安全绳立杆紧固装置的制作方法

本实用新型涉及钢结构施工技术领域，尤其涉及安全绳立杆紧固装置。

背景技术：

近年来我国经济建设的飞速发展，安全生产、文明施工也随之被推向新高，安全绳因具有灵活性、安全性、实用性在建设工程中一直被广泛应用，特别是在多层钢结构建筑中，楼层钢梁基本90％以上都是采用不同截面规格、不同板厚规格的h型钢梁所构成，所有h型钢梁在安装过程中都需要布设临时安全绳，为施工操作人员在安装钢梁过程中行走、吊索摘除、高强螺栓施拧、焊接、涂装等操作提供生命保障措施。随着钢结构施工工艺技术的发展，安全绳的固定及使用方式多样化，不同的方式各有优劣，但多数安全绳及其固定装置均难以满足安全需求，不能规范、有效的使用安全绳，安全风险就持续存在，为适应现代化建设工程安全文明施工管理、规范临边处理、定型化设置安全绳，在不同工况条件下的安全绳立杆紧固装置的研究和探索也将必不可少。

技术实现要素：

本本实用新型致力于改善h型钢钢结构施工中平行使用防坠落安全绳的立杆紧固装置，其目的在于提供一种可重复使用、可调节、拆装方便、安全可靠的安全绳立杆紧固装置。

本实用新型的具体实施方案如下：

一种安全绳立杆紧固装置，包括立杆、卡紧结构，立杆与卡紧结构焊接，卡紧结构卡扣于h型钢的翼缘板上，所述立杆上设置有固定环，固定环中穿设有安全绳，所述卡紧结构包括支座，立杆垂直并焊接于支座上，且在焊接处两侧对称设置有多组筋板，支座的一端固定连接有支座卡槽，另一端设置有滑动板，滑动板上设置有两条限位孔，支座上设置有和限位孔相对应的螺纹孔，滑动板和支座间使用螺栓连接，滑动板的另一端固定连接有滑动板卡槽。

优选的，立杆两侧的支座上对称设置有螺纹孔，螺纹孔内置螺栓，通过螺栓紧固后与h型钢的翼缘板顶面锁死。

优选的，每根立杆长1.2米，固定环为两组，每组对称固接于立杆两侧，并设置于立杆的0.6米和1.1米处。

优选的，所述立杆远离支座的一端设置有杆帽，所述杆帽为钢制半球，焊接于立杆顶部，用于于加强立杆刚性，分散受力，其次起到防雨作用。

优选的，所述安全绳采用φ11包塑镀锌钢丝绳。

本实用新型提供的安全紧固装置结构设计科学、外观新颖、操作简单，滑动板可调，同一件该装置，可实用于多种规格h型钢，滑动板与支座板形成对向对向刚性连接，通过合理设置的4颗螺栓紧固，整个装置稳定牢固，整个装置稳定牢固，该装置多处与h型钢本体形成面接触，滑动板与支座板也是面接触，4颗紧固螺丝及对称设置的筋板有着分散受力的作用，因此安全绳受到外力时，作用力被装置各构件及h型钢本体全面分散，更加安全可靠，该装置性能优良、经久耐用，可作为工具式安全绳立杆紧固装置推广应用。

附图说明

图1为安全绳立杆紧固装置侧视图；

图2为安全绳立杆紧固装置主视图；

图3为安全绳立杆紧固装置附视图；

其中：1、立杆；2、固定环；3、杆帽；4、筋板；5-1、支座；5-2、支座卡槽；5-3、螺栓；5-4、滑动板；5-5、滑动板卡槽；5-6、限位孔。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型进行进一步详细说明：

实施例1

一种安全绳立杆紧固装置，包括立杆1、卡紧结构，立杆1与卡紧结构焊接，卡紧结构卡扣于h型钢的翼缘板上，立杆上设置有固定环2，固定环2中穿设有安全绳，卡紧结构包括支座5-1，立杆1垂直并焊接于支座5-1上，且在焊接处两侧对称设置有多组筋板4，立杆1两侧的支座5-1上对称设置有螺纹孔，螺纹孔内置螺栓5-3，支座5-1的一端固定连接有支座卡槽5-2，另一端设置有滑动板5-4，滑动板5-4上设置有两条限位孔5-6，支座5-1上设置有和限位孔5-6相对应的螺纹孔，滑动板5-4和支座5-1间使用螺栓连接，滑动板5-4的另一端固定连接有滑动板卡槽5-5。

每根立杆1长1.2米，固定环2为两组，每组对称固接于立杆1两侧，并从立杆底部丈量，设置于立杆1的0.6米和1.1米处，立杆1远离支座的一端设置有杆帽3，杆帽3为钢制半球，焊接于立杆1顶部，安全绳采用φ11包塑镀锌钢丝绳。

具体使用时，h型钢梁长6米、hw300×300b，该h型钢高宽均为300毫米、翼缘板后15毫米；支座：δ10钢板、275×150毫米；滑动板：δ10钢板、200×80毫米，通过在100毫米内限位孔内调节滑动；立杆：φ48钢管、壁厚3.5毫米、长度1.2米；杆帽：sφ48钢制圆球半个、壁厚2.0毫米；固定环：φ10圆钢、4个，用于设置上下2道安全绳；螺栓：8.8级、m16×25、2套；筋块：δ10钢板、40×60毫米，立杆根部两侧边各一块

预组装好一组安全绳立杆紧固装置(同向共2件及2根安全绳，长度按5.5米）；确定该h型钢梁的安装方向，在两头边缘分别量取250毫米（预留工作位置）做好标记；将其中一件安全绳立杆紧固装置由外向内卡入到翼缘板上，然后紧固四颗螺栓，重复以上操作安装另一件安全绳立杆紧固装置。

本实用新型设计合理：立杆支座及滑动板的紧固可获得双重紧固力，上下二处固定环可设置2道安全绳，更加符合安全带双背双挂使用要求；结构扎实：整个装置总重10.592公斤，各构件及构件间连接牢固；安全可靠：通过试验确保装置的安全性能，试验情况：选用hw300×300bh型钢主梁，间距5.0米设置2套安全绳立杆紧固装置，安全绳采用φ11包塑镀锌钢丝绳，静载实验吊重1.5吨悬空持续3分钟、动载实验吊重0.15吨2.0米坠落（重复3次），试验结果装置无位移、无变形、无损坏情况；制作简单：确定好规格、型号、数量后可工厂化成批制作；适应性强：通过滑动板上的限位孔内调整，立杆支座可在100毫米间自由调整，同一规格立杆支座可适用于多种h型钢；使用便利：可在地面完成安全绳设置工作，伴随h型钢构件吊装到达安装位置，h型钢构件安装人员第一时间即可使用安全绳，随着构件安装数量的增加，众多的安全绳成行成列，为钢结构高处作业人员提供了安全的工作环境，也有效消除了未能正确规范使用安全绳带来的安全隐患；节约成本：因其结构扎实，通过合理的使用、拆装、保管，加上必要的维护，一次投入即可重复使用n次；外观新颖：在表面涂刷相应的安全色后，其外观简洁美观，可推广成为安全文明标化工地措施。

技术特征：

1.一种安全绳立杆紧固装置，包括立杆、卡紧结构，立杆与卡紧结构焊接，卡紧结构卡扣于h型钢的翼缘板上，其特征在于，所述立杆上设置有固定环，固定环中穿设有安全绳，所述卡紧结构包括支座，立杆垂直并焊接于支座上，且在焊接处两侧对称设置有多组筋板，支座的一端固定连接有支座卡槽，另一端设置有滑动板，滑动板上设置有两条限位孔，支座上设置有和限位孔相对应的螺纹孔，滑动板和支座间使用螺栓连接，滑动板的另一端固定连接有滑动板卡槽。

2.根据权利要求1所述的一种安全绳立杆紧固装置，其特征在于，立杆两侧的支座上对称设置有螺纹孔，螺纹孔内置螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种安全绳立杆紧固装置，其特征在于，每根立杆长1.2米，固定环为两组，每组对称固接于立杆两侧，并设置于立杆的0.6米和1.1米处。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种安全绳立杆紧固装置，其特征在于，所述立杆远离支座的一端设置有杆帽，所述杆帽为钢制半球，焊接于立杆顶部。

5.根据权利要求4所述的一种安全绳立杆紧固装置，其特征在于，所述安全绳采用φ11包塑镀锌钢丝绳。

技术总结
本实用新型涉及钢结构施工技术领域，具体公开一种安全绳立杆紧固装置，包括立杆、卡紧结构，立杆与卡紧结构焊接，卡紧结构卡扣于H型钢的翼缘板上，其特征在于，所述立杆上设置有固定环，固定环中穿设有安全绳，所述卡紧结构包括支座，立杆垂直并焊接于支座上，且在焊接处两侧对称设置有多组筋板，支座的一端固定连接有支座卡槽，另一端设置有滑动板，滑动板上设置有两条限位孔，支座上设置有和限位孔相对应的螺纹孔，滑动板和支座间使用螺栓连接，滑动板的另一端固定连接有滑动板卡槽，本实用新型提供的安全紧固装置结构设计科学、外观新颖、操作简单，滑动板可调，同一件该装置，可实用于多种规格H型钢。

技术研发人员：朱志勇;李智红;师品科;刘华森;曾勇森;李亮
受保护的技术使用者：云南建投安装股份有限公司
技术研发日：2020.12.18
技术公布日：2021.08.31