一种建筑预埋件的制作方法

本实用新型涉及一种建筑预埋件。

背景技术：

建筑预埋件是为了连接建筑主体与设置于建筑主体外部的构件起连接作用的连接件，建筑预通常在建筑物浇筑的时候先埋件在建筑物内部。在建筑施工中，尤其在幕墙建筑施工中，经常会使用预埋件；预埋件的可靠性直接关系到建筑主体外部构件的安全性和可靠性。

本实用新型即是为了提供一种结构简单、可靠的建筑预埋件而研究提出。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种建筑预埋件，本实用新型通过预埋板、连接座以及连接件可较大程度地提高预埋件与建筑主体的连接强度，可靠性也较大程度的提高，减少台风等恶劣气候将预埋件拉出的风险，且结构简单，成本低廉。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种建筑预埋件，包括埋设于建筑表面的连接座、埋设于建筑内部的预埋板、多个用于连接连接座和预埋板的连接件，所述的连接座包含依次连接的第一连接部、第二连接部、第三连接部、第四连接部以及第五连接部，所述的第二连接部和第四连接部之间连接有挡块，使得第二连接部、第三连接部、第四连接部以及挡块之间形成方形空腔，所述的第三连接部上设有用于连接方颈螺栓的长条孔，所述的长条孔的一端设有用于方颈螺栓的头部进入方形空腔内避让孔，所述的连接座两端还设有用于将方形空腔封住的盖板，所述的预埋板上设有多个供混凝土进入的通孔，所述连接件的一端焊接在预埋板上，所述连接件的另一端设有螺纹，所述的螺纹上螺纹连接有使连接件连接在连接座上的螺母。

如上所述的一种建筑预埋件，所述的第二连接部和第三连接部之间设有加强肋板A，所述的第三连接部和第四连接部之间设有加强肋板B。

如上所述的一种建筑预埋件，所述的第一连接部和第二连接部之间设有加强肋板C，所述的第四连接部和第五连接部之间设有加强肋板D。

如上所述的一种建筑预埋件，所述的第一连接部上设有供连接件穿过的连接孔A，所述的第五连接部上设有供连接件穿过的连接孔B。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型通过预埋板、连接座以及连接件可较大程度地提高预埋件与建筑主体的连接强度，可靠性也较大程度的提高，减少台风等恶劣气候将预埋件拉出的风险，且结构简单，成本低廉。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中标记的A部分的放大图；

图3为本实用新型中连接座的分解图；

图4为本实用新型埋设与钢筋混凝土中的剖视图；

图5为图4中标记的B部分的放大图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明。

如图1至图5所示，本实施例的一种建筑预埋件，包括埋设于建筑表面的连接座1、埋设于建筑内部的预埋板2、多个用于连接连接座1和预埋板2的连接件3，连接座1埋设于建筑主体的表面用于连接方颈螺栓101，预埋板2埋设于建筑主体的内部与建筑物浇筑成一体，所述的连接座1包含依次连接的第一连接部11、第二连接部12、第三连接部13、第四连接部14以及第五连接部15，所述的第二连接部12和第四连接部14之间连接有挡块16，使得第二连接部12、第三连接部13、第四连接部14以及挡块16之间形成方形空腔100，所述的第三连接部13上设有用于连接方颈螺栓101的长条孔131，所述的长条孔131的一端设有用于方颈螺栓101的头部进入方形空腔100内避让孔132，所述的连接座1两端还设有用于将方形空腔100封住的盖板17，盖板17和挡块16可避免浇筑的过程中混凝土中的石子和沙子进入方形空腔100内影响方颈螺栓101的安装，预埋板2上设有多个供混凝土进入的通孔21，混凝土进入通孔后可提高预埋板与建筑主体的咬合力调整预埋板与建筑主体的连接强度，连接件3的一端焊接在预埋板2上，所述连接件3的另一端设有螺纹31，所述的螺纹31上螺纹连接有使连接件3连接在连接座1上的螺母32，所述的第一连接部11上设有供连接件3穿过的连接孔A111，所述的第五连接部15上设有供连接件3穿过的连接孔B151，连接件3与连接座1通过螺母32连接便于现场安装；本实用新型通过预埋板、连接座以及连接件可较大程度地提高预埋件与建筑主体的连接强度，可靠性也较大程度的提高，减少台风等恶劣气候将预埋件拉出的风险，且结构简单，成本低廉。

现在简要的描述本实用新型的施工方式：在布置好建筑物内部的钢筋之后，将预埋板放入钢筋内，然后将连接座安放在建筑主体的表面，并通过螺母可靠的连接，然后铺好浇筑时的模板之后，进行浇筑。当要使用时，使方颈螺栓的头部穿过避让孔，并使方颈螺栓的颈部卡在长条孔之后锁死即可。

为了提高第二连接部12和第三连接部13之间的连接强度，在第二连接部12和第三连接部13之间设有加强肋板A41，同理，在第三连接部13和第四连接部14之间设有加强肋板B42。加强肋板A41和加强肋板B42也能限制方颈螺栓在长条孔内的移动。

为了提高第一连接部11和第二连接部12之间的连接强度，在第一连接部11和第二连接部12之间设有加强肋板C43，同理，在第四连接部14和第五连接部15之间设有加强肋板D44。