一种建筑结构设计梁加固装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑器材领域，具体是一种建筑结构设计梁加固装置。


背景技术：

2.在房屋的结构中，梁在整个建筑物中起着重要的支撑作用，在房屋支撑和建筑结构上扮演着重要的角色。对于房屋的梁来说，既是最普通的房屋结构，也是最重要的结构，是确保房屋安全使用的前提现在很多房屋出现质量问题，需要做加固，一般都是对结构进行加固的，当房屋的梁出现问题的时候，需要对梁进行加固处理，选择合适的加固方法才能保证建筑物能够安全使用。
3.目前很多梁加固的方法较为简单粗糙，无法对房屋中主梁和次梁的连接处同时进行有效的加固，导致主次梁受力不均衡，增大了安全隐患。
4.因此，针对以上现状，迫切需要开发一种建筑结构设计梁加固装置，以克服当前实际应用中的不足。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.作为本实用新型进一步的方案：本实用新型实施例中，一种建筑结构设计梁加固装置，包括有支撑台和固定装置，所述支撑台上侧安装有电机和连接板，支撑台内部设置有一号传动齿轮、二号传动齿轮、主传动齿轮和滑槽，主传动齿轮与电机相连接，一号传动齿轮和二号传动齿轮分别安装在主传动齿轮的两侧并均与主传动齿轮配合啮合连接，一号传动齿轮和二号传动齿轮的下端均连接有固定组件，固定组件的另一端与支撑台固定连接。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述一号传动齿轮和二号传动齿轮靠近电机的端面中心处均固定连接有组合杆，组合杆上侧为螺纹杆部分，组合杆下侧为蜗杆部分，组合杆的上端设置有一号连接杆，一号连接杆与组合杆的螺纹杆部分配合螺纹连接，组合杆的上端设置有一号连接杆，一号连接杆与组合杆之间互为螺纹连接，一号连接杆的上端连接有二号支撑板，二号支撑板的外侧通过螺纹杆安装固定有固定板，二号螺纹杆分别与固定板和二号支撑板螺纹连接，固定板靠近主梁的一侧还安装有一号缓冲垫片。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述固定装置包括有传动杆、支撑杆、一号支撑板、涡轮、第一齿轮、连接杆和连接轴，涡轮与组合杆的蜗杆部分配合啮合连接，所述涡轮和第一齿轮的中间安装固定有连接轴，连接轴转动安装在二号连接杆上，二号连接杆的下端安装固定有连接板，连接板固定于支撑台上。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述支撑杆靠近电机的一侧设置有啮合齿片，啮合齿片与第一齿轮配合啮合连接，且支撑杆能够与支撑台内部开设的滑槽配合滑动连接，支撑杆的上端和远离电机的一侧分别连接有连接杆和传动杆，传动杆与支撑杆的连接部分上设置有传动结构。
11.作为本实用新型进一步的方案：传动结构包括有传动齿和从动齿，传动齿设置于传动杆外表面，从动齿设置于支撑杆内部，传动齿与从动齿配合啮合连接，连接杆的另一端与一号支撑板相连接，一号支撑板的上端设置有二号缓冲垫片，二号缓冲垫片与次梁相贴合。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.其一，在主梁与支撑装置的连接缝隙设置了缓冲片，使梁与工件的接触的硬性降低，增大了装置的稳定性；
14.其二，采用了多个加固装置，对主次梁同时进行了加固，使得主次梁在加固受力层面显得较为均匀，加固方式科学有效；
15.其三，装置结构简单，主要由若干传动机构组成，方便拆卸挪移，占地面积也较小，应用性较为广泛；
16.其四，该装置稳定耐用，造价低廉，适用于各种老旧房屋的固定。
17.综上所述，本实用新型结构简单，占地面积小，设计科学有效，造价低廉，能很好的满足各类房屋主次梁的加固需要。
附图说明
18.图1为本实用新型主视剖视示意图。
19.图2为本实用新型俯视结构示意图。
20.图3为本实用新型涡轮与组合杆啮合结构示意图。
21.图4为本实用新型传动结构示意图。
22.图中：1
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次梁，2
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主梁，3
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一号缓冲垫片，4
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固定板，5
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二号缓冲垫片，6
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一号支撑板，7
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传动杆，8
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支撑杆，9
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螺纹杆，10
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一号连接杆，11
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组合杆，12
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啮合齿片，13
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涡轮，14
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第一齿轮，15
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转动轴，16
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二号连接杆，17
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一号传动齿轮，18
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连接板，19
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二号传动齿轮，20
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主传动齿轮，21
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电机，22
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支撑台，23
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二号支撑板,24
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固定组件，25
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连接杆,26
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连接轴，27
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从动齿，28
‑
传动齿。
具体实施方式
23.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
24.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
25.实施例1
26.请参阅图1
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3，本实用新型实施例中，一种建筑结构设计梁加固装置，包括有支撑台22和固定装置。
27.所述支撑台22上表面安装有电机21和连接板18，支撑台22内部设置有一号传动齿轮17、二号传动齿轮19、主传动齿轮20和滑槽，主传动齿轮20与电机21相连接，一号传动齿轮17和二号传动齿轮19分别安装在主传动齿轮20的两侧并均与主传动齿轮20配合啮合连接，以此实现主传动齿轮20转动的同时能带动二号传动齿轮19和一号传动齿轮17同时转动，一号传动齿轮17和二号传动齿轮19的下端均连接有固定组件24，固定组件24的另一端
固定连接在支撑台22上，一号传动齿轮17和二号传动齿轮19的上侧转动部分均固定连接有组合杆11，组合杆11上侧为螺纹杆部分，组合杆11下侧为蜗杆部分，组合杆11的上端设置有一号连接杆10，一号连接杆10与组合杆11的螺纹杆部分互为螺纹连接，一号连接杆10的上端连接有二号支撑板23用以支撑主梁2，二号支撑板23的外侧通过螺纹杆9安装固定有固定板4，螺纹杆9分别与固定板4和二号支撑板23螺纹连接，固定板4靠近主梁2的一侧还安装有一号缓冲垫片3。
28.进一步的，所述一号连接杆10内侧滑动连接设置有导向杆，所述导向杆底端与支撑台22固定连接。
29.实施例2
30.在实施例1记载的建筑结构设计梁加固装置的基础上，本实施例与实施例1的不同之处在于：
31.在本实施例中，所述固定装置包括有传动杆7、支撑杆8、一号支撑板6、涡轮13、第一齿轮14、连接杆25和连接轴26，涡轮13和第一齿轮14通过连接轴26相传动且涡轮13和第一齿轮14都与连接轴26固定连接，涡轮13与组合杆11蜗杆部分配合啮合连接，所述涡轮13和第一齿轮14的中间安装固定有连接轴26，连接轴26转动安装在二号连接杆16上，二号连接杆16的下端安装固定有连接板18，连接板18固定于支撑台22上。
32.所述支撑杆8靠近电机21的一侧设置有啮合齿片12，啮合齿片12与第一齿轮14配合啮合连接，且支撑杆8与支撑台22内部开设的滑槽配合滑动连接，支撑杆8的上端和远离电机21的一侧分别连接有连接杆25和传动杆7，传动杆7在与支撑杆8的连接部分上设置有传动结构，传动结构包括有传动齿28和从动齿27，传动齿28设置于传动杆7外表面，从动齿27设置于支撑杆8内部，传动齿28与从动齿27配合啮合连接，连接杆25的另一端与一号支撑板6相连接，一号支撑板6的上端设置有二号缓冲垫片5，二号缓冲垫片5与次梁1相贴合。
33.本实用新型的工作原理是：首先打开电机21带动主传动齿轮20转动，即主传动齿轮20带动一号传动齿轮17和二号传动齿轮19转动，再依次带动涡轮13和第一齿轮14转动，这时因为设置在支撑杆8上的啮合齿片12与第一齿轮14啮合的缘故所以支撑杆8被带动向上运动，一号支撑板6也同向运动致使二号缓冲垫片5紧靠次梁1，与此同时涡轮13也带动组合杆11和一号连接杆10向上运动，意味着二号支撑板23也会紧贴主梁2，但是因为一号支撑板6与二号支撑板23是同步运动，当一号支撑板6先贴到次梁时可以拧动传动杆7带动连接杆25向下调整，调整到使二号支撑板23先贴到主梁2，然后再调整传动杆7来使二号缓冲垫片5贴到次梁1上，反之二号支撑板23先贴到主梁2时，也可以利用调节传动杆7来调节一号支撑板6的高度，以此做到一号支撑板6和二号支撑板23同步贴梁，待到做到同步贴梁时就可以根据需要来调节各装置对应的高度。
34.以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。