一种非能动转轮式防坠落装置的制作方法

本实用新型涉及建筑脚手架技术领域，特别是指一种非能动转轮式防坠落装置。

背景技术：

目前，附着式升降脚手架已广泛应用在高层及超高层建筑施工中，其安全性和经济性得到广泛认可，而防坠落装置是保证其安全的关键结构，调查发现目前市场上的防坠落装置虽形式多样，但在使用中均存在不同程度的问题，例如，摆针式防坠落装置虽结构简单，但制动距离较大，且对材质要求较高；钢吊杆式防坠落装置虽然制动距离较小，却结构复杂，难以适应现场施工要求，实际施工已很少采用。

技术实现要素：

本实用新型提出一种非能动转轮式防坠落装置，制动距离小，防坠安全性高，结构简单，安装便捷。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种非能动转轮式防坠落装置，包括附墙支座和导轨，附墙支座与导轨滑动相连，导轨上沿竖向间隔设置有档杆，附墙支座的同一侧转动设置有触发转轮和制动摆块，触发转轮与档杆啮合，制动摆块位于触发转轮远离导轨的一侧，附墙支座上固定有与制动摆块配合的制动销轴，制动销轴位于制动摆块的上方，附墙支座上还设置有倾斜向上的滑槽，滑槽内滑动设置有限位档销，限位档销位于制动摆块远离触发转轮的一侧。

进一步地，制动摆块包括第一制动爪和与第一制动爪相连的第二制动爪，第一制动爪与附墙支座转动相连，第二制动爪位于第一制动爪靠近触发转轮的一侧，第一制动爪的重量大于第二制动爪。

进一步地，附墙支座上固定有导轮挂板，导轮挂板靠近导轨的一侧两端对向设置有导向轮，导向轮滑动置于导轨的滑道内。

进一步地，触发转轮的轮齿数为四个。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的防坠落装置制动距离小，防坠安全性高：经过测算本防坠落装置制动距离为100mm-118mm，小于摆针式150mm的制动距离；结构简单，安装便捷，触发转轮只有四个齿，外形厚实，容易保证结构强度，而且易于加工，材质要求相对低、安全可靠。

本实用新型的防坠落装置排列紧密、易防护：触发转轮、制动摆块以及限位档销分布在同一平面上，只需将附墙导座上端密封即可保证防坠装置使用时的密闭性。

本实用新型防坠落装置在制动摆块处设计了一个限位档销，用来控制摆块的最大摆幅，在提升及下降时靠限位档销和第一制动爪重力来起到减小摆块摆幅效果以及归位的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型制动状态的结构示意图；

图3为附墙支座的结构示意图；

图4为导轨的结构示意图；

图5为制动摆块的结构示意图。

附墙支座1，导轨2，导轮挂板3，导向轮4，档杆5，触发转轮6，制动摆块7，制动销轴8，第一制动爪9，第二制动爪10，滑槽11，限位档销12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，一种非能动转轮式防坠落装置，包括附墙支座1和导轨2，附墙支座1上固定有导轮挂板3，导轮挂板3靠近导轨2的一侧两端对向安装有导向轮4，导向轮4滑动置于导轨2的的滑道内。

导轨2上沿竖向间隔固定有档杆5，附墙支座1的同一侧通过销轴转动连接有触发转轮6和制动摆块7，触发转轮6的轮齿数为四个，触发转轮6的轮齿与档杆5啮合，制动摆块7位于触发转轮6远离导轨2的一侧，附墙支座1上固定有与制动摆块7配合的制动销轴8，制动销轴8位于制动摆块7的上方。

制动摆块7包括第一制动爪9和与第一制动爪9相连的第二制动爪10，第一制动爪9和第二制动爪10为一体结构，第一制动爪9与附墙支座1转动相连，第二制动爪10位于第一制动爪9靠近触发转轮6的一侧，第一制动爪9的重量大于第二制动爪10，第二制动爪10靠近制动销轴8的一侧设置有弧形槽，弧形槽与制动销轴8配合。

附墙支座1上还设置有倾斜向上的滑槽11，滑槽11内滑动设置有限位档销12，限位档销12位于制动摆块7远离触发转轮6的一侧。

触发齿轮6及制动摆块7外形较为厚重，通过验算q235钢即可满足使用要求，结合具体使用工况，若为铝合金升降脚手架，此材料还可以考虑使用6061t6铝合金材质，同样可以满足使用要求，加工形式可采用铸造也可采用机械加工。限位档销12及制动销轴8同样直径较大，使用普通钢制销轴即可满足要求。

本实施例的使用方法：将附墙支座1固定在墙体上，触发转轮6的一个轮齿置于两个挡杆之间，导向轮4滑动置于导轨2的的滑道内，当导轨2处于升降工况时，导轨2为匀速提升或下降，导轨2上的档杆5有规律的触碰触发转轮6，触发转轮6通过第二制动爪10带动制动摆块7有规律的摆动，制动摆块7摆动时，第一制动爪9会推动限位档销12沿滑槽11移动，用于控制制动摆块7的的最大摆幅，在限位档销12和第一制动爪9重力作用下，制动摆块7归位，此时制动摆块7是规律摆动，不会触发制动效果。

当脚手架突然坠落时，导轨2下降速率受重力速度会加速变大，档杆5触碰触发齿轮时间间隔迅速变小，此时会快速带动制动摆块7摆动，使摆块无法归位，触发转轮6的下一个轮齿就挡在了第一制动爪9上，第二制动爪10的定位槽11抵在制动销轴8上，从而起到阻挡架体下坠的效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种非能动转轮式防坠落装置，包括附墙支座(1)和导轨(2)，附墙支座(1)与导轨(2)滑动相连，导轨(2)上沿竖向间隔设置有档杆(5)，其特征在于：附墙支座(1)的同一侧转动设置有触发转轮(6)和制动摆块(7)，触发转轮(6)与档杆(5)啮合，制动摆块(7)位于触发转轮(6)远离导轨(2)的一侧，附墙支座(1)上固定有与制动摆块(7)配合的制动销轴(8)，制动销轴(8)位于制动摆块(7)的上方，附墙支座(1)上还设置有倾斜向上的滑槽(11)，滑槽(11)内滑动设置有限位档销(12)，限位档销(12)位于制动摆块(7)远离触发转轮(6)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种非能动转轮式防坠落装置，其特征在于：制动摆块(7)包括第一制动爪(9)和与第一制动爪(9)相连的第二制动爪(10)，第一制动爪(9)与附墙支座(1)转动相连，第二制动爪(10)位于第一制动爪(9)靠近触发转轮(6)的一侧，第一制动爪(9)的重量大于第二制动爪(10)。

3.根据权利要求1或2所述的一种非能动转轮式防坠落装置，其特征在于：附墙支座(1)上固定有导轮挂板(3)，导轮挂板(3)靠近导轨(2)的一侧两端对向设置有导向轮(4)，导向轮(4)滑动置于导轨(2)的滑道内。

4.根据权利要求1或2所述的一种非能动转轮式防坠落装置，其特征在于：触发转轮(6)的轮齿数为四个。

技术总结
本实用新型提出了一种非能动转轮式防坠落装置，包括附墙支座和导轨，附墙支座与导轨滑动相连，导轨上沿竖向间隔设置有档杆，附墙支座的同一侧转动设置有触发转轮和制动摆块，触发转轮与档杆啮合，制动摆块位于触发转轮远离导轨的一侧，附墙支座上固定有与制动摆块配合的制动销轴，制动销轴位于制动摆块的上方，附墙支座上还设置有倾斜向上的滑槽，滑槽内滑动设置有限位档销，限位档销位于制动摆块远离触发转轮的一侧。本实用新型制动距离小，防坠安全性高，结构简单，安装便捷。

技术研发人员：高空亮;曹珍珠;周培东;赵明涛;高湛
受保护的技术使用者：河南中之正工程技术研究院有限公司
技术研发日：2020.09.29
技术公布日：2021.06.18