一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板的制作方法

本实用新型涉及围板技术领域，具体为一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板。

背景技术：

交通疏解指的是各类工程实施过程中，因占用原有道路空间，导致道路车行、人行交通组织发生改变，为保障各类交通运行通畅、安全，降低施工占道影响，需对影响范围内的道路进行车流及行人疏导，保证该段交通正常运行的一项临时性保障工作，交通疏解施工时需要使用围板进行隔离指示，传统的双面夹心围板在组装时需要使用螺栓进行固定，不仅安装较为不便，同时在拆卸时耗费时间长，取下螺栓对围板损坏严重，同时在使用时，由于该围板用于交通疏解人流量较大，受到碰撞后围板表面会出现大量凹槽，损坏很严重，因此我们提出了一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板，包括支撑板，所述支撑板的两侧均固定连接有防撞片，所述支撑板的内部开设有减重槽，所述支撑板的内腔固定连接有填充泡沫，所述支撑板的内腔固定连接有支撑柱，所述支撑板的侧面固定安装有防护框，所述防护框的一侧固定连接有连接板，所述防护框的另一侧开设有连接槽，所述防护框的背面开设有安装槽，所述安装槽的内腔螺纹套接有固定柱。

可选的，所述填充泡沫的内腔固定连接有消音板，所述填充泡沫以及消音板均套接至支撑柱的表面。

可选的，所述防撞片的一端固定连接有外置板，所述外置板位于防护框的内腔，所述外置板的侧面与防护框的内壁相贴合，所述外置板的表面涂刷有防锈漆面。

可选的，所述外置板的一侧嵌入安装有方向指示板，且方向指示板的表面与外置板的侧面相平行，所述方向指示板的材质为透明塑料，所述方向指示板的形状为箭头状，所述方向指示板与外置板之间的间隙注有荧光剂。

可选的，所述固定柱的一端的表面以及安装槽内腔的一端均开设有螺纹，所述固定柱的材质为塑料。

可选的，所述连接板的中部开设有通孔，所述通孔的直径与固定柱的直径相同，所述连接板的形状与连接槽的形状相同。

本实用新型提供了一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板，具备以下有益效果：

1、该交通疏解施工用装配式双面夹心围板，通过连接板和连接槽以及固定柱的配合使用，在对围板进行组装时，利用连接槽对连接板进行套接，进而将两块围板进行连接，同时利用固定柱对连接板的位置进行固定，改变了传统围板使用螺栓进行组装的方式，提高了该交通疏解施工用装配式双面夹心围板的实用性。

2、该交通疏解施工用装配式双面夹心围板，通过设置防撞片，在该交通疏解施工用装配式双面夹心围板使用时，利用防撞片的弹性作用，在外置板受到碰撞时利用防撞片进行回缩，进而避免外置板受力过大导致表面出现凹槽，提高了该交通疏解施工用装配式双面夹心围板的稳定性，同时利用方向指示板和荧光剂的配合使用，荧光剂进行发光经过方向指示板进行展现，形成一个发光指示箭头，协助工作人员进行疏解，提高了该交通疏解施工用装配式双面夹心围板的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正面的结构示意图；

图3为本实用新型方向指示板的结构示意图。

图中：1、支撑板；2、填充泡沫；3、消音板；4、支撑柱；5、连接板；6、防撞片；7、减重槽；8、防锈漆面；9、外置板；10、连接槽；11、防护框；12、固定柱；13、安装槽；14、方向指示板；15、荧光剂。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板，包括支撑板1，支撑板1的两侧均固定连接有防撞片6，防撞片6的一端固定连接有外置板9，外置板9的一侧嵌入安装有方向指示板14，且方向指示板14的表面与外置板9的侧面相平行，方向指示板14的材质为透明塑料，方向指示板14的形状为箭头状，方向指示板14与外置板9之间的间隙注有荧光剂15，通过在外置板9的一侧嵌入方向指示板14，利用荧光剂15进行发光，将方向指示板14照亮，使方向指示板14起到疏导指示的作用，提高了该交通疏解施工用装配式双面夹心围板的功能性，外置板9位于防护框11的内腔，外置板9的侧面与防护框11的内壁相贴合，外置板9的表面涂刷有防锈漆面8，利用防撞片6对外置板9进行支撑，将外置板9展示在外界时，利用防撞片6的弹力作用，在外置板9受到碰撞时进行收缩，进而减小外置板9受到的作用力，避免外置板9损坏，延长了该交通疏解施工用装配式双面夹心围板的使用寿命，支撑板1的内部开设有减重槽7，支撑板1的内腔固定连接有填充泡沫2，填充泡沫2的内腔固定连接有消音板3，填充泡沫2以及消音板3均套接至支撑柱4的表面，通过消音板3可以对围板两侧的声音起到隔离作用，同时利用支撑柱4对支撑板1进行支撑，避免填充泡沫2由于长时间时候变形导致围板变形的问题，提高了该交通疏解施工用装配式双面夹心围板的稳定性，支撑板1的内腔固定连接有支撑柱4，支撑板1的侧面固定安装有防护框11，利用防护框11对围板的内部结构进行整体固定，避免围板内部结构分离，防护框11的一侧固定连接有连接板5，连接板5的中部开设有通孔，通孔的直径与固定柱12的直径相同，连接板5的形状与连接槽10的形状相同，通过连接板5和连接槽10的配合，利用连接槽10对连接板5进行套接，进而对两块围板进行连接装配，同时利用固定柱12穿过安装槽13的内腔以及通孔内部对连接板5的位置进行固定，改变了传统使用螺栓强制装配的方式，提高了该交通疏解施工用装配式双面夹心围板的实用性，防护框11的另一侧开设有连接槽10，防护框11的背面开设有安装槽13，安装槽13的内腔螺纹套接有固定柱12，固定柱12的一端的表面以及安装槽13内腔的一端均开设有螺纹，固定柱12的材质为塑料，通过在固定柱12的一端的表面以及安装槽13内腔的一端均开设有螺纹，利用固定柱12与安装槽13螺纹进行套接，在安装时转动距离缩短，节约了装配时间。

综上，该交通疏解施工用装配式双面夹心围板，使用时，首先在对该交通疏解施工用装配式双面夹心围板进行安装时，取一定数量的围板，将围板一端的连接板5插入另一块围板一侧的连接槽10内部，然后使用固定柱12通入安装槽13的内腔，使固定柱12穿过连接板5的中部，然后转动固定柱12，使固定柱12的末端与安装槽13的末端螺纹套接，重复上述操作，完成装配，即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的两侧均固定连接有防撞片(6)，所述支撑板(1)的内部开设有减重槽(7)，所述支撑板(1)的内腔固定连接有填充泡沫(2)，所述支撑板(1)的内腔固定连接有支撑柱(4)，所述支撑板(1)的侧面固定安装有防护框(11)，所述防护框(11)的一侧固定连接有连接板(5)，所述防护框(11)的另一侧开设有连接槽(10)，所述防护框(11)的背面开设有安装槽(13)，所述安装槽(13)的内腔螺纹套接有固定柱(12)。

2.根据权利要求1所述的一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板，其特征在于：所述填充泡沫(2)的内腔固定连接有消音板(3)，所述填充泡沫(2)以及消音板(3)均套接至支撑柱(4)的表面。

3.根据权利要求1所述的一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板，其特征在于：所述防撞片(6)的一端固定连接有外置板(9)，所述外置板(9)位于防护框(11)的内腔，所述外置板(9)的侧面与防护框(11)的内壁相贴合，所述外置板(9)的表面涂刷有防锈漆面(8)。

4.根据权利要求3所述的一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板，其特征在于：所述外置板(9)的一侧嵌入安装有方向指示板(14)，且方向指示板(14)的表面与外置板(9)的侧面相平行，所述方向指示板(14)的材质为透明塑料，所述方向指示板(14)的形状为箭头状，所述方向指示板(14)与外置板(9)之间的间隙注有荧光剂(15)。

5.根据权利要求1所述的一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板，其特征在于：所述固定柱(12)的一端的表面以及安装槽(13)内腔的一端均开设有螺纹，所述固定柱(12)的材质为塑料。

6.根据权利要求1所述的一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板，其特征在于：所述连接板(5)的中部开设有通孔，所述通孔的直径与固定柱(12)的直径相同，所述连接板(5)的形状与连接槽(10)的形状相同。

技术总结
本实用新型公开了一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板，涉及围板技术领域，具体为一种交通疏解施工用装配式双面夹心围板，包括支撑板，所述支撑板的两侧均固定连接有防撞片，所述支撑板的内部开设有减重槽，所述支撑板的内腔固定连接有填充泡沫，所述支撑板的内腔固定连接有支撑柱，所述支撑板的侧面固定安装有防护框。该交通疏解施工用装配式双面夹心围板，通过连接板和连接槽以及固定柱的配合使用，在对围板进行组装时，利用连接槽对连接板进行套接，进而将两块围板进行连接，同时利用固定柱对连接板的位置进行固定，改变了传统围板使用螺栓进行组装的方式，提高了该交通疏解施工用装配式双面夹心围板的实用性。

技术研发人员：尚伯忠;丁玮;袁林;刘刚;白亮;李文乾;付小东;姚翔翰
受保护的技术使用者：中国电建集团港航建设有限公司
技术研发日：2020.08.26
技术公布日：2021.06.25