一种新型电动车挡雨棚的制作方法

文档序号:19421642发布日期:2019-12-14 01:34阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种新型电动车挡雨棚,其特征在于,包括两个底座(1)和第一顶板(2),所述底座(1)的顶部固定连接有支撑杆(3),所述第一顶板(2)底部的两侧均开设有与支撑杆(3)相适配的卡槽(4),所述第一顶板(2)内壁顶部的两侧均固定连接有滑轨(5),并且滑轨(5)的外表面滑动连接有滑块(6),两个所述滑块(6)的背面均固定连接有第二顶板(7),所述第一顶板(2)底部的两侧均螺纹连接有第一螺钉(8),所述第一顶板(2)底部的两侧且位于两个第一螺钉(8)之间均螺纹连接有第二螺钉(9),所述滑块(6)的底部开设有螺纹孔(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新型电动车挡雨棚,其特征在于,所述螺纹孔(10)与第一螺钉(8)和第二螺钉(9)均相适配,所述第一顶板(2)的两侧均为不封闭设置。

3.根据权利要求1所述的一种新型电动车挡雨棚,其特征在于,所述底座(1)的两侧均固定连接有若干个吸盘(11)。

4.根据权利要求1所述的一种新型电动车挡雨棚,其特征在于,所述第一顶板(2)的背面固定连接有第一挡板(12),所述第二顶板(7)远离滑块(6)的一侧固定连接有第二挡板(13)。

5.根据权利要求1所述的一种新型电动车挡雨棚,其特征在于,所述第一顶板(2)的底部设置有照明灯(14),并且第一顶板(2)的顶部固定连接有固定箱(15)。

6.根据权利要求5所述的一种新型电动车挡雨棚,其特征在于,所述固定箱(15)内壁的底部设置有蓄电池(16),并且固定箱(15)的顶部固定连接有太阳能板(17)。


技术总结
本发明公开了一种新型电动车挡雨棚,包括两个底座和第一顶板,所述底座的顶部固定连接有支撑杆,所述第一顶板底部的两侧均开设有与支撑杆相适配的卡槽,所述第一顶板内壁顶部的两侧均固定连接有滑轨,并且滑轨的外表面滑动连接有滑块,两个滑块的背面均固定连接有第二顶板,第一顶板底部的两侧均螺纹连接有第一螺钉,第一顶板底部的两侧且位于两个第一螺钉之间均螺纹连接有第二螺钉,滑块的底部开设有螺纹孔。有益效果:可以快速方便的对挡雨棚进行搭建和拆卸,且便于将挡雨棚进行移动,便于移动至不同地方进行使用,解决了现有挡雨棚搭建和拆卸过程中费时费力,使用过程中具有局限性的问题,具有很强的实用性。

技术研发人员:高东萍
受保护的技术使用者:高东萍
技术研发日:2019.09.23
技术公布日:2019.12.13
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