一种带有预埋螺母的预应力板材张拉装置的制作方法

本实用新型涉及预应力板材生产设备技术领域，尤其涉及一种带有预埋螺母的预应力板材张拉装置。

背景技术：

目前，板材由于本身强度低，生产过程中通常会在板材中加入钢丝网片、纤维网片等，来提高板材的整体强度，但是钢丝网片等如果仅仅是加入在板材中并不能很好地发挥出作用，还需要通过预应力的张拉来进一步增强板材的强度。

目前人们使用的张拉装置只能够完成钢丝网的预紧，成型的板材均为平整的板状结构，当使用的时候需要再板材上打孔，由于空洞是后期打通，导致板材整体强度及受力性能降低，影响板材的正常使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中板材没有预留孔，使用不方便的缺点，而提出的一种带有预埋螺母的预应力板材张拉装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种带有预埋螺母的预应力板材张拉装置，包括模台，所述模台上部固接有边模，所述边模上穿插有组合而成的钢筋网，所述模台上其中相邻两边设有动力张紧机构，所述模台上另外相邻两边固接有与动力张紧机构配合使用的第一固定模块，所述钢筋网的钢筋条两端分别卡接在第一固定模块、动力张紧机构上；

所述边模上部采用可拆卸方式连接有支撑框架，所述支撑框架上一体成型有若干个并排设置的螺栓支撑板，每个所述螺栓支撑板上均设有若干个螺栓，所述螺栓底端连接有预埋螺母，所述预埋螺母设置在钢筋网上。

优选的，所述动力张紧机构包括多个串联在一起的第一液压缸，多个所述第一液压缸共同连接有液压油分流器，所述第一液压缸固定在模台上，所述液压油分流器连接有液压泵，所述第一液压缸活塞杆朝外侧设置，所述第一液压缸活塞杆上固接有第二固定模块，所述钢筋网的钢筋条卡接在第二固定模块上。

优选的，所述钢筋网的钢筋条与第二固定模块连接方式、钢筋网的钢筋条与第一固定模块的连接方式均通过钢筋拉套卡接固定。

优选的，所述钢筋网的钢筋条外表面设有摩擦纹路。

优选的，所述预埋螺母底部开设有限位卡槽，所述限位卡槽卡设在钢筋条上，所述预埋螺母顶部螺纹连接有连接件，所述螺栓通过卡接的方式套设在连接件上，所述螺栓顶端螺纹连接在螺栓支撑板底部。

优选的，所述限位卡槽为一字型结构或者十字形结构。

本实用新型提出的一种带有预埋螺母的预应力板材张拉装置，有益效果在于：通过本装置制作出来的板材，不仅强度很高，而且板材安装使用的时候很方便，在制作板材的时候，直接完成预埋螺母的安装，使螺母与板材一体化成型，板材整体性好、强度高。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图；

图2为本实用新型的装配完成结构示意图；

图3为本实用新型的成型后的板材结构示意图；

图4为本实用新型的动力张紧机构结构示意图；

图5为本实用新型的钢筋拉套结构示意图；

图6为本实用新型的一字型预埋螺母结构示意图；

图7为本实用新型的十字形预埋螺母结构示意图。

图中：液压油分流器1、动力张紧机构2、边模3、支撑框架4、螺栓5、螺栓支撑板6、钢筋网7、第一固定模块8、模台9、第二固定模块10、第一液压缸11、预埋螺母12、成型板材13、钢筋拉套14、连接件15、限位卡槽16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-7，设计一种带有预埋螺母的预应力板材张拉装置，包括模台9，模台9上部固接有边模3，边模3上穿插有组合而成的钢筋网7，模台9上其中相邻两边设有动力张紧机构2，模台9上另外相邻两边固接有与动力张紧机构2配合使用的第一固定模块8，钢筋网7的钢筋条两端分别卡接在第一固定模块8、动力张紧机构2上；

使用的时候，将钢筋条相互交错设置穿插成网状结构，穿插的时候一根一根的将钢筋条两端分别卡接在第一固定模块8、动力张紧机构2上，端部固定好，形成网状结构；

动力张紧机构2包括多个串联在一起的第一液压缸11，第一液压缸11固定在模台9上，多个第一液压缸11共同连接有液压油分流器1，液压油分流器1连接有液压泵，第一液压缸11活塞杆朝外侧设置，第一液压缸11活塞杆上固接有第二固定模块10，钢筋网7的钢筋条卡接在第二固定模块10上；

边模3上部采用可拆卸方式连接有支撑框架4，支撑框架4上一体成型有若干个并排设置的螺栓支撑板6，每个螺栓支撑板6上均插设有若干个螺栓5，螺栓5底端螺纹连接有预埋螺母12，预埋螺母12置于钢筋网7的网孔内。

参考图6-7，为了方便拿出支撑框架4，预埋螺母12底部开设有限位卡槽16，将限位卡槽16卡设在钢筋网7的钢筋条上，能够很好的将预埋螺母12与钢筋网7位置固定，限位卡槽16卡设在钢筋条上，预埋螺母12顶部螺纹连接有连接件15，螺栓5通过卡接的方式套设在连接件15上，螺栓5顶端螺纹连接在螺栓支撑板6底部，由于螺栓5通过卡接的方式套设在连接件15上，水泥凝固后，直接抬起支撑框架4，螺栓与预埋螺母就会脱离，极大的加快拆卸过程，使用板材的时候，再将连接件15拧下，有效防止预埋螺栓孔被杂物堵塞。

限位卡槽16为一字型结构或者十字形结构，优先选择十字形结构的限位卡槽16，这样既可以将预埋螺母12限位在单条钢筋条上，又可以将预埋螺母12限位在钢筋条十字形交汇处，通用性更强。

然后将支撑框架4固定在边模3上，将螺栓5插设在螺栓支撑板6的通孔内，然后在螺栓5底部拧上预埋螺母12，使预埋螺母12悬挂在钢筋网7的网孔内，设置预埋螺母12的时候，使预埋螺母12上表面与边模3上表面在同一平面，然后启动第一液压缸11，通过第一液压缸11将钢筋拉紧，预紧完成后，向边模3内部灌输水泥，等水泥凝固后，切去多余的钢筋条，取下成型板材13，成型板材13安装使用的时候很方便，在制作板材的时候，直接完成预埋螺母的安装，使螺母与板材一体化成型，板材整体性好、强度高。

为了方便钢筋条端部的固定，钢筋网7的钢筋条与第二固定模块10连接方式、钢筋网7的钢筋条与第一固定模块8的连接方式均通过钢筋拉套14卡接固定。

为了防止钢筋收缩，钢筋网7的钢筋条外表面设有摩擦纹路，增加钢筋与水泥之间摩擦力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变而得到的技术方案、构思、设计，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。