一种铁路建设用制式钢板网的制作方法

文档序号:26290490发布日期:2021-08-17 13:40阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种铁路建设用制式钢板网,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的底部固定连接有均匀分布的固定锥(2),所述底座(1)顶部的两侧均活动连接有活动板(3),两个所述活动板(3)之间活动连接有钢板网(7),所述钢板网(7)的两侧均固定连接有安装板(8),所述活动板(3)内侧的底部固定连接有承接块(6),所述安装板(8)位于承接块(6)的顶部,所述安装板(8)顶部的外侧固定连接有固定板(9),所述活动板(3)内侧的顶部开设有连接槽(19),所述固定板(9)的一侧滑动连接有连接杆(14),所述连接杆(14)的一端插接在连接槽(19)的内部,所述连接杆(14)的一端并位于固定板(9)的内侧固定连接有借力块(12),所述活动板(3)的顶部开设有与连接槽(19)连通的通孔(17),所述通孔(17)的内部滑动连接有销杆(13),所述连接杆(14)的顶部开设有与销杆(13)对应的销槽(18),所述销杆(13)的底端插接于销槽(18)的内部,所述销杆(13)的顶端并位于活动板(3)的上方固定连接有固定块(11),所述固定块(11)的底部并位于销杆(13)的表面固定连接有紧缩弹簧(10),所述紧缩弹簧(10)的底端与活动板(3)的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路建设用制式钢板网,其特征在于:所述销杆(13)的两侧均固定连接有滑块(15),所述通孔(17)的内壁开设有与滑块(15)对应的滑槽(16),所述滑块(15)滑动连接于滑槽(16)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种铁路建设用制式钢板网,其特征在于:所述借力块(12)外侧的顶部和底部均固定连接有插块(21),所述固定板(9)的内侧开设有与插块(21)对应的插槽(22),所述插块(21)插接于插槽(22)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种铁路建设用制式钢板网,其特征在于:所述活动板(3)正面和背面的底部均固定连接有安装块(5),所述安装块(5)的顶部螺纹连接有固定螺栓(4),所述活动板(3)与底座(1)之间通过固定螺栓(4)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种铁路建设用制式钢板网,其特征在于:所述活动板(3)的底部固定连接有限位块(24),所述底座(1)的顶部开设有与限位块(24)对应的限位槽(23),所述限位块(24)插接于限位槽(23)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种铁路建设用制式钢板网,其特征在于:所述安装板(8)的底部固定连接有定位块(25),所述承接块(6)的顶部开设有与定位块(25)对应的定位槽(20),所述定位块(25)插接于定位槽(20)的内部。


技术总结
本实用新型涉及制式钢板网技术领域,且公开了一种铁路建设用制式钢板网,包括底座,所述底座底部固定连接有均匀分布的固定锥,所述底座顶部的两侧均活动连接有活动板,两个所述活动板之间活动连接有钢板网,所述钢板网的两侧均固定连接有安装板,所述活动板内侧的底部固定连接有承接块。该铁路建设用制式钢板网,通过手动拨动销杆,通过紧缩弹簧拉动销杆向下移动,使得销杆的底端插接在销槽的内部,通过销杆和连接杆对安装板进行固定和限位,避免其在使用过程中发生偏移和晃动,影响其使用,当钢板网发生损坏时,反之上述操作即可将钢板网和安装板拆除,对其进行维护和更换,从而达到了使用更为便利,拆装更加方便的目的。

技术研发人员:武利忠;张宝平
受保护的技术使用者:武利忠
技术研发日:2020.12.02
技术公布日:2021.08.17
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