一种城市道路建设用路障隔离装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种路障隔离装置设备技术领域，特别涉及一种城市道路建设用路障隔离装置。


背景技术：

2.路障是一种用于阻挡道路交通的障碍物，路障分为固定路障和活动路障，它可以作为道路维修期间的围栏屏障，或者用在重要建筑物门外防止恐怖袭击，又或者在交警办公时可以对道路进行封锁，路障通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序和主要设施和场所的安全。
3.现有技术中，路障隔离装置一般重量较轻容易意外被外界因素移动，易倒使用不便捷，而且大多数路障隔离装置警示板固定安装，无法实现转动警示的效果，警示效果不明显，不利于对过往车辆进行警示提醒。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种城市道路建设用路障隔离装置，以解决上述背景技术中提出的路障警示效果不明显和移动不便捷问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市道路建设用路障隔离装置，包括装置盒，所述装置盒的顶部固定安装有固定圆柱，所述固定圆柱的顶部螺纹连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有警示板，所述固定圆柱的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有固定板，所述装置盒的一侧固定安装有减速电机，所述减速电机的输出轴一端固定安装有转动轴，所述转动轴的另一端固定安装有连接圆柱，所述连接圆柱的顶部一侧固定安装有固定杆。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机体的内壁固定安装有显示屏，所述装置盒的外壁两侧均固定安装有反光板，所述装置盒的内部两侧均转动连接有收缩栏杆组，两个所述收缩栏杆组的另一侧均转动连接有收纳盒，两个所述收纳盒的一侧均固定安装有把手，所述收纳盒的顶部与底部一侧均固定安装有磁性圆柱。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装置盒的顶部与底部一侧均开设有与磁性圆柱相配合使用的圆形槽。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，其特征在于：两个所述收缩栏杆组中每两个伸缩杆之间转动连接，另一个所述收缩栏杆组收缩之后收纳在装置盒和收纳盒之间，所述装置盒和收纳盒底部均固定安装有万向轮，每个所述万向轮的外侧均固定安装有刹板。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑柱与固定圆柱之间可以通过顺指针转动支撑柱，使固定圆柱与支撑柱分离，所述固定板的一个边角设有与固定杆配合使用的挡板。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装置盒的一侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面固定设有减速电机开关，所述减速电机通过减速电机开关与外接电源电
性连接。
11.1、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种城市道路建设用路障隔离装置，通过在装置盒外侧固定安装反光板，提高装置在夜晚中的可见度，又在装置的内部设置了由减速电机和连接圆柱等器件配合组成的转向机构，使警示板能够左右转动，提高警示的效果。
12.2、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种城市道路建设用路障隔离装置，通过设置收缩栏杆组和在装置盒底部设置万向轮的方式使路障隔离装置能够在减小路障隔离装置的体积的同时，还能够随意移动和固定装置位置，方便搬运。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型a部分的放大示意图；
15.图3为本实用新型的部分结构示意图。
16.图中：1、装置盒；2、反光板；3、收缩栏杆组；4、收纳盒；5、把手；6、磁性圆柱；7、固定圆柱；8、支撑柱；9、警示板；10、圆形槽；11、连接杆；12、固定板；13、减速电机；14、转动轴；15、连接圆柱；16、固定杆；17、万向轮；18、挡板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1
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3，本实用新型提供了一种城市道路建设用路障隔离装置的技术方案：
19.请参阅图1，本实用新型提供了一种城市道路建设用路障隔离装置，装置盒1的外壁两侧均固定安装有反光板2，装置盒1的内部两侧均转动连接有收缩栏杆组3，两个收缩栏杆组3中每两个伸缩杆之间转动连接，另一个收缩栏杆组3收缩之后收纳在装置盒1和收纳盒4之间，两个收缩栏杆组3的另一侧均转动连接有收纳盒4，两个收纳盒4的一侧均固定安装有把手5，收纳盒4的顶部与底部一侧均固定安装有磁性圆柱6，装置盒1的顶部固定安装有固定圆柱7，固定圆柱7的顶部螺纹连接有支撑柱8，支撑柱8的顶部固定连接有警示板9，装置盒1和收纳盒4底部均固定安装有万向轮17，每个万向轮17的外侧均固定安装有刹板，能够防止装置盒1的位置移动。
20.请参阅图1，图2和图3，本实用新型提供了一种城市道路建设用路障隔离装置，固定圆柱7的底部固定连接有连接杆11，连接杆11的底部固定连接有固定板12，所述固定板12的一个边角设有与固定杆16配合使用的挡板18，装置盒1的一侧固定安装有减速电机13，减速电机13的输出轴一端固定安装有转动轴14，转动轴14的另一端转动连接在装置盒1内壁的一侧，转动轴14的另一端固定安装有连接圆柱15，所述连接圆柱15的顶部一侧固定安装有固定杆16，装置盒1的顶部与底部一侧均开设有与磁性圆柱6相配合使用的圆形槽10，所述支撑柱8与固定圆柱7之间可以通过顺指针转动支撑柱8，使固定圆柱7与支撑柱8分离，方便搬运。
21.具体使用时，本实用新型一种城市道路建设用路障隔离装置，打开万向轮17的刹板，将装置盒1移动到所需要的位置再锁定刹板，将支撑柱8顺时针拧紧在固定圆柱7中，安装上警示板9，通过固定安装在收纳盒4一侧的另个把手5使磁性圆柱6与圆形槽10分离，从而使收纳盒4和装置盒1分开，拉伸收缩栏杆组3，使收缩栏杆组3，拉伸至所需要拦住的道路宽度，打开减速电机13，使固定在减速电机13输出轴一端的转动轴14转动，因为连接圆柱15的一端固定安装在转动轴14的另一端，固定杆16固定安装在连接圆柱15的顶部一侧，所以连接圆柱15与固定杆16转动，固定杆16转动时与固定板12上的挡板18同时工作，使固定板12转动，因为固定板12的顶部固定安装有连接杆11，连接杆11的顶部固定安装有固定圆柱7，固定圆柱7的顶部螺纹连接有支撑柱8，支撑柱8顶部固定安装有警示板9，所以警示板9会随着固定板12的转动而转动，警示板9的转动加上装置盒1的壁两侧均固定安装的反光板2配合工作可以提高警示效果。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或
24.两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。