一种道路施工安全防护围栏的制作方法

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路施工安全防护围栏。

背景技术：

安全防护即安防，所谓安全，就是没有危险、不受侵害、不出事故，所谓防护，就是防备、戒备，而防备是指作好准备以应付攻击或避免受害，戒备是指防备和保护， 综合上述解释，是否可以给安全防护下如下定义，做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防护是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防护的基本内涵，在道路施工时需要对施工路段进行安全防护，道路施工时的防护需要用到道路施工安全防护围栏。

但现有的大多是安全防护围栏在安装和使用过程中都比较麻烦，不便于快速安装使用，该使用者带来很大的不便，像这种使用的防护围栏，逐渐难以满足广大用户的需求。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路施工安全防护围栏，解决了现有的道路施工安全防护围栏不便于使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工安全防护围栏，包括固定板，每个所述固定板的底面均固定镶嵌有第二轴承，每个所述第二轴承的内圈分别与两个支撑杆顶端的外表面固定连接，两个所述固定座相互靠近的一侧面均开设有凹槽，且凹槽的内侧壁开设有两个相对称的第一通孔，两个所述第一固定座之间放置有第二连接杆，且第二连接杆的左右两端分别位于两个凹槽的内部，所述第二连接杆的上表面开设有两个相对称的第二通孔，且两个第二通孔分别与两组第一通孔相对应，每个所述第二通孔的内部均放置有滑杆，每个所述滑杆的顶端均贯穿第一通孔并延伸至固定座的上方，每个所述滑杆的上表面均固定连接有第二挡板，所述第二连接杆的上表面开设有等距离排列的第二卡槽。

两个所述固定板相互靠近的一侧面均固定镶嵌有螺纹管，每个所述螺纹管的内部均螺纹连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第三轴承，所述第二连接杆的上方放置有第一连接杆，所述第一连接杆的左右两端均分别与第三轴承的内圈固定连接，所述第一连接杆的底面开设有等距离排列的第一卡槽，且第一卡槽与第二卡槽相对应，所述第一连接杆的下方放置有栏杆本体，每个所述栏杆本体的上表面均固定连接有第一卡块，且第一卡块卡接在两个第一卡槽的内部，每个所述栏杆本体的底面均固定连接有第二卡块，且第二卡块卡接在第二卡槽的内部。

优选的，每个所述固定座的底面均固定连接有防滑垫，且防滑垫的大小与固定座底面的大小相等。

优选的，所述第一连接杆的水平长度值与第二连接杆的水平长度值相等，且第一连接杆所在的平面与第二连接杆所在的平面相互平行。

优选的，所述固定座的表面固定连接有第一挡板，且第一挡板套接在滑杆的外表面。

优选的，所述第一挡板上表面固定连接有弹簧，所述弹簧套接在滑杆的外表面，且弹簧的顶端与第二挡板的底面固定连接。

优选的，所述滑杆的竖直长度值大于固定座的竖直长度值，且滑杆所在的竖直面与固定座所在的水平面相互垂直。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种道路施工安全防护围栏，具备以下有益效果：

（1）该道路施工安全防护围栏，通过设置有防滑垫，能有效的保持该装置的稳定性，防止该装置在使用过程中出现随意滑动的情况，通过设置有第一挡板，能有效的对弹簧进行固定，防止弹簧卡接在第一通孔的内部影响该装置的正常使用，通过设置有弹簧，能有效的带动滑杆回复原有的位置，同时防止滑杆的丢失。

（2）该道路施工安全防护围栏，通过设置有第一轴承，配合使用固定座、第二轴承、固定板、螺纹杆和第三轴承，能有效的调节围栏的防护角度，方便对施工道路进行防护，通过设置有凹槽、配合使用第一通孔、第二通孔、滑杆、第一挡板、第二挡板和弹簧，能有效的对该装置进行快速安装，方便该装置的使用，解决了现有的道路施工安全防护围栏不便于使用的问题。

附图说明

图1为本实用新型固定座正视图的剖面图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图3为本实用新型图1中B处结构放大示意图。

图中：1第一固定座、2第一轴承、3支撑杆、4固定板、5第二轴承、6第二固定板、7第一卡槽、8栏杆本体、9第一卡块、10螺纹管、11螺纹杆、12第三轴承、13凹槽、14第一通孔、15第二连接杆、16第二通孔、17滑杆、18第一挡板、19第二挡板、20弹簧、21第二卡槽、22第二卡块、23防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路施工安全防护围栏，包括固定板4，每个固定座1的底面均固定连接有防滑垫23，且防滑垫23的大小与固定座1底面的大小相等，能有效的保持该装置的稳定性，防止该装置在使用过程中出现随意滑动的情况，每个固定板4的底面均固定镶嵌有第二轴承5，每个第二轴承5的内圈分别与两个支撑杆3顶端的外表面固定连接，两个固定座1相互靠近的一侧面均开设有凹槽13，且凹槽13的内侧壁开设有两个相对称的第一通孔14，两个第一固定座1之间放置有第二连接杆15，且第二连接杆15的左右两端分别位于两个凹槽13的内部，第二连接杆15的上表面开设有两个相对称的第二通孔16，且两个第二通孔16分别与两组第一通孔14相对应，每个第二通孔16的内部均放置有滑杆17，固定座1的表面固定连接有第一挡板18，且第一挡板18套接在滑杆17的外表面，能有效的对弹簧20进行固定，防止弹簧20卡接在第一通孔14的内部，影响该装置的正常使用，每个滑杆17的顶端均贯穿第一通孔14并延伸至固定座1的上方，滑杆17的竖直长度值大于固定座1的竖直长度值，且滑杆17所在的竖直面与固定座1所在的水平面相互垂直，能有效对第二连接杆15进行固定，防止第二连接杆15与凹槽13的脱离，每个滑杆17的上表面均固定连接有第二挡板19，第一挡板18上表面固定连接有弹簧20，弹簧20套接在滑杆17的外表面，且弹簧20的顶端与第二挡板19的底面固定连接，能有效的带动滑杆17回复原到有的位置，同时防止滑杆17的丢失，第二连接杆15的上表面开设有等距离排列的第二卡槽21。

两个固定板4相互靠近的一侧面均固定镶嵌有螺纹管10，每个螺纹管10的内部均螺纹连接有螺纹杆11，两个螺纹杆11相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第三轴承12，第二连接杆15的上方放置有第一连接杆6，第一连接杆6的左右两端均分别与第三轴承12的内圈固定连接，第一连接杆6的水平长度值与第二连接杆15的水平长度值相等，且第一连接杆6所在的平面与第二连接杆15所在的平面相互平行，有利于保持整个装置的平稳性，同时有利于保持该装置的整体美观，第一连接杆6的底面开设有等距离排列的第一卡槽7，且第一卡槽7与第二卡槽21相对应，第一连接杆6的下方放置有栏杆本体8，每个栏杆本体8的上表面均固定连接有第一卡块9，且第一卡块9卡接在两个第一卡槽7的内部，每个栏杆本体8的底面均固定连接有第二卡块22，且第二卡块22卡接在第二卡槽21的内部。

工作原理：安装时通过滑杆17和弹簧20、快速的将第二连接杆15进行定位，限制第二连接杆15的移动，然后将栏杆本体8卡机在第二连接杆15上，通过螺纹管10和螺纹杆11将第一连接杆6进行固定连接，第三轴承12可以对第一连接杆6进行转动，有利于第一卡槽7与第一卡块9的卡接，完成对该装置的固定，使用时可以通过第一轴承2和第二轴承4随意调节该装置的防护角度，方便该装置的使用。

综上所述，该道路施工安全防护围栏，通过设置有防滑垫23，能有效的保持该装置的稳定性，防止该装置在使用过程中出现随意滑动的情况，通过设置有第一挡板18，能有效的对弹簧20进行固定，防止弹簧20卡接在第一通孔14的内部，影响该装置的正常使用，通过设置有弹簧20，能有效的带动滑杆17回复原到有的位置，同时防止滑杆17的丢失，通过设置有第一轴承2，配合使用固定座1、第二轴承5、固定板4、螺纹杆11和第三轴承12，能有效的调节围栏的防护角度，方便对施工道路进行防护，通过设置有凹槽13、配合使用第一通孔14、第二通孔16、滑杆17、第一挡板18、第二挡板19和弹簧20，能有效的对该装置进行快速安装，方便该装置的使用，解决了现有的道路施工安全防护围栏不便于使用的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。