路灯杆防触电保护栏的制作方法

本实用新型涉及市政照明设施领域，具体涉及一种路灯杆防触电保护栏。

背景技术：

近年来，随着城市规模的不断扩大，路灯事业蓬勃发展，但有的地方因为观念、技术管理等方面没有及时跟上，由此引发一系列安全问题；《哈尔滨日报》2017年7月17日，“昨夜一男子趟水过马路，手扶路灯杆后身亡”。路灯杆漏电造成损害的事件，并不陌生。例如，2010年9月，惠州市沥林镇文化广场路口，因路灯杆漏电，致3个人触电；2011年7月3日四川成都，由于路灯电线漏电造成一男一女死亡；2016年4月，厦门筼筜湖边景观灯漏电，“明星”金毛犬被电死。

2016年7月30日晚8时40分许，四川乐山市五通桥城区，两名年轻男子触电倒地身亡。7月31日晚，五通桥区委、区政府相关领导和安监等部门负责人，向家属通报了初步调查结论。“两名死者死亡原因系路灯杆漏电所致。”死者家属援引五通桥区相关负责人的话说，“路灯杆电器门内的保险丝进了水，将电导至金属电器门，然后导到路灯杆外。”

路灯漏电事故主要集中在路灯杆漏电。目前，公共用电设施漏电事故多数发生在雨天潮湿天气下，尤其是多雷雨的夏季。这一方面是由于夏季高温，用电设施运行在较高的温度和湿度下，电缆绝缘层容易老化击穿而导致漏电。另一方面是由于夏季人们衣物较少，裸露的皮肤容易接触到灯杆金属带电部分，裸露的人体部分和大地形成回路造成触电事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种路灯杆防触电保护栏，达到隔离路灯杆，防止行人抚摸触电，且能在雨水天气给人以警示。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：一种路灯杆防触电保护栏，包括若干插板和将插板束缚在一起的插板束缚带，插板上沿长度方向涂刷有红色和白色相间的警示漆，插板束缚带至少设置两条，所述插板束缚带包括橡胶带体和橡胶块，沿橡胶带体的长度方向等间距设置若干条形滑孔，橡胶带体内侧挂接若干橡胶块，橡胶块朝向橡胶带体的一端留有凹槽，橡胶块的凹槽部分与橡胶带体的条形滑孔对应设置，橡胶带体的一端设置有连接主板，橡胶带体的另一端设置有连接副板，连接主板和连接副板通过固定元件与橡胶带体相连，连接主板的末端垂向设置一插接块，连接副板的对应端设有与插接块大小相适配的插接孔，连接主板上设置辅助拉紧口，连接主板的插接块插设在连接副板的插接孔中，每个插板上沿长度方向至少设置两个销孔，另包括若干插接销，插接销的杆体穿过插板中的销孔和橡胶带体的条形滑孔，插接销的杆体末端设置有与凹槽相配合的球头，球头向内插设在橡胶块的凹槽中，若干插板经插接销间隔固定在插板束缚带上。

所述橡胶块的横截面呈内窄外宽的梯形状，橡胶块的外侧大径端沿宽度方向开设有T形滑槽，橡胶块通过T形滑槽滑动连接在橡胶带体上，T形滑槽的内侧面设有与球头相配合的凹槽。

所述固定元件为折成C形的包覆铁皮。

本实用新型设计科学合理、结构简单、利用橡胶块、竹片作等绝缘材料隔离路灯杆，有效提高灯杆绝缘性能，防止行人由于无意识触碰路灯杆而带来的触电威胁；同时安装方便，造价低廉，竹片等插板上涂设有红白相间的警示漆，在雨水天气或夜晚给行人以警示，安全可靠性高，适用于大面积推广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是插板的结构示意图；

图3是插板的使用状态结构示意图；

图4是橡胶带体的使用状态结构示意图；

图5是橡胶带体立体结构示意图；

图6是橡胶块的立体结构示意图；

图7是连接副板的立体结构示意图；

图8是连接主板的立体结构示意图。

图中：1.路灯杆，2.橡胶带体，3.插板，4.插接销，5.橡胶块，6.条形滑孔，7.凹槽，8.T形滑槽，9.固定元件，10.连接主板，11.连接副板，12.插接孔，13.插接块，14.辅助拉紧口，15.警示漆。

具体实施方式

参照图1-8，一种路灯杆防触电保护栏，包括若干插板3和将插板3束缚在一起的插板束缚带，插板可为薄竹片或塑料板，厚度3-7mm，插板3上沿长度方向涂刷有红色和白色相间的警示漆15，在雨水天气或夜晚给行人以警示，莫要触摸，插板束缚带至少设置两条，可分为上束缚带和下束缚带，插板束缚带包括橡胶带体2和橡胶块5，沿橡胶带体2的长度方向等间距设置若干条形滑孔6，橡胶带体2内侧挂接若干橡胶块5，橡胶块5朝向橡胶带体2的一端留有凹槽7，橡胶块5的凹槽部分与橡胶带体2的条形滑孔6对应设置，便于调整橡胶带体2上相邻两橡胶块5之间的间距，橡胶带体2的一端设置有连接主板10，橡胶带体2的另一端设置有连接副板11，连接主板10和连接副板11通过固定元件9与橡胶带体2相连，所述固定元件9为折成C形的包覆铁皮，利用铁锤，锤击包覆铁皮的开口部分，使铁皮将连接主板、橡胶带体2以及连接副板11、橡胶带体2的另一端挤压固定在一起。

连接主板10的末端垂向设置一插接块13，连接副板11的对应端设有与插接块13大小相适配的插接孔12，连接主板10上设置辅助拉紧口14，连接主板10的插接块13插设在连接副板11的插接孔中，每个插板3上沿长度方向至少设置两个销孔，另包括若干插接销4，插接销4的杆体穿过插板中的销孔和橡胶带体2的条形滑孔6，插接销4的杆体末端设置有与凹槽7相配合的球头，球头向内插设在橡胶块5的凹槽中，若干插板3经插接销4间隔固定在插板束缚带上；所述橡胶块5的横截面呈内窄外宽的梯形状，橡胶块5的外侧大径端沿宽度方向开设有T形滑槽8，橡胶块5通过T形滑槽8滑动连接在橡胶带体2上，T形滑槽8的内侧面设有与球头相配合的凹槽7。

橡胶带体2可预先裁剪成合适长度，然后将多个橡胶块5从橡胶带体2的一端穿入至橡胶带体2上，使橡胶带体2上的条形滑孔6与橡胶块5内侧的凹槽7相对应，然后通过包覆铁皮将连接主板10和连接副板11固定在橡胶带体2的两端，并绕置在路灯杆1上，橡胶块5的小径端与路灯杆1的杆体接触；准备一螺丝刀工具，将螺丝刀的杆部插入至辅助拉紧口14，使连接主板10向连接副板11靠近，并拉紧橡胶带体2，将连接主板10上的插接块插入至连接副板11的插接孔12中；然后通过插接销4将若干插板分别固定在插板束缚带上，上束缚带、下束缚带和若干插板3围成环形的保护栏，套设在在路灯杆1的外侧，将路灯杆1包覆隔离。本实用新型设计科学合理、结构简单、利用橡胶块5、竹片作等绝缘材料隔离路灯杆，安全可靠性高，同时安装方便，造价低廉，适用于大面积推广。本实用新型束缚效果牢固，束缚带本身具有弹性，可适用不同径围的路灯杆，同一规范，便于拆卸，方便运输，并可重复利用。