一种路灯基座的制作方法

1.本实用新型涉及市政建设技术领域，特别是涉及一种路灯基座。


背景技术：

2.路灯作为城市照明系统中最主要的环节，对整个城市夜间照明和美化起到至关重要的作用。现有的路灯基座一般情况下能够满足使用需求，但是如果遭遇极端天气如台风暴雨等或路灯受到外物撞击时则无法保证路灯的稳定，此时有一定几率出现路灯拉扯基座一起发生倾斜的情况，存在一定的安全风险。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种路灯基座，其具有结构简单、稳定性高等优点。
4.基于此，本实用新型提供了一种路灯基座，包括基座本体以及与所述基座本体相连接的加强筋、导线管和地脚螺栓，所述加强筋沿所述基座本体的侧面设有多道，所述加强筋的第一端设于所述基座本体内并与钢骨架相连接，所述加强筋的第二端延伸至所述基座本体外，所述导线管的第一端从所述基座本体的顶部延伸至所述基座本体外，所述导线管的第二端从所述基座本体的侧面延伸至所述基座本体外，所述地脚螺栓的第一端设于所述基座本体内，所述地脚螺栓的第二端向上延伸至所述基座本体外，所述基座本体采用混凝土浇筑而成。
5.本技术的一些实施例中，所述地脚螺栓的第一端延伸至基座本体的底部并发生弯折形成倒钩。
6.本技术的一些实施例中，所述基座本体内设有若干根接地角钢，所述接地角钢的第一端与所述地脚螺栓相连接，所述接地角钢的第二端延伸至所述基座本体的下方。
7.本技术的一些实施例中，所述接地角钢与所述地脚螺栓焊接连接。
8.本技术的一些实施例中，所述接地角钢的宽度为40－60mm、厚度为4－6mm、长度为1－2m。
9.本技术的一些实施例中，所述基座本体的底部设有加强板，所述加强板的面积大于所述基座本体的底面面积。
10.本技术的一些实施例中，所述地脚螺栓、所述加强筋以及所述接地角钢的表面镀锌处理。
11.本实用新型实施例提供的一种路灯基座，与现有技术相比，其有益效果在于：
12.本实用新型提供了一种路灯基座，其包括由混凝土浇筑而成的基座本体以及与基座本体相连接的加强筋、导线管和地脚螺栓，加强筋沿基座本体的侧面设有多道，加强筋的第一端埋设于基座本体内并与钢骨架相连接，加强筋的第二端向基座本体外延伸并延伸至基座本体周围的土体中，导线管的第一端从基座本体的顶部延伸至基座本体外，导线管的第二端从基座本体的侧面延伸至基座本体外，地脚螺栓的第一端埋设于基座本体内，地脚
螺栓的第二端向上延伸至基座本体外。基于上述结构，加强筋用于提升基座本体的结构稳定性，导线管用于导线的铺设并对导线进行防护，防止其受到混凝土浇筑的影响，地脚螺栓用于与路灯灯杆对接并固定，具体而言，在浇筑混凝土之前，对基座本体周围的土体进行钻孔并将加强筋打进土体内，打进土体的加强筋的另一端与基座本体内的钢骨架相连接，随后浇筑混凝土，浇筑完成基座本体上设有凸出且插进周围土体的加强筋，加强筋的设置极大的提升了路灯基座与周围土体的连接强度，避免了路灯在极端天气如台风暴雨或外物撞击的情况下拉扯路灯基座一起发生倾斜，保证了路灯和路灯基座的稳定性。
附图说明
13.图1为本实用新型实施例的路灯基座的结构示意图。
14.图中：1、基座本体；2、加强筋；3、钢骨架；4、导线管；5、地脚螺栓；51、倒钩；6、接地角钢；7、加强板；8、法兰盘。
具体实施方式
15.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
16.应当理解的是，本实用新型中采用术语“前”、“后”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区别开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下“前”信息也可以被称为“后”信息，“后”信息也可以被称为“前”信息。
17.如图1所示，本实用新型提供了一种路灯基座，其包括由混凝土浇筑而成基座本体1以及与基座本体1相连接的加强筋2、导线管4和地脚螺栓5，加强筋2沿基座本体1的侧面设有多道，各加强筋2的第一端与基座本体1内的钢骨架3焊接连接，各加强筋2的第二端设于基座本体1外并延伸至基座本体1周围的土体中，导线管4采用pvc材料制成，导线管4的第一端从基座本体1的顶部延伸至基座本体1外，导线管4的第二端从基座本体1的侧面延伸至基座本体1外，地脚螺栓5的第一端设于基座本体1内，地脚螺栓5的第二端向上延伸至基座本体1外。
18.基于上述结构，加强筋2用于提升基座本体1的结构稳定性，导线管4用于导线的铺设并对导线进行防护，防止其受到混凝土浇筑的影响，地脚螺栓5用于与路灯灯杆对接并对路灯灯杆进行固定，具体而言，在浇筑混凝土之前，对基座本体1周围的土体进行钻孔并将加强筋2打进土体内，打进土体的加强筋2的另一端与基座本体1内的钢骨架3相连接，随后浇筑混凝土，浇筑完成基座本体1上设有凸出且插进周围土体的加强筋2，加强筋2的设置极大的提升了路灯基座与周围土体的连接强度，避免了路灯在极端天气如台风和暴雨或外物撞击的情况下拉扯路灯基座一起发生倾斜，保证了路灯和路灯基座的稳定性。
19.可选的，在本技术的一些实施例中，地脚螺栓5的第一端延伸至基座本体1的底部并发生弯折形成倒钩51。地脚螺栓5延伸至基座本体1的底部能够增大地脚螺栓5与基座本体1的接触面积，有利于提升基座本体1的结构强度，同时地脚螺栓5的端部弯折形成倒钩51能够进一步提升地脚螺栓5与基座本体1的结合强度，提升基座本体1的稳定性。
20.进一步的，地脚螺栓5和导线管4从基座本体1的顶部延伸出基座本体1外后通过法兰盘8进行连接，路灯灯杆随后与地脚螺栓5在法兰盘8的设置处配合连接，路灯灯杆安装完
成后，对法兰盘8周围浇筑素混凝土并对素混凝土进行表面提浆和路面找平，形成对地脚螺栓5和法兰盘8的覆盖，确保地脚螺栓5、螺母以及法兰盘8不生锈不丢失。
21.可选的，在本技术的一些实施例中，基座本体1内还设有若干根接地角钢6，接地角钢6的第一端与地脚螺栓5焊接连接，接地角钢6的第二端延伸至基座本体1的下方。接地角钢6的设置能够将路灯灯杆和地脚螺栓5受到的雷击导入大地，提升防雷效果，具体而言，接地角钢6的宽度设为40－60mm，厚度设为4－6mm，长度设为1－2m，在本发明实施例中，接地角钢6的宽度优选为50mm，厚度优选为5mm，长度优选为1.5m。需要注意的是，在本实用新型实施例中，接地角钢6与地脚螺栓5焊接连接，当然，在满足防雷效果的同时两者之间还存在其他多种连接方式。
22.进一步的，为了减缓环境对路灯基座的腐蚀，提升路灯基座的使用寿命，地脚螺栓5、加强筋2、接地角钢6以及钢骨架3等金属材料制成的部件表面均经过镀锌处理，能够有效抵抗腐蚀，减少维护频率，降低维护人员的工作量，有利于提升路灯基座的使用寿命。
23.更进一步，基座本体1的底部还设有加强板7，加强板7的面积大于基座本体1的底面面积，能够有效增大基座本体1与土体的接触面积，有利于提升基座本体1的稳定性。
24.综上所述，本实用新型提供了一种路灯基座，包括由混凝土浇筑而成基座本体以及与基座本体相连接的加强筋、导线管和地脚螺栓，加强筋沿基座本体的侧面设有多道，各加强筋的第一端与基座本体内的钢骨架焊接连接，各加强筋的第二端设于基座本体外并延伸至基座本体周围的土体中，导线管采用pvc材料制成，导线管的第一端从基座本体的顶部延伸至基座本体外，导线管的第二端从基座本体的侧面延伸至基座本体外，地脚螺栓的第一端设于基座本体内，地脚螺栓的第二端向上延伸至基座本体外。与现有技术相比，该路灯基座的结构简单，易于安装，能够有效保证路灯的稳定。
25.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。