技术特征：
1.一种低等级公路路侧电力杆件安全防护半圆槽装置，其特征在于：包括用于汽车防撞的防撞垫，所述防撞垫为内部空心的环形密封套件，所述环形密封套件的内壁固定紧贴环绕在电力杆件上，防撞垫的长度不小于90cm，所述防撞垫的内侧为凸起与凹槽相互交替排列的凹凸圆槽结构。2.根据权利要求1所述的低等级公路路侧电力杆件安全防护半圆槽装置，其特征在于：所述防撞垫的中心距离地面高度为150cm。3.根据权利要求1所述的低等级公路路侧电力杆件安全防护半圆槽装置，其特征在于：所述凹凸圆槽的顶端和底端的圆半径均为3cm。4.根据权利要求1所述的低等级公路路侧电力杆件安全防护半圆槽装置，其特征在于：所述防撞垫的材料为橡胶。5.根据权利要求4所述的低等级公路路侧电力杆件安全防护半圆槽装置，其特征在于：所述防撞垫的橡胶材料硬度的参数a为0.6，参数b为4。6.根据权利要求1所述的低等级公路路侧电力杆件安全防护半圆槽装置，其特征在于：所述防撞垫用于极限车速为60km/h的汽车防撞场合。7.根据权利要求1所述的低等级公路路侧电力杆件安全防护半圆槽装置，其特征在于：所述防撞垫的厚度为18cm。8.根据权利要求1所述的低等级公路路侧电力杆件安全防护半圆槽装置，其特征在于：所述防撞垫为环形圆柱套件，所述环形圆柱套件套设有结合部开口，所述结合部开口处通过螺丝钉连接。9.根据权利要求1所述的低等级公路路侧电力杆件安全防护半圆槽装置，其特征在于：所述防撞垫包括两片柔性垫，两片所述柔性垫的两端分别首尾可拆卸相接形成圆柱形套设在电力杆上，其中一片为碰撞面。10.根据权利要求9所述的低等级公路路侧电力杆件安全防护半圆槽装置，其特征在于：所述柔性垫的一端设有多个凸起，另一端设有多个相对应的凹槽，所述凸起和所述凹槽上均对应设有通孔，串销穿过通孔将两片柔性垫连接。
技术总结
本实用新型属于道路交通安全技术领域，具体提供了一种低等级公路路侧电力杆件安全防护半圆槽装置，包括用于汽车防撞的防撞垫，所述防撞垫为内部空心的环形密封套件，所述环形密封套件的内壁固定紧贴环绕在电力杆件上，所述防撞垫的长度不小于90cm，所述防撞垫的内侧为凸起与凹槽相互交替排列的凹凸圆槽结构。该方案扩展了电线杆与汽车的接触面积，并且通过装置受到碰撞后，自身发生变形，吸收能量，使得反作用减小，可以有效降低车辆变形和加速度，降低汽车碰撞到电线杆对汽车与乘员危害，提高道路安全性，保护乘员；另一方面，通过采用组装样式，在电力杆投入使用前直接将防撞垫套设在电力杆上，施工工序简单，对人力物力需求小。对人力物力需求小。对人力物力需求小。
技术研发人员：张晓波 王晓辉 秦绍清 朱孟君 徐进 赵恒 张鸿鸣 王志军
受保护的技术使用者：中铁第四勘察设计院集团有限公司
技术研发日：2020.12.25
技术公布日：2022/1/14