一种用于地铁隧道内的可移动式升降平台的制作方法

本实用新型涉及地铁隧道技术领域，具体为一种用于地铁隧道内的可移动式升降平台。

背景技术：

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道等，地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即地下铁道或地下铁的简称，地铁隧道是交通隧道的一种。

然而现有的地铁隧道维修效率较低，维修时间短，每天隧道内维修时间为凌晨四点半，个别隧道区间距离较长，往返时间占用较多，搬运材料工具占用人员多，通常2至3人的工作，却需要5至6人，隧道内设备设施较多，登高工具不适用、不安全，为了维修施工更加便捷安全，我们提出一种高度可以进行调节，左右两侧能够延伸，作业范围大，且便于进行移动的升降工作台。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于地铁隧道内的可移动式升降平台，以解决上述背景技术中提出的现有的地铁隧道维修效率较低，维修时间短，每天隧道内维修时间为凌晨四点半，个别隧道区间距离较长，往返时间占用较多，搬运材料工具占用人员多，通常2至3人的工作，却需要5至6人，隧道内设备设施较多，登高工具不适用、不安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于地铁隧道内的可移动式升降平台，包括地基、转轴和工作台，所述地基的上方安装有钢轨，且钢轨的上方固定有车轮，所述转轴的左侧安装有固定架，且转轴位于车轮的内部，所述固定架的上方设置有底座，且底座的上方安装有平衡固定爪，所述平衡固定爪的右侧设置有支撑架，且支撑架的右侧安置有升降架，所述升降架的内部安装有传动轮，所述工作台的内部设置有伸缩台，且工作台位于升降架的上方，所述工作台的上方安置有下护栏，且下护栏的上方连接有合页，所述合页的外部表面固定有螺丝，且合页的上方连接有上护栏。

优选的，所述平衡固定爪与底座之间为固定连接，且平衡固定爪与地基之间垂直，并且平衡固定爪之间关于底座的竖直中心线对称。

优选的，所述升降架通过传动轮与支撑架滚动连接，且工作台通过升降架和支撑架之间的配合与底座构成升降结构。

优选的，所述伸缩台与工作台之间呈滑动结构，且伸缩台在工作台的内部竖直方向上平行分布。

优选的，所述合页通过螺丝分别与上护栏和下护栏相连接，且上护栏通过合页与下护栏构成转动结构，并且上护栏和下护栏之间结构相同。

优选的，所述底座通过固定架与车轮相连接，且车轮通过转轴与固定架构成转动结构，并且车轮与钢轨之间尺寸相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于地铁隧道内的可移动式升降工作台高度可以进行调节，左右两侧能够延伸，作业范围大，且便于进行移动，其中转轴能够带动车轮进行转动，从而使该平台移动时与地面之间的摩擦力由滑动摩擦转变成滚动摩擦，大大的减小了平台移动时与地面产生的摩擦力，使平台的移动更加方便，从而使平台可以对地铁隧道的各处进行维修，平衡固定爪能够将平台与钢轨进行固定，从而起到刹车固定的作用，同时对平台起到了平衡支撑的作用，使平台在放置时更加平稳，不会发生晃动，避免了平台倾倒的情况，提升了平台的安全性，通过传动轮的滚动，带动升降架在支撑架上进行移动，从而对工作台竖直方向上的位置进行调节，使平台的高度可以根据需求进行调节，可以根据需要选择蓄电池电动升降系统或手摇升降，伸缩台可以在工作台的内部进行水平方向上的移动，从而扩大工作台的水平长度，使平台的作业范围得到了扩大，通过合页使上护栏可以进行转动，将上护栏转下，从而使上护栏和下护栏折叠在一起，减小了平台在平时占用的空间，底座可以装载作业中需要的工具、材料等，节省输运时间和人力。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图。

图中：1、地基；2、钢轨；3、车轮；4、转轴；5、底座；6、平衡固定爪；7、支撑架；8、升降架；9、传动轮；10、工作台；11、伸缩台；12、下护栏；13、上护栏；14、合页；15、螺丝；16、固定架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于地铁隧道内的可移动式升降平台，包括地基1、转轴4和工作台10，地基1的上方安装有钢轨2，且钢轨2的上方固定有车轮3，转轴4的左侧安装有固定架16，且转轴4位于车轮3的内部，固定架16的上方设置有底座5，且底座5的上方安装有平衡固定爪6，平衡固定爪6与底座5之间为固定连接，且平衡固定爪6与地基1之间垂直，并且平衡固定爪6之间关于底座5的竖直中心线对称，平衡固定爪6能够将平台与钢轨2进行固定，从而起到刹车固定的作用，同时对平台起到了平衡支撑的作用，使平台在放置时更加平稳，不会发生晃动，避免了平台倾倒的情况，提升了平台的安全性，底座5通过固定架16与车轮3相连接，且车轮3通过转轴4与固定架16构成转动结构，并且车轮3与钢轨2之间尺寸相吻合，转轴4能够带动车轮3进行转动，从而使该平台移动时与地面之间的摩擦力由滑动摩擦转变成滚动摩擦，大大的减小了平台移动时与地面产生的摩擦力，使平台的移动更加方便，从而使平台可以对地铁隧道的各处进行维修，平衡固定爪6的右侧设置有支撑架7，且支撑架7的右侧安置有升降架8，升降架8的内部安装有传动轮9，工作台10的内部设置有伸缩台11，且工作台10位于升降架8的上方，升降架8通过传动轮9与支撑架7滚动连接，且工作台10通过升降架8和支撑架7之间的配合与底座5构成升降结构，通过传动轮9的滚动，带动升降架8在支撑架7上进行移动，从而对工作台10竖直方向上的位置进行调节，使平台的高度可以根据需求进行调节，可以根据需要选择蓄电池电动升降系统或手摇升降，伸缩台11与工作台10之间呈滑动结构，且伸缩台11在工作台10的内部竖直方向上平行分布，伸缩台11可以在工作台10的内部进行水平方向上的移动，从而扩大工作台10的水平长度，使平台的作业范围得到了扩大，工作台10的上方安置有下护栏12，且下护栏12的上方连接有合页14，合页14的外部表面固定有螺丝15，且合页14的上方连接有上护栏13，合页14通过螺丝15分别与上护栏13和下护栏12相连接，且上护栏13通过合页14与下护栏12构成转动结构，并且上护栏13和下护栏12之间结构相同，通过合页14使上护栏13可以进行转动，将上护栏13转下，从而使上护栏13和下护栏12折叠在一起，减小了平台在平时占用的空间。

工作原理：对于这类的升降平台首先将需要携带的物品放在底座5上，再将平台带到合适的位置，再将平台安装到钢轨2上，通过转轴4带动车轮3进行转动，从而使该平台移动时与地面之间的摩擦力由滑动摩擦转变成滚动摩擦，大大的减小了平台移动时与地面产生的摩擦力，使平台的移动更加方便，从而使平台可以对地铁隧道的各处进行维修，将平台移动到合适的位置，通过平衡固定爪6对平台提供定位平衡，通过传动轮9的滚动，带动升降架8在支撑架7上进行移动，从而对工作台10竖直方向上的位置进行调节，将工作台10调节至合适的高度，再通过伸缩台11在工作台10的内部进行水平方向上的移动，从而扩大工作台10的水平长度，再通过合页14将上护栏13转起，使上护栏13和下护栏12对工作台10的四周提供保护，就这样完成整个升降工作台的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。