一种泵管封堵机构的制作方法

本实用新型涉及汽车泵领域，特别是一种适用于汽车泵上的泵管封堵机构。

背景技术：

目前，汽车泵的使用广泛，民用、工业等各个领域处处可见，覆盖半径范围内的遥控操作减轻了人工劳动力的输出，提高了现浇混凝土的施工质量，但是由于框、排架结构混凝土浇筑期间对框架柱的浇筑多为分层浇筑，浇筑方式为数根框架柱要多次往返浇筑以保证施工效率和振捣质量，汽车泵管采用机械臂伸缩原理，在暂停浇筑移动泵管过程中，泵管内囤积的混凝土（砂浆、石子）会随着泵管高低及角度的变化自由下落，尤其对于框、排架结构，易造成混凝土的浪费及成品混凝土污染，并且石子的自由下落会造成了一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是设计一种结构合理、使用方便的泵管封堵机构。

本实用新型的技术方案是，一种泵管封堵机构，它包括管口，其特征在于：泵管的出口部固连有管口，管口的下部设有长槽孔，长槽孔内装配有管口封闭板。

所述的管口外侧设有固定环，固定环的外侧设有安全挂钩，在管口下部与安全挂钩同方向的位置设有固定座，固定座的外端部设有转轴，转轴的外侧设有铰接轴，铰接轴的外侧固连有管口封闭板。

所述的管口封闭板的截面积大于等于管口的截面积。

所述的管口为长条状钢管。

所述的固定座为上下两层平行设置的固定板，在上、下固定板上对应位置设有通孔，转轴在通孔内转动。

所述的管口封闭板的外缘设有把手。

本实用新型的有益效果是能够：对泵管内的砼进行封堵，防止了混凝土的浪费、保证了成品混凝土的加工效果以及实现了安全施工。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

结合以上附图详细描述实施例，

实施例1，

一种泵管封堵机构，它包括管口1，泵管8的出口部固连有管口，管口的下部设有长槽孔10，长槽孔内装配有管口封闭板3；本实施例可以较为快速的对需要封堵的泵管进行快速封堵，长槽孔的开槽长度为管口直径的70%-80%。

实施例2，

在实施例1的基础上本实施例进一步优化了结构：在管口外侧设有固定环7，固定环的外侧设有安全挂钩6，在管口下部与安全挂钩同方向的位置设有固定座2，固定座的外端部设有转轴5，转轴的外侧设有铰接轴9，铰接轴的外侧固连有管口封闭板；所述的管口封闭板的截面积大于等于管口的截面积；所述的管口为长条状钢管；管口封闭板的外缘设有把手4。

本实施例在使用时，可以利用转轴来配合管口封闭板绕转轴转动，进而实现管口封闭板和长槽孔的装配，来实现封闭管口的目的，同时再利用铰接轴，可以在管口封闭板不需要使用时，把管口封闭板利用把手在安全挂钩上固定，保证了管口的使用安全，避免误操作。

实施例3，

在实施例2的基础上，进一步阐明结构，本实施例所述的固定座为上下两层平行设置的固定板，在上、下固定板上对应位置设有通孔，转轴嵌入通孔内并利用螺母限位，转轴在通孔内自由转动。

上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之内。