防雨节能的车站亭的制作方法

技术特征：

1.一种防雨节能的车站亭，其特征在于，包括：

顶棚，其包括矩形顶板以及设置在所述矩形顶板顶端的排水槽，所述矩形顶板设置为具有夹层的双层结构；

支柱，其设置在所述矩形顶板底端一侧的两角以支撑所述顶棚，所述支柱内部中空，其中一根所述支柱内部设置排水管，所述排水管一端与所述排水槽液体联通，且所述排水管与所述排水槽液体连通处设置滤网，所述排水管另一端连接公路一侧的排水沟；

挡雨装置，其包括以可伸缩的方式活动连接在所述夹层内的遮雨板及以转动方式连接在所述矩形顶板两侧边的挡雨板，所述遮雨板上设置伸缩装置，所述挡雨板相对于所述矩形顶板底面向下设置，所述矩形顶板底边远离公路一侧设置为广告牌。

2.如权利要求1所述的防雨节能的车站亭，其特征在于，还包括太阳能发电装置及蓄电池，所述太阳能发电装置设置在所述顶棚的上端，所述蓄电池设置在内部无输水管的支柱内，所述太阳能发电装置与所述蓄电池连接。

3.如权利要求2所述的防雨节能的车站亭，其特征在于，所述挡雨板与所述矩形顶板通过转轴连接，还包括电机，所述电机与所述转轴连接以控制所述转轴转动，所述电机与所述蓄电池电连接。

4.如权利要求1所述的防雨节能的车站亭，其特征在于，还包括多个触摸开关，所述触摸开关设置在所述支柱上，多个所述触摸开关分别所述伸缩装置及所述电机连接。

5.如权利要求1所述的防雨节能的车站亭，其特征在于，所述遮雨板设置为多个，且相邻两个所述遮雨板的之间的间隔距离至少大于公交车前后门的距离。

6.如权利要求1所述的防雨节能的车站亭，其特征在于，所述排水槽底面相对于所述排水管一侧倾斜，倾斜角度为10-20度，所述排水槽远离公路的一侧面设置有多个排水孔，所述排水孔设置在所述排水槽高度的1/2-2/3处。

7.如权利要求2所述的防雨节能的车站亭，其特征在于，还包括风力发电装置，所述风力发电装置设置在所述矩形顶板上，所述风力发电装置与所述蓄电池电连接。