一种市政道路维修用警示防护围挡的制作方法

文档序号:23255255发布日期:2020-12-11 15:23阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种市政道路维修用警示防护围挡,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的顶部固定连接有连接板(2),所述安装板(1)顶部的两侧并位于均连接板(2)的外侧均螺纹连接有固定螺栓(5),所述连接板(2)的顶部固定连接有防护挡板(3),所述防护挡板(3)的正面活动连接有缓冲板(4),所述缓冲板(4)背面的四角均固定连接有连接杆(14),所述防护挡板(3)的正面开设有与连接杆(14)对应的移动槽(10),所述连接杆(14)滑动连接于移动槽(10)的内部,所述缓冲板(4)的背面并位于连接杆(14)的内侧开设有缓冲槽(11),所述缓冲槽(11)的背面固定连接有均匀分布的缓冲弹簧(12),所述缓冲弹簧(12)背面的一端与防护挡板(3)固定连接,所述防护挡板(3)顶部的左侧活动连接有活动板(8),所述活动板(8)顶部的左侧活动连接有螺纹杆(19),所述防护挡板(3)顶部的右侧开设有与螺纹杆(19)对应的螺纹槽(20),所述螺纹杆(19)的顶端并位于活动板(8)的顶部固定连接有借力块(9)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路维修用警示防护围挡,其特征在于:所述借力块(9)的底部并位于螺纹杆(19)的表面固定连接有垫片(18),所述垫片(18)的底部与活动板(8)的顶部接触。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路维修用警示防护围挡,其特征在于:所述防护挡板(3)顶部的左侧固定连接有轴承(15),所述活动板(8)底部的右侧固定连接有连接块(16),所述连接块(16)与轴承(15)的内圈固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路维修用警示防护围挡,其特征在于:所述活动板(8)顶部的左侧开设有矩形通孔(17),所述螺纹杆(19)位于矩形通孔(17)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路维修用警示防护围挡,其特征在于:所述移动槽(10)的内部滑动连接有限位块(13),所述连接杆(14)背面的一端延伸至移动槽(10)的内部并与限位块(13)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路维修用警示防护围挡,其特征在于:所述防护挡板(3)左侧的顶部和底部均开设有插槽(6),所述防护挡板(3)的右侧开设有与插槽(6)对应的l型插杆(7),所述l型插杆(7)插接于插槽(6)的内部。


技术总结
本实用新型涉及防护围挡技术领域,且公开了一种市政道路维修用警示防护围挡,包括安装板,所述安装板的顶部固定连接有连接板,所述安装板顶部的两侧并位于均连接板的外侧均螺纹连接有固定螺栓。该市政道路维修用警示防护围挡,通过螺纹杆和活动板对相邻两个防护挡板进行固定,避免其在使用过程中发生分离,从而完成该装置的安装,然后通过缓冲板提高防护挡板的抗冲击性,通过缓冲弹簧对其进行缓冲,极大的降低了冲击力,同时通过连接杆对缓冲板进行导向,避免其在前后移动的过程中发生偏移,在拆除时,将螺纹杆取出,即可将相邻两个防护挡板分离,从而达到了结构简单,防护效果更加好且安装和拆卸更为便利的目的。

技术研发人员:李莉;李献微;牛刚
受保护的技术使用者:李莉;李献微;牛刚
技术研发日:2020.04.08
技术公布日:2020.12.11
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