本实用新型涉及搭载架领域，具体为一种房建搭载架。
背景技术：
搭载架是建筑工程中为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台，主要是为了施工人员上下作业或外围安全网维护以及高空安装作业，但现有的搭载架缺少有效的输送装置，施工人员进行作业时经常上下搭载架拿取建筑用工具或建筑材料，浪费时间，同时，现有搭载架一般是通过螺栓连接方式组装，组装过程比较繁琐，无法快速对搭载架进行组装。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种房建搭载架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房建搭载架，包括基架、基柱、第一连接头、第一卡口、第一套筒、搭载杆、连接件、搭载板、支撑板、固定块、螺栓、线轮、轴承、电机、延伸板、承重轴、定滑轮、限位卡环、绳索、吊钩、吊箱和限位板，所述基架上端焊接有基柱，所述基柱上端焊接有第一连接头，所述第一连接头上端一侧开设有第一卡口，所述第一连接头下侧相对于基柱套接有第一套筒，所述第一连接头上端卡接有搭载杆，且搭载杆两端均焊接有第一连接头，所述搭载杆与搭载杆之间通过连接件螺纹连接，所述连接件包括连接杆、第二连接头、第二卡口和第二套筒，所述连接件一端设置有连接杆，所述连接杆一端焊接有第二连接头，所述第二连接头一端开设有第二卡口，所述第二连接头一侧套接有第二套筒，所述搭载杆上端设置有搭载板，所述搭载板上端一侧设置有支撑板，所述支撑板下端一侧设置有固定块，所述固定块与支撑板通过螺栓连接，所述支撑板上部一侧设置有线轮，所述线轮与支撑板通过轴承连接，所述支撑板一侧相对于搭载板上端设置有电机，所述电机与轴承一端连接，所述搭载板一侧设置有延伸板，所述延伸板一端镶嵌有承重轴，所述承重轴中部套接有定滑轮，所述延伸板上端中部均匀设置有限位卡环，所述限位卡环内部设置有绳索，所述绳索一端缠绕于线轮，所述绳索另一端与定滑轮滑动连接，且绳索一端设置有吊钩，所述吊钩下端设置有吊箱，所述吊箱一端两侧设置有限位板，所述限位板与基架和搭载杆均滑动连接。
优选的，所述连接杆截面呈L型。
优选的，所述基架底端安装有滚轮，且滚轮上端一侧设置有刹板。
优选的，所述延伸板相对于定滑轮处开设有凹槽。
优选的，所述固定块与搭载板通过螺栓连接。
优选的，所述限位板内侧设置有橡胶轮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，通过连接件和第一连接头的设置，对搭载架进行组装时，第一连接头与第二连接头卡接，再将第二套筒螺纹套接街头连接处，实现快速安装，且安装稳定，通过电机的转动带动轴承转动，进而线轮转动收放绳索，将吊箱进行升降，实现对建筑工具和建筑材料的输送传递，不需人员上下搭载架，同时绳索搭设，于定滑轮上端，由限位卡环进行限位，收放绳索时，能够避免收放错乱和收放过程的摩擦，通过在吊箱靠近搭载架一侧设置限位板，能够防止吊箱晃动。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型连接杆结构示意图；
图3是本实用新型线轮结构示意图；
图中标号：1、基架；2、基柱；3、第一连接头；4、第一卡口；5、第一套筒；6、搭载杆；7、连接件；8、连接杆；9、第二连接头；10、第二卡口；11、第二套筒；12、搭载板；13、支撑板；14、固定块；15、螺栓；16、线轮；17、轴承；18、电机；19、延伸板；20、承重轴；21、定滑轮；22、限位卡环；23、绳索；24、吊钩；25、吊箱；26、限位板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案，一种房建搭载架，包括基架1、基柱2、第一连接头3、第一卡口4、第一套筒5、搭载杆6、连接件7、搭载板12、支撑板13、固定块14、螺栓15、线轮16、轴承17、电机18、延伸板19、承重轴20、定滑轮21、限位卡环22、绳索23、吊钩24、吊箱25和限位板26，基架1上端焊接有基柱2，基柱2上端焊接有第一连接头3，第一连接头3上端一侧开设有第一卡口4，第一连接头3下侧相对于基柱2套接有第一套筒5，第一连接头3上端卡接有搭载杆6，且搭载杆6两端均焊接有第一连接头3，搭载杆6与搭载杆6之间通过连接件7螺纹连接，连接件7包括连接杆8、第二连接头9、第二卡口10和第二套筒11，连接件7一端设置有连接杆8，连接杆8一端焊接有第二连接头9，第二连接头9一端开设有第二卡口10，第二连接头9一侧套接有第二套筒11，搭载杆6上端设置有搭载板12，搭载板12上端一侧设置有支撑板13，支撑板13下端一侧设置有固定块14，固定块14与支撑板13通过螺栓15连接，支撑板13上部一侧设置有线轮16，线轮16与支撑板13通过轴承17连接，支撑板13一侧相对于搭载板12上端设置有电机18，电机18与轴承17一端连接，搭载板12一侧设置有延伸板19，延伸板19一端镶嵌有承重轴20，承重轴20中部套接有定滑轮21，延伸板19上端中部均匀设置有限位卡环22，限位卡环22内部设置有绳索23，绳索23一端缠绕于线轮16，绳索23另一端与定滑轮21滑动连接，且绳索23一端设置有吊钩24，吊钩24下端设置有吊箱25，吊箱25一端两侧设置有限位板26，限位板26与基架1和搭载杆6均滑动连接。
优选的，连接杆8截面呈L型，便于多向连接。
优选的，基架1底端安装有滚轮，且滚轮上端一侧设置有刹板，便于移动搭载架。
优选的，延伸板19相对于定滑轮21处开设有凹槽，便于定滑轮21放置。
优选的，固定块14与搭载板12通过螺栓连接，便于将线轮16通过支撑板13固定。
优选的，限位板26内侧设置有橡胶轮，放置对搭载架产生磨损。
本实用新型的工作原理：搭载架是由基架1、基柱2、搭载杆6、连接件7和搭载板12构成，在基架1上端焊接有基柱2，基柱2上端焊接有第一连接头3，第一连接头3上端一侧开设有第一卡口4，第一连接头3下侧相对于基柱2套接有第一套筒5，需要组装搭载架时，将搭载杆6一端与基柱2通过第一连接头3开设的第一卡口4进行卡接，再将第一套筒5通过螺纹连接方式将第一连接头3套接固定，搭载杆6另一端通过连接件7与另一搭载杆6进行连接，连接件7上的第二连接头9与搭载杆6上的第一连接头3通过第二卡口10和第一卡口4卡接，再将第二套筒11螺纹套接连接处，对搭载杆6的连接处进行固定，搭载杆6上端设置有搭载板12，搭载板12上端一侧设置有支撑板13，支撑板13下端一侧设置有固定块14，固定块14与支撑板13通过螺栓15连接，支撑板13上部一侧设置有线轮16，线轮16与支撑板13通过轴承17连接，支撑板13一侧相对于搭载板12上端设置有电机18，电机18与轴承17一端连接，搭载板12一侧设置有延伸板19，延伸板19一端镶嵌有承重轴20，承重轴20中部套接有定滑轮21，延伸板19上端中部均匀设置有限位卡环22，限位卡环22内部设置有绳索23，绳索23一端缠绕于线轮16，绳索23另一端与定滑轮21滑动连接，且绳索23一端设置有吊钩24，吊钩24下端设置有吊箱25，吊箱25一端两侧设置有限位板26，限位板26与基架1和搭载杆6均滑动连接，通过电机18的转动带动轴承17转动，进而线轮16转动收放绳索23，将吊箱25进行升降，实现对建筑工具和建筑材料的输送传递，不需人员上下搭载架，同时绳索23搭设，于定滑轮21上端，由限位卡环22进行限位，收放绳索23时，能够避免收放错乱和收放过程的摩擦，通过在吊箱25靠近搭载架一侧设置限位板26，能够防止吊箱25晃动。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。