一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置的制作方法

本实用新型涉及引流设备技术领域，具体为一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置。

背景技术：

在地下车库中，需要引流牌对这两走向进行引流，现有的引流牌在使用时，一般是支架安装在墙体上侧，这种安装方式，拆装非常的不便，不便于对引流牌进行安装和维修。

为此，提出一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置，安装时，先通过螺栓将固定座预先安装在墙体上侧，安装灯箱时，将灯箱后端的插槽与插杆进行对齐，将插杆插入插槽内部，在向下移动灯箱即可进行安装，非常的方便和快捷，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置，包括引流牌，所述引流牌由固定座和灯箱组成，所述灯箱位于固定座前端；

所述固定座四周设置有螺孔，所述螺孔贯穿固定座，所述固定座一侧四周设置有插杆，所述插杆焊接在固定座一侧，所述插杆前端设置有限位板，所述限位板焊接在插杆上侧；

所述灯箱内部安装有灯珠矩阵，所述灯珠矩阵安装在灯箱内部电路板上侧，所述灯珠矩阵一端与导线电性连接，所述导线伸出灯箱外侧，所述灯箱前端设置有透光板，所述透光板通过螺栓固定安装在灯箱前端，所述灯箱内部后端设置有填料腔，所述填料腔内部填充有干燥剂，所述灯箱后侧四周设置有插槽，所述插杆插入插槽内部。

引流牌用于对这车辆进行引流，固定座用于对灯箱进行固定，灯箱用于对灯珠矩阵进行照明，导线用于传输电力，透光板用于透光，对灯珠矩阵进行防护，灯珠矩阵用于产生光亮，填料腔用于填充干燥剂，插槽用于盛放插杆，螺孔用于安装螺栓，插杆用于插入插槽内部。

优选的，所述限位板前端设置有梯形头，所述梯形头与限位板为一体设置，所述梯形头小口径端向前。

梯形头前端口径较小，在使用时能够将插杆快速的插入插槽内部，便于将插杆插入插槽内部。

优选的，所述插杆外侧套有夹板，所述夹板和固定座之间设置有弹簧，所述弹簧套在插杆外侧，所述弹簧两端焊接在固定座和夹板一侧。

弹簧具有移动的弹性，在插杆插入插槽内部之后，弹簧将会受力伸缩，给夹板施加向外的压力，使得夹板和限位板对灯箱进行夹持，避免灯箱在使用时产生晃动。

优选的，所述灯箱两端设置有导热板，所述导热板一端伸入灯箱内部，所述导热板焊接在灯箱上侧。

导热板设置为导热铝材，具有较高的导热性，可以将灯箱内部的热量快速的导出，避免灯箱内部热量较高，影响灯珠矩阵的正常运行。

优选的，所述灯箱内部一端安装有备用电源，所述备用电源通过螺栓固定安装在灯箱内部，所述备用电源与导线和灯珠矩阵电性连接。

备用电源能够在外界供电出现故障时，为灯珠矩阵进行供电，保持灯箱的正常使用。

优选的，所述填料腔前端设置有钢丝网，所述钢丝网四周焊接在灯箱内部。

钢丝网能够使得干燥剂尽量的与灯箱内部的空气进行接触，提高干燥剂对灯箱内部干燥的相率。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，安装时，先通过螺栓将固定座预先安装在墙体上侧，安装灯箱时，将灯箱后端的插槽与插杆进行对齐，将插杆插入插槽内部，在向下移动灯箱即可进行安装，非常的方便和快捷；

2、本实用新型，钢丝网能够使得干燥剂尽量的与灯箱内部的空气进行接触，提高干燥剂对灯箱内部干燥的相率；

3、本实用新型，备用电源能够在外界供电出现故障时，为灯珠矩阵进行供电，保持灯箱的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的灯箱结构示意图；

图3为本实用新型的固定座结构示意图。

图中：1、引流牌；2、固定座；3、灯箱；4、导线；5、备用电源；6、透光板；7、灯珠矩阵；8、填料腔；9、钢丝网；10、插槽；11、螺孔；12、插杆；13、弹簧；14、夹板；15、限位板；16、梯形头；17、导热板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种智慧交通的地下停车场车辆引流装置，如图1所示，包括引流牌1，引流牌1由固定座2和灯箱3组成，灯箱3位于固定座2前端；

如图1和2所示，固定座2四周设置有螺孔11，螺孔11贯穿固定座2，固定座2一侧四周设置有插杆12，插杆12焊接在固定座2一侧，插杆12前端设置有限位板15，限位板15焊接在插杆12上侧；

如图1和3所示，灯箱3内部安装有灯珠矩阵7，灯珠矩阵7安装在灯箱3内部电路板上侧，灯珠矩阵7一端与导线4电性连接，导线4伸出灯箱3外侧，灯箱3前端设置有透光板6，透光板6通过螺栓固定安装在灯箱3前端，灯箱3内部后端设置有填料腔8，填料腔8内部填充有干燥剂，灯箱3后侧四周设置有插槽10，插杆12插入插槽10内部。

通过上述技术方案，引流牌1用于对这车辆进行引流，固定座2用于对灯箱3进行固定，灯箱3用于对灯珠矩阵7进行照明，导线4用于传输电力，透光板6用于透光，对灯珠矩阵7进行防护，灯珠矩阵7用于产生光亮，填料腔8用于填充干燥剂，插槽10用于盛放插杆12，螺孔11用于安装螺栓，插杆12用于插入插槽10内部。

具体的，如图3所示，限位板15前端设置有梯形头16，梯形头16与限位板15为一体设置，梯形头16小口径端向前。

通过上述技术方案，梯形头16前端口径较小，在使用时能够将插杆12快速的插入插槽10内部，便于将插杆12插入插槽10内部。

具体的，如图3所示，插杆12外侧套有夹板14，夹板14和固定座2之间设置有弹簧13，弹簧13套在插杆12外侧，弹簧13两端焊接在固定座2和夹板14一侧。

通过上述技术方案，弹簧13具有移动的弹性，在插杆12插入插槽10内部之后，弹簧13将会受力伸缩，给夹板14施加向外的压力，使得夹板14和限位板15对灯箱3进行夹持，避免灯箱3在使用时产生晃动。

具体的，如图1所示，灯箱3两端设置有导热板17，导热板17一端伸入灯箱3内部，导热板17焊接在灯箱3上侧。

通过上述技术方案，导热板17设置为导热铝材，具有较高的导热性，可以将灯箱3内部的热量快速的导出，避免灯箱3内部热量较高，影响灯珠矩阵7的正常运行。

具体的，如图1所示，灯箱3内部一端安装有备用电源5，备用电源5通过螺栓固定安装在灯箱3内部，备用电源5与导线4和灯珠矩阵7电性连接。

通过上述技术方案，备用电源5能够在外界供电出现故障时，为灯珠矩阵7进行供电，保持灯箱3的正常使用。

具体的，如图2所示，填料腔8前端设置有钢丝网9，钢丝网9四周焊接在灯箱3内部。

通过上述技术方案，钢丝网9能够使得干燥剂尽量的与灯箱3内部的空气进行接触，提高干燥剂对灯箱3内部干燥的相率。

工作原理：安装时，通过螺栓将固定座2固定安装在指定的位置，将灯箱3后端的插槽10与插杆12进行对齐，将插杆12插入插槽10内部，在向下移动灯箱3即可进行安装，弹簧13具有移动的弹性，在插杆12插入插槽10内部之后，弹簧13将会受力伸缩，给夹板14施加向外的压力，使得夹板14和限位板15对灯箱3进行夹持，避免灯箱3在使用时产生晃动，使用时，将灯箱3开启，灯珠矩阵7亮起，进行引流，备用电源5能够在外界供电出现故障时，为灯珠矩阵7进行供电，保持灯箱3的正常使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。