器自动解锁落下或者自动抬起并上锁。

具体的，所述步骤包括：

s1:如图2所示，当汽车泊入所述泊位时，多角度自动检测和识别入库车辆的识别信息即可确定其是否为该泊位的车辆的信息，上传给处理器和与存储器中的相关预值比较，两相匹配则控制所述占位桩解锁落下，则所述车辆驶入所述泊位；反之，当检测不到相关数据或检测到的数据与所述存储器中的预值不能匹配时，所述占位桩保持占位状态；

进一步的，当确定所述泊车为该泊位车辆后，所述汽车泊入所述泊位过程中，还可以包括检测和反馈所述车辆位置信息，并提示车辆停在所述泊位的适当位置的步骤。

s2:如图3所示，当该汽车驶离所述泊位时，自动检测所述车辆出库（在此即指所述泊位）状态或位置信息，上传给处理器与存储器中的相关设定比较，满足设定则控制所述占位桩抬起并上锁，即所述车辆驶离所述泊位后，其占位桩自动抬起并上锁。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车泊位智能控制装置和控制方法；所述控制装置包括控制器，占位器，和探测器，三者彼此连接；所述控制方法即通过所述控制器的处理器执行其存储器上的程序，实现下述步骤：多角度自动检测相关车辆信息，上传给处理器和与存储器中的相关预值比较，满足相关设定时控制所述占位器自动解锁落下或者自动抬起并上锁。本发明同时公开了存储有所述计算机程序的计算机可读存储介质。本发明解决了汽车固定泊位被意外莫名占用的问题，保障了泊位所有者的正当权益；必要时亦可用于一些公用停车场，有利于停车场的科高效管理。

技术研发人员：左忠义;孟子悦;刘畅
受保护的技术使用者：大连交通大学
技术研发日：2018.12.29
技术公布日：2019.03.19