一种工程质量监理平台的制作方法

本实用新型涉及建设工程技术领域，特别涉及一种工程质量监理平台。

背景技术：

工程监理平台是在施工的时候用于给监理人员站立的平台，由于监理人员的工作性质，一般的监理平台会使得监理人员站立时的身高高于普通人；目前，大多数工程都是安排在室外，尤其是在夏日，气温较高，而监理人员需要长时间的站立在监理平台上，对监理人员的一种折磨；

因此，亟需提供一种人性化的监理平台。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种工程质量监理平台，旨在解决上述背景技术中出现的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种工程质量监理平台，包括底座，其特征在于：包括若干个设于所述底座顶部且以其顶部中心周向等距间隔分布的定位腔、安装于所述定位腔内的减震器、与减震器连接且纵向延伸的立柱、设于所述底座上方且与各立柱固定连接的站台、若干个凹陷设置于所述站台顶部的凹腔、通过第一转轴与所述站台底部中心转动连接且部分活动于各凹腔内的主齿轮、若干个通过第二转轴与所述站台底部转动连接且以主齿轮为中心周向等距间隔分布并与所述主齿轮啮合的传动齿轮、安装于各传动齿轮底部的卡持部分、若干个可与所述卡持部分配合且通过电机驱动转动的配合部分、若干个通过第三转轴与各凹腔的腔底转动连接且均与所述主齿轮啮合并与凹腔的腔壁间隔的受动齿轮、安装于各受动齿轮上的引风模块以及若干个设于所述站台周向外侧壁且与各凹腔连通的进风腔。

优选为：各引风模块均包括与各受动齿轮顶部中心固定连接的联动轴以及与所述联动轴顶端固定连接风扇叶。

优选为：所述凹腔的腔口均设有网格板。

优选为：所述卡持部分包括与所述传动齿轮底部固定连接的卡持体、设于所述卡持体远离传动齿轮一侧端面上的卡持槽以及若干个以所述卡持槽为中心周向等距间隔分布且与所述卡持槽连通的受力槽；其中，各受力槽均由两个对称设置的分部组成，各分部的内侧壁呈弧形延伸，且两个分部的相交处向远离卡持槽的方向延伸并形成一尖嘴部，所述分部的内侧壁自其与卡持槽的连接端起，先向靠近卡持槽的方向弯曲延伸，后向远离卡持槽的方向弯曲延伸。

优选为：所述配合部分包括通过电机驱动的传动轴、固定连接于所述传动轴顶端且与所述卡持槽相适配的第一配合部以及若干个固定连接于所述第一配合部周向侧壁且分别与各受力槽一一对应并与各受力槽相适配的第二配合部。

通过采用上述技术方案：当监理人员站立在站台上时，站台略微下降，并使得卡持部分和配合部分进行良好的配合，同时驱动电机通过传动齿轮带动主齿轮转动，并由主齿轮带动受动齿轮转动，受动齿轮上个设置的风扇叶，可以使得进分腔与站台上方形成“气压差”，从而形成气流并提供给站台上的监理人员，为监理人员带来高温下的一丝“凉爽”，更加的人性化。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式结构示意图；

图2为图1中的a部放大图；

图3为图1中的b-b剖视图；

图4为本实用新型具体实施方式中配合部分端部的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图4所示，本实用新型公开了一种工程质量监理平台，包括底座1，在本实用新型具体实施例中，包括若干个设于所述底座1顶部且以其顶部中心周向等距间隔分布的定位腔10、安装于所述定位腔10内的减震器11、与减震器11连接且纵向延伸的立柱12、设于所述底座1上方且与各立柱12固定连接的站台13、若干个凹陷设置于所述站台顶部的凹腔14、通过第一转轴15与所述站台13底部中心转动连接且部分活动于各凹腔14内的主齿轮16、若干个通过第二转轴17与所述站台13底部转动连接且以主齿轮16为中心周向等距间隔分布并与所述主齿轮16啮合的传动齿轮18、安装于各传动齿轮18底部的卡持部分20、若干个可与所述卡持部分20配合且通过电机21驱动转动的配合部分22、若干个通过第三转轴19与各凹腔14的腔底转动连接且均与所述主齿轮16啮合并与凹腔14的腔壁间隔的受动齿轮30、安装于各受动齿轮30上的引风模块31以及若干个设于所述站台13周向外侧壁且与各凹腔14连通的进风腔32。

在本实用新型具体实施例中，各引风模块31均包括与各受动齿轮30顶部中心固定连接的联动轴310以及与所述联动轴310顶端固定连接风扇叶311。

在本实用新型具体实施例中，所述凹腔14的腔口均设有网格板312。

在本实用新型具体实施例中，所述卡持部分20包括与所述传动齿轮18底部固定连接的卡持体200、设于所述卡持体200远离传动齿轮18一侧端面上的卡持槽201以及若干个以所述卡持槽201为中心周向等距间隔分布且与所述卡持槽201连通的受力槽202；其中，各受力槽202均由两个对称设置的分部2020组成，各分部2020的内侧壁呈弧形延伸，且两个分部的相交处向远离卡持槽201的方向延伸并形成一尖嘴部2020a，所述分部2020的内侧壁自其与卡持槽201的连接端起，先向靠近卡持槽201的方向弯曲延伸，后向远离卡持槽201的方向弯曲延伸。

在本实用新型具体实施例中，所述卡持槽201的截面可以是“圆形”。

在本实用新型具体实施例中，所述配合部分22包括通过电机21驱动的传动轴220、固定连接于所述传动轴220顶端且与所述卡持槽201相适配的第一配合部221以及若干个固定连接于所述第一配合部221周向侧壁且分别与各受力槽202一一对应并与各受力槽202相适配的第二配合部222。

通过采用上述技术方案：当监理人员站立在站台上时，站台略微下降，并使得卡持部分和配合部分进行良好的配合，同时驱动电机通过传动齿轮带动主齿轮转动，并由主齿轮带动受动齿轮转动，受动齿轮上个设置的风扇叶，可以使得进分腔与站台上方形成“气压差”，从而形成气流并提供给站台上的监理人员，为监理人员带来高温下的一丝“凉爽”，更加的人性化；

更详细的说：

参考图1，站台可供监理人员活动，当监理人员站立在站台上，站台受力并下降一小部分，使得配合部分和卡持部分进行完美配合，再通过电机驱动传动轴并通过配合部分和卡持部分的配合驱使传动齿轮转动，再由传动齿轮带动主齿轮转动，最后由主齿轮带动受动齿轮转动，进而驱使固定于受动齿轮上的风扇叶转动，进而形成向站台上供风的气流；

需要说明的是：减震器可以向站台提供减震功能，由于电机在工作时会发出轻微的震动，该设置也是为了提高监理人员活动于站台上的“舒适性”；除此之外，本实施例在设置卡持部分和配合部分时进行了特殊的制定，参考图3-图4，图3为卡持部分的截面示意图，由图3可知，卡持槽为圆形，其为了便于第一配合定位，而受力槽的形状向“}”（即：大括号形状）的目的是，由于受力槽的内侧壁分为三部分，其中一部分为向卡持槽弯曲的a部分、远离卡持槽方向弯曲的b部分以及尖嘴部，当第二配合部与受力槽配合时，并且转动时，第二配合部产生两部分力推动受力槽，即：第一部分为尖嘴部处为受力点，第二部分为a部分为受力点（即：f处），相比较单个受力点的驱动方式，该设置可以平稳的驱动传动齿轮转动，从而保证本实施例使用的稳定性；

不仅如此，本实施例设置的网格板可以避免外物从凹腔的腔口与风扇叶碰撞，保证风扇叶的使用寿命，且网格板上的网孔又可以顺利的对站台上的监理人员进行供风；其次，本实施例在使用时，还可以在引风腔处放置冰块，从而可以使得从凹腔腔口排出的风温度更低，进一步凸显本实施例的人性化使用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。