一种多棱型钢管杆塔的制作方法

本实用新型涉及输电线路技术领域，具体为一种多棱型钢管杆塔。

背景技术：

随着社会经济的快速发展，城市用电量逐渐增大，高电压深入城区也随之增多，但线路路径的选择困难越来越突出，为了缓解这一矛盾，在城区高压线路建设中，需采取必要的措施，减小杆塔征占地面积，压缩线路走廊宽度，以满足不断发展的城市规划建设的需要。

但是，现有的220kv以下线路采用的水泥杆比较多，使用强度低，且转角、终端杆还要采用拉线进行固定，占用面积大；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种多棱型钢管杆塔。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多棱型钢管杆塔，以解决上述背景技术中提出的现有的220kv以下线路采用的水泥杆比较多，使用强度低，且转角、终端杆还要采用拉线进行固定，占用面积大等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多棱型钢管杆塔，包括锥形钢管杆主体，所述锥形钢管杆主体的上端面固定安装有多棱型钢管杆主体，所述锥形钢管杆主体与多棱型钢管杆主体通过第一连接套连接固定，所述多棱型钢管杆主体的外侧滑动连接有活动限位架，所述活动限位架下端面的六个端角均设置有定位头，所述定位头底端的外侧滑动连接有转向连接架，所述转向连接架底端的外侧固定安装有端部定位架，所述端部定位架的外侧固定安装有固定支撑套，其中一个所述固定支撑套的底端安装有连接支撑座，所述连接支撑座的下端面固定安装有两个第二支撑柱，所述第二支撑柱的两侧均安装有第一支撑柱。

优选的，所述第一连接套上端的外侧固定安装有两个横担连接块，所述横担连接块的一侧设置有支撑横担，其中一个所述横担连接块的上方安装有第二连接套。

优选的，所述第一支撑柱与第二支撑柱的一端均焊接固定在多棱型钢管杆主体的外侧，所述连接支撑座与第一支撑柱和第二支撑柱均通过螺钉连接固定。

优选的，所述转向连接架的底端贯穿端部定位架延伸至固定支撑套的内侧，所述端部定位架与固定支撑套焊接固定，所述转向连接架的底端与端部定位架通过螺纹连接。

优选的，所述转向连接架顶端的内侧设置有定位孔，所述定位头的底端延伸至定位孔的内侧，所述定位头与活动限位架焊接固定。

优选的，所述横担连接块与支撑横担焊接固定，所述支撑横担的一端设置有电线连接架，所述横担连接块与多棱型钢管杆主体焊接固定，所述多棱型钢管杆主体通过两个半圆形钢管焊接形成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将第一连接套焊接固定在多棱型钢管杆主体的外侧，便于对多棱型钢管杆主体进一步的支撑，整体采用多棱型钢管焊接，有效提高电杆的使用强度，使用更安全，多棱型钢管杆主体通过两个半圆形钢管焊接形成，便于对整体进行组装；

2、本实用新型通过端部定位架和固定支撑套共同对转向连接架进行定位支撑，使得活动限位架通过定位头便于对转向连接架进行限位，进而在使用时通过定位头对转向连接架进行定位，使得转向连接架更稳定，且便于对活动限位架进行拆装，通过转向连接架便于对电路转角和终端处进行连接和转向，使用更方便。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型活动限位架的局部结构示意图；

图3为本实用新型转向连接架的局部结构示意图。

图中：1、锥形钢管杆主体；2、第一连接套；3、多棱型钢管杆主体；4、支撑横担；5、横担连接块；6、活动限位架；7、第一支撑柱；8、端部定位架；9、固定支撑套；10、转向连接架；11、定位头；12、第二连接套；13、第二支撑柱；14、连接支撑座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种多棱型钢管杆塔，包括锥形钢管杆主体1，锥形钢管杆主体1的上端面固定安装有多棱型钢管杆主体3，锥形钢管杆主体1与多棱型钢管杆主体3通过第一连接套2连接固定，多棱型钢管杆主体3的外侧滑动连接有活动限位架6，活动限位架6下端面的六个端角均设置有定位头11，定位头11底端的外侧滑动连接有转向连接架10，定位头11与活动限位架6焊接固定，使得活动限位架6通过定位头11便于对转向连接架10进行限位，转向连接架10底端的外侧固定安装有端部定位架8，转向连接架10的底端与端部定位架8通过螺纹连接，通过端部定位架8和固定支撑套9能够共同对转向连接架10进行定位支撑，端部定位架8的外侧固定安装有固定支撑套9，其中一个固定支撑套9的底端安装有连接支撑座14，连接支撑座14的下端面固定安装有两个第二支撑柱13，第二支撑柱13的两侧均安装有第一支撑柱7，整体通过使用钢板进行折弯，再焊接成多棱钢管杆，用钢管杆代替水泥杆，可以减少占地面积，钢管杆强度高，更加能够确保线路安全运行。

进一步，第一连接套2上端的外侧固定安装有两个横担连接块5，横担连接块5的一侧设置有支撑横担4，其中一个横担连接块5的上方安装有第二连接套12，通过横担连接块5便于对支撑横担4进行支撑和固定。

进一步，第一支撑柱7与第二支撑柱13的一端均焊接固定在多棱型钢管杆主体3的外侧，连接支撑座14与第一支撑柱7和第二支撑柱13均通过螺钉连接固定，通过第一支撑柱7和第二支撑柱13能够共同对连接支撑座14进行支撑，保证连接支撑座14的稳定。

进一步，转向连接架10的底端贯穿端部定位架8延伸至固定支撑套9的内侧，端部定位架8与固定支撑套9焊接固定，转向连接架10的底端与端部定位架8通过螺纹连接，通过端部定位架8和固定支撑套9能够共同对转向连接架10进行定位支撑。

进一步，转向连接架10顶端的内侧设置有定位孔，定位头11的底端延伸至定位孔的内侧，定位头11与活动限位架6焊接固定，使得活动限位架6通过定位头11便于对转向连接架10进行限位。

进一步，横担连接块5与支撑横担4焊接固定，支撑横担4的一端设置有电线连接架，横担连接块5与多棱型钢管杆主体3焊接固定，多棱型钢管杆主体3通过两个半圆形钢管焊接形成，有效提高电杆的使用强度，使用更安全。

工作原理：使用时，检查各零件的功能是否完好，将锥形钢管杆主体1和多棱型钢管杆主体3通过第一连接套2进行连接，进而通过将第一连接套2焊接固定在多棱型钢管杆主体3的外侧，便于对多棱型钢管杆主体3进一步的支撑，整体采用多棱型钢管焊接，有效提高电杆的使用强度，使用更安全，多棱型钢管杆主体3通过两个半圆形钢管焊接形成，便于对整体进行组装，转向连接架10的底端贯穿端部定位架8延伸至固定支撑套9的内侧，端部定位架8与固定支撑套9焊接固定，转向连接架10的底端与端部定位架8通过螺纹连接，通过端部定位架8和固定支撑套9共同对转向连接架10进行定位支撑，使得活动限位架6通过定位头11便于对转向连接架10进行限位，进而在使用时通过定位头11对转向连接架10进行定位，使得转向连接架10更稳定，且便于对活动限位架6进行拆装，通过转向连接架10便于对电路转角和终端处进行连接和转向，使用更方便。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。