升降拓展帐篷的制作方法

1.本实用新型涉及一种帐篷，具体说是一种升降拓展帐篷。


背景技术：

2.通常所使用的便携折叠式帐篷尤其是车载帐篷，受体积、重量所限，一般为多重折叠，骨架结构复杂，容易损坏，而且内部空间狭小，功能单一，人在里面不舒适，收起、打开不方便，如果是应用于经常出行野外的皮卡车型上，帐篷的长、宽均会受到限制，上述缺陷更为明显。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在为解决便携折叠式帐篷尤其是车载帐篷内部空间狭小，功能单一，打开、收起费时费力的缺陷，提供一种可以设置在汽车车厢上的升降拓展帐篷。
4.本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现：
5.本实用新型的升降拓展帐篷，包括外罩篷布、骨架以及配套装置，其特征是，骨架由底架、顶架以及二者之间的前、后立柱，前、后稳定杆和推拉床板、推拉上板、连动杆、外翻床板、外翻上板、拉杆、支撑杆构成，底架包括前框、u形架、后框、电机、腿、边框、后下梁，顶架包括前上梁、后上梁、前顶梁、后顶梁，配套装置包括双滑道、传动机构，在前框的中间连接有u形架，前框与后框之间设置有两个并行的双滑道，后框中设置有传动机构，后框的一侧设置有电机，在前上梁和后上梁上分别铰接有一对前立柱和一对后立柱，两对立柱的下端分别滑动设置在两个双滑道上，在前上梁和u形架两端之间、后下梁和后上梁之间分别铰接有前稳定杆和后稳定杆，在前框与后框的两端分别设置有推拉床板或外翻床板，在前上梁与后上梁的一端设置有与推拉床板相对应的推拉上板，推拉床板与推拉上板之间铰接有连动杆，在前顶梁与后顶梁的一端设置有与外翻床板相对应的外翻上板，外翻床板的两侧连接有拉杆，外翻上板的两侧连接有支撑杆。
6.所述立柱、稳定杆、连动杆采用铰接方式。
7.所述每一个双滑道内均设置有两条轨道槽，每条轨道槽内都设置有一根丝杠和安装着四个滑轮的滑块，丝杠从滑块中间的丝母中穿过，丝杠的一头伸入前框内且安装有伞轮，滑块露出轨道槽的顶部与前、后立柱的下端相铰接，本帐篷在升起时前立柱的下端位于轨道槽与前框的连接处，后立柱的下端位于轨道槽与后框的连接处。
8.所述每一个双滑道上面都通过弹簧折页安装有两头是斜角的防尘盖。
9.进一步的，所述滑轮采用滑动性能好，无明显噪音的聚胺酯轴承。
10.所述传动机构包括传动轴、离合伞轮组、传动伞轮，传动轴上安装有离合伞轮组和两对传动伞轮，传动伞轮分别与丝杠头上的伞轮相啮合。
11.所述离合伞轮组包括离合伞轮、空心轴、销钉、顶杆、复位弹簧，离合伞轮套在空心轴上，并通过轴挡圈固定轴向位置，空心轴与传动轴对接，离合伞轮与电机伞轮相啮合，离合伞轮的内圆为阶梯式，轮体的上部是与空心轴滑动配合的小圆，轮体的下部则设计成大
圆，大圆的内径略大于销钉的直径，在与大圆相邻的小圆段开有与销钉相配合的纵向的定位槽，空心轴处于离合伞轮定位槽和大圆的轴段设计有轴向的滑槽，滑槽内设置着销钉，销钉与设置在空心轴内的顶杆相连接，销钉与空心轴的底部之间有复位弹簧。
12.所述空心轴的头部为外六方头。
13.为配合本实用新型的升降，还设计了一种升降摇把，包括摇臂、内六方套筒、顶柱，内六方套筒连接摇臂，内六方套筒与空心轴头部的外六方头相匹配，内六方套筒中设计有顶柱。
14.所述推拉床板和推拉上板采用金属滑道组合件，外翻床板上的拉杆采用拉链或可折叠拉杆，外翻上板上的支撑杆采用可折叠支撑方式或采用气顶杆。
15.升降拓展帐篷罩以合适的篷布，可安置在用于野外作业、旅游、渔猎、探险的车辆的后斗上，尤其适用皮卡类车辆，做为休息、过夜之用，携带方便，不占用过多的存储空间，整体结合稳定可靠，收起、打开简单省力，由电机带动离合伞轮和传动轴转动，传动轴上的两对传动伞轮分别带动两对丝杠相互反向旋转，使前、后立柱垂直竖起打开(升起)，或通过电机反转使前、后立柱放倒而收起(降下)，离合伞轮与升降摇把的配合使用，可以在电机故障时或直接用手摇的方式实现升降拓展帐篷的打开、收起。
16.根据升降拓展帐篷的结构特点，打开后的帐篷中三面是固定床板，而中间的空间可先放置可升降茶几，在可升降茶几上面再放上几块床垫构成一个整床，不睡人时可以拿掉中间的床垫，将茶几升起后围着茶几三面坐人，拿掉的中间的床垫则做为靠垫放在坐人的后面。
17.推拉床板或外翻床板的设计，拓展了床的宽度，使打开后的内部空间更宽敞，而且推拉床板或外翻床板正好处于汽车两个后轮上方，更增加了住人后的稳定性。
18.此外，由于升降拓展帐篷在使用时要固定在车斗之上，所以下部的空间还可以安放燃气炉具，盥洗器具等，所以若与升降拓展帐篷相结合，可使升降拓展帐篷成为集休息、过夜、就餐于一体的多功能简易房车。
19.本实用新型的有益效果是充分结合汽车后斗的特点，携带运输方便，升、降自如，可机动也可手动，结构简练稳固，打开后内部空间宽敞，可睡可坐，功能全面。
附图说明
20.图1为升降拓展帐篷的立体图(后视图)，推拉床板和外翻床板未画出；
21.图2为升降拓展帐篷底部俯视图，前、后立柱在帐篷打开的位置，推拉床板和外翻床板未画出；
22.图3为升降拓展帐篷的离合伞轮组合示意图；
23.图4为离合伞轮的a
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a截面示意图；
24.图5为升降拓展帐篷打开状态后视图；
25.图6为升降拓展帐篷打开状态主视图；
26.图7为升降拓展帐篷打开状态时推位床板一侧的侧视图；
27.图8为升降拓展帐篷收起状态时推位床板一侧的侧视图；
28.图9为升降拓展帐篷折叠收起状态的后视图；
29.图10为升降拓展帐篷折叠收起状态的主视图；
上安装有离合伞轮组和两对传动伞轮31，传动伞轮31分别与丝杠21头上的伞轮相啮合。
41.如图3、图4所示，所述离合伞轮组包括离合伞轮32、空心轴33、销钉34、顶杆35、复位弹簧36，离合伞轮32套在空心轴33上，并通过轴挡圈固定轴向位置，空心轴33与传动轴30对接，离合伞轮32与电机伞轮相啮合，离合伞轮32的内圆为阶梯式，轮体的上部是与空心轴33滑动配合的小圆，轮体的下部则设计成大圆，大圆的内径与销钉34的直径相匹配，在与大圆相邻的小圆段开有与销钉34相配合的定位槽37，空心轴33处于离合伞轮32 的定位槽37和大圆的轴段设计有轴向的滑槽38，滑槽38内设置着销钉34，销钉34与设置在空心轴33内的顶杆35相连接，销钉34与空心轴33的底部之间有复位弹簧36，平时在复位弹簧36的弹性推动下，销钉34滑进定位槽37中，离合伞轮32与传动轴30一起转动，可将电机4的动力经传动伞轮31传递给丝杠21，完成帐篷的升、降动作。
42.所述空心轴33的头部为外六方头。
43.一种配合升降拓展帐篷的升降摇把，见图3，包括摇臂39、内六方套筒40、顶柱41，内六方套筒40连接摇臂39，内六方套筒40与空心轴33头部的外六方头相匹配，内六方套筒 40中设计有顶柱41。
44.如图5、图6所示，所述推拉床板13和推拉上板14采用金属滑道组合件，外翻床板16 上的拉杆18采用拉链或可折叠拉杆，外翻上板17上的支撑杆19采用可折叠支撑方式或采用气顶杆。
45.如图2、图7、图8、图9、图10所示，升降拓展帐篷罩以合适的篷布，可安置在用于野外作业、旅游、渔猎、探险的车辆的后斗上，尤其适用皮卡类车辆，做为休息、过夜之用，携带方便，不占用过多的存储空间，整体结合稳定可靠，收起、打开简单省力，即可通过电机4带动传动机构来实现，也可以通过升降摇把手动来实现。
46.实施例1：打开(升起)帐篷时，启动电机4，电机4带动离合伞轮32和传动轴30转动，传动轴30上的两对传动伞轮31分别带动两对丝杠21相互反向旋转，使前、后立柱反向在双滑道12上滑动，直至滑到双滑道12的两头后垂直竖起打开(升起)，此时双滑道12上的防尘盖29在弹簧折页28的作用下将双滑道12盖住，防止进入异物，前、后稳定杆则保证了打开后的帐篷稳定不晃动，然后将推拉床板13和推拉上板14通过连动杆15一同拉出，再将外翻床板16和外翻上板17掀起，推拉床板13或外翻床板16的设计，拓展了床的宽度，使打开后的内部空间更宽敞，而且推拉床板13或外翻床板16正好处于汽车两个后轮上方，更增加了住人后的稳定性。
47.实施例2：结合图2可以看出，升降拓展帐篷的床可由两部分组成，一是沿后框3和两个边框6形成的三面床板；二是中间的空间单独放置几块床垫而构成一个床面的整体，即可在上面睡人。不需要睡人时，可以拿掉中间的几块床垫，将预先设置于此床垫下面的可升降茶几42升起后围着茶几三面坐人，拿掉的床垫则做为靠垫放在坐人的后面，这种设计对于野外休息时十分实用。
48.实施例3：如图8
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10所示，收起(降下)帐篷时，将推拉床板13和推拉上板14推回到位，折回外翻床板16，再放下外翻上板17，启动电机4反转，传动机构反向带动前、后立柱在双滑道12上反向滑动，同时，防尘盖29在其斜面的作用下被前、后立柱掀起，前、后立柱由垂直状态逐渐滑动成为放倒的状态，稳定杆、连动杆15则在中间的关节连接点处一一折回。
49.实施例4：如图3所示，如果遇到电机4故障或想用手动方式来升降帐篷，则可使用
升降摇把来实现，将升降摇把的内六方套筒40套在空心轴33头部，同时内六方套筒40中的顶柱41顶动顶杆35使销钉34沿滑槽38横移至离合伞轮32的大圆处，使离合伞轮32脱离销钉34的锁定而与空心轴33失去交联，即可顺时针或逆时针摇动升降摇把和传动轴来打开或收起帐篷。