一种钢筋笼结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种钢筋笼，具体为一种钢筋笼结构，属于建筑施工技术领域。


背景技术：

2.目前，桩基施工广泛应用于我国房建、交通、铁路、城市轨道和市政工程等多个领域，在围护结构桩基施工工艺主要为：开孔
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提钻、埋设护筒
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下入钻斗、旋挖钻进
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钻至设计标高、提钻
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下钢筋笼、导管
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灌注混凝土；在施工过程中，在混凝土灌注速度过快，拔导管时摩擦力带动钢筋笼运动，或者拔护筒时摩擦力带动钢筋笼运动的三种情况下，均容易造成钢筋笼的破坏，使得钢筋笼变形，从而影响工程进度，并且给施工单位带来不可估量的经济损失。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种钢筋笼结构。
4.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种钢筋笼结构，包括钢筋笼本体、纵向主筋、纵向钢筋、固定钢筋一、螺旋箍筋、加强箍筋、固定钢筋二、火烧丝、环状挡板、连接筋和吊环；所述纵向主筋、纵向钢筋和螺旋箍筋构成该钢筋笼结构的主体结构，所述钢筋笼本体包括纵向主筋，所述纵向主筋的侧内侧焊接有螺旋箍筋，所述螺旋箍筋的内侧通过焊接的方式固定有纵向钢筋，所述纵向主筋、纵向钢筋和螺旋箍筋构成钢筋笼结构，所述钢筋笼结构上固定连接有加强箍筋，所述钢筋笼结构的内部交叉固定焊接有固定钢筋一和固定钢筋二，所述螺旋箍筋与纵向主筋在每个交点处用火烧丝进行固定，所述钢筋笼本体的外侧偏上段位置固定安装有环状挡板，所述环状挡板的上下两侧均固接有连接筋，且环状挡板上固接有吊环；
5.该钢筋笼结构的安装方法包括以下步骤：
6.步骤一：钢筋笼按设计图纸制作，纵向钢筋的接头采用双面搭接焊接，并采用螺旋箍筋和加强箍筋进行固定，且纵横筋交接处均应焊牢；
7.步骤二：钢筋笼的运输，在运输前，钢筋笼加焊加强筋，并采用车辆运输；
8.步骤三：采用吊车安放，起吊钢筋笼时，吊钩处用滑轮和钢丝绳连接钢扁担，勾挂钢筋笼上设置的吊环进行起吊；
9.步骤四：缓慢移动钢筋笼，将钢筋笼吊到孔位上方，对准孔位、扶稳，缓慢下放，依靠钢筋笼自重，眼观使钢筋笼中心和钻孔的中心一致；
10.步骤五：钢筋笼固定，可以采用在钢筋笼主筋上焊定四根吊筋，将钢筋笼固定，钢筋笼安放完成后，在钢筋笼对称钢筋上帮十字线，连接单桩护桩，拉十字线，用吊垂检查两十字交叉点是否重合，不符合要求时，应调整钢筋笼吊筋,使之重合即可。
11.优选的，为了便于保证该钢筋笼结构的稳定性，所述纵向主筋安装在加强箍筋外侧，并保持相互垂直，先进行点焊固定，再进行统一焊接。
12.优选的，为了便于提高纵向钢筋焊接的牢固性，防止纵向钢筋在使用过程中断裂，
所述纵向钢筋的接头采用双面搭接焊接，双面搭接焊缝长度不小于5d，焊缝高度8mm。
13.优选的，为了便于使得环状挡板与钢筋笼本体连接的更加紧固，所述连接筋通过焊接的方式与纵向主筋固接。
14.优选的，为了便于提高该钢筋笼的制作效率，所述纵向主筋与加强箍筋采用点焊的方式连接。
15.优选的，为了便于提高该钢筋笼的稳定性，所述螺旋箍筋和加强箍筋交叉设置。
16.本实用新型的有益效果是：该钢筋笼结构及其安装方法设计合理，纵向主筋安装在加强箍筋外侧，并保持相互垂直，先进行点焊固定，再进行统一焊接，便于保证该钢筋笼结构的稳定性，纵向钢筋的接头采用双面搭接焊接，双面搭接焊缝长度不小于5d，焊缝高度8mm，便于提高纵向钢筋焊接的牢固性，防止纵向钢筋在使用过程中断裂，连接筋通过焊接的方式与纵向主筋固接，便于使得环状挡板与钢筋笼本体连接的更加紧固，纵向主筋与加强箍筋采用点焊的方式连接，便于提高该钢筋笼的制作效率，螺旋箍筋和加强箍筋交叉设置，便于提高该钢筋笼的稳定性。
附图说明
17.图1为本实用新型立体示意图；
18.图2为本实用新型俯视结构示意图；
19.图3为本实用新型箍筋与主筋连接结构示意图；
20.图4为本实用新型平面示意图；
21.图5为本实用新型环状挡板结构示意图。
22.图中：1、钢筋笼本体，2、纵向主筋，3、纵向钢筋，4、固定钢筋一， 5、螺旋箍筋，6、加强箍筋，7、固定钢筋二，8、火烧丝，9、环状挡板， 10、连接筋和11、吊环。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1～5，一种钢筋笼结构，包括钢筋笼本体1、纵向主筋2、纵向钢筋3、固定钢筋一4、螺旋箍筋5、加强箍筋6、固定钢筋二7、火烧丝 8、环状挡板9、连接筋10和吊环11；所述纵向主筋2、纵向钢筋3和螺旋箍筋5构成该钢筋笼结构的主体结构，所述钢筋笼本体1包括纵向主筋2，所述纵向主筋2的侧内侧焊接有螺旋箍筋5，所述螺旋箍筋5的内侧通过焊接的方式固定有纵向钢筋3，所述纵向主筋2、纵向钢筋3和螺旋箍筋5构成钢筋笼结构，所述钢筋笼结构上固定连接有加强箍筋6，所述钢筋笼结构的内部交叉固定焊接有固定钢筋一4和固定钢筋二7，所述螺旋箍筋5与纵向主筋2在每个交点处用火烧丝8进行固定，所述钢筋笼本体1的外侧偏上段位置固定安装有环状挡板9，所述环状挡板9的上下两侧均固接有连接筋 10，且环状挡板9上固接有吊环11；
25.该钢筋笼结构的安装方法包括以下步骤：
26.步骤一：钢筋笼按设计图纸制作，纵向钢筋3的接头采用双面搭接焊接，并采用螺
旋箍筋5和加强箍筋6进行固定，且纵横筋交接处均应焊牢；
27.步骤二：钢筋笼的运输，在运输前，钢筋笼加焊加强筋，并采用车辆运输；
28.步骤三：采用吊车安放，起吊钢筋笼时，吊钩处用滑轮和钢丝绳连接钢扁担，勾挂钢筋笼上设置的吊环11进行起吊；
29.步骤四：缓慢移动钢筋笼，将钢筋笼吊到孔位上方，对准孔位、扶稳，缓慢下放，依靠钢筋笼自重，眼观使钢筋笼中心和钻孔的中心一致；
30.步骤五：钢筋笼固定，可以采用在钢筋笼主筋上焊定四根吊筋，将钢筋笼固定，钢筋笼安放完成后，在钢筋笼对称钢筋上帮十字线，连接单桩护桩，拉十字线，用吊垂检查两十字交叉点是否重合，不符合要求时，应调整钢筋笼吊筋,使之重合即可。
31.所述纵向主筋2安装在加强箍筋6外侧，并保持相互垂直，先进行点焊固定，再进行统一焊接，便于保证该钢筋笼结构的稳定性，所述纵向钢筋3 的接头采用双面搭接焊接，双面搭接焊缝长度不小于5d，焊缝高度8mm，便于提高纵向钢筋3焊接的牢固性，防止纵向钢筋3在使用过程中断裂，所述连接筋10通过焊接的方式与纵向主筋2固接，便于使得环状挡板9与钢筋笼本体1连接的更加紧固，所述纵向主筋2与加强箍筋6采用点焊的方式连接，便于提高该钢筋笼的制作效率，所述螺旋箍筋5和加强箍筋6交叉设置，便于提高该钢筋笼的稳定性。
32.工作原理：在使用该种钢筋笼结构及其安装方法时，先根据设计图纸将钢筋笼制作好，然后将该钢筋笼采用车辆运输到所需要的位置，钢筋笼采用吊车安放，起吊钢筋笼时，吊钩处用滑轮和钢丝绳连接钢扁担，勾挂钢筋笼，起吊用双吊点，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。第二吊点设在环状挡板9上的吊环11上，起吊时，先起吊第一吊点，将骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第二吊点停止起吊并松钢丝绳，直到骨架与地面垂直后第一吊点停止起吊，解除第二吊点钢丝绳，然后缓慢移动钢筋笼，将钢筋笼吊到孔位上方，对准孔位、扶稳，缓慢下放，依靠第一吊点的滑轮和钢筋笼自重，眼观使钢筋笼中心和钻孔的中心一致，以护筒顶面为基准面，量测钢筋笼，当钢筋笼到达设计位置时，焊吊筋固定借着可以采用在钢筋笼主筋上焊定四根吊筋，将钢筋笼固定，钢筋笼安放完成后，在钢筋笼对称钢筋上帮十字线，连接单桩护桩，拉十字线，用吊垂检查两十字交叉点是否重合，不符合要求时，应调整钢筋笼吊筋,使之重合。
33.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
34.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。