一种装配式钢结构节点构件及其使用方法与流程

本发明涉及钢结构节点构件技术领域，更具体地说，涉及一种装配式钢结构节点构件及其使用方法。

背景技术：

钢结构是工业化程度最高的一种结构，在使用中具有造价低、可随时移动等优点，因此在现有的厂房中，大多数采用钢结构来完成，而钢结构在搭建过程中，会出现大量的节点，节点之间需要通过节点构件来连接，节点构件的好坏直接影响整个钢结构的安全性，目前行业内常规的节点构件中，多是采用相贯节点或球节点等连接方式，但常规的节点构件与单体钢结构之间存在缝隙，会导致单体钢结构在节点构件内部轻微晃动，存在安全隐患。尤其是在十字点的连接中，由于连接件有四个方向，彼此间的连接晃动，加剧了连接减的磨损，使得装置在具体的使用的过程中加速了老化，安装性较差。如何有效提高节点构件的应用安全性是极为必要的。

经检索，中国专利申请号：2004100605462，发明创造名称为：一种钢结构梁柱节点构件，该申请案由钢立柱和“工”字梁组成，工字梁包括横梁和纵梁，钢立柱的侧面开有螺栓孔，在螺栓孔的上下两侧设有l形角钢组成的限位托架，托架上开有螺栓孔：横梁、纵梁的上下翼缘及横梁的腹板上开有螺栓孔，横梁的端部焊有端板，端板上开有螺栓孔，在纵粱的端部焊接有“几”字形卡箍板，卡箍板上开有螺栓孔。该申请案便于标准化、工厂化、产业化生产，且施工安装速度快，现场安装施工需要设备少。

又如中国专利申请号：2019220089317，发明创造名称为：一种钢结构节点连接构件，该申请案公开了一种钢结构节点连接构件，包括连接件本体，连接件本体的两端套接有两个钢管，连接件本体的两端设有空腔，空腔的顶部和底部开设有出口，出口上滑动安装有撑块，撑块的一端与钢管的内壁接触，空腔内转动安装有驱动杆，驱动杆上螺纹安装有两个活动块，活动块上铰接有两个推杆，推杆的一端与撑块铰接，连接件本体上设有传动腔，传动腔内转动安装有水平设置的传动杆；该申请案通过套接的方式连接管件，对不同型号的钢管件进行连接，提高连接的兼容性，连接结构稳定。

以上申请案均涉及对钢结构节点构件的结构优化，但实践应用效果仍有一定的优化空间，行业内也需要结构更为丰富多样、操作更为便利有效的新设计，应用不同的安装环境下仍有各种新构件形式层出不穷。

技术实现要素：

1.发明要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有技术中钢结构节点构件应用安全性能不佳的问题，拟提供一种装配式钢结构节点构件及其使用方法，本发明的节点构件有助于解决目前节点构件易形成结构缝隙，造成连接处晃动不稳定、加剧连接处磨损、导致安全性能差等问题，实现稳定安装应用，本发明的使用方法应用简便，利于操作施工。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明的一种装配式钢结构节点构件，包括中心板，中心板的四周侧面分别设置有安装槽板，安装槽板内均设有用于配合安装工字型钢的套筒，安装槽板的两侧面上均开设有贯通厚度的滑道通槽，套筒的两侧外壁上对应开设有与该滑道通槽相通的移动滑槽，移动滑槽内配合设有滑杆，滑杆与动力组件相连并由其驱动沿移动滑槽滑动，滑杆的内侧转动配合设有限位杆，套筒上与限位杆相对的壁面开设有向内贯通厚度的限位槽，限位杆对应在限位槽内滑动。

更进一步地，动力组件包括螺杆与转杆，螺杆位于安装槽板一侧，螺杆的尾端与中心板之间转动配合连接，且螺杆上配合设置有滑动螺母，转杆一端与滑动螺母侧边铰接，转杆另一端穿过滑道通槽与滑杆的端部铰接，螺杆转动驱动滑动螺母平移，最终带动滑杆在移动滑槽内滑动。

更进一步地，中心板四周相邻两侧面的安装槽板之间共用一组螺杆，螺杆安装于相邻两侧的安装槽板之间，螺杆上的滑动螺母两侧分别对应与该侧面的转杆铰接。

更进一步地，中心板四周相邻两侧面的安装槽板之间均连接有安装框，螺杆配合穿过该安装框并尾端与中心板相连。

更进一步地，滑杆上与套筒相对分布的内侧面沿长度方向设有至少一组限位杆，套筒的相对壁面上对应设有至少一组限位槽。

更进一步地，滑杆上与套筒相对分布的内侧面上开设有安装槽，限位杆的一端转动配合安装在该安装槽内，限位杆沿安装槽长度方向分布且另一端对应延伸至限位槽内。

更进一步地，中心板四周的安装槽板相互垂直分布，安装框分别与相邻两侧面的安装槽板之间呈45°倾斜分布，螺杆设置于安装框中心，且螺杆两侧的转杆对称分布。

本发明的一种装配式钢结构节点构件的使用方法，安装时将工字型钢安插在安装槽板内，利用动力组件驱动滑杆在移动滑槽内滑动，同步驱动限位杆沿限位槽内滑动，限位杆的自由端部达到限位槽端部抵靠位置时即发生转动，最终与限位槽内侧的工字型钢表面互相抵触，实现对工字型钢的限位。

更进一步地，具体过程为：转动安装框上套设的螺杆，带动螺杆上套设的滑动螺母向远离中心板方向移动，进而带动两侧转杆发生偏转，转杆推动滑杆向远离中心板方向移动，滑杆带动限位杆在限位槽内移动，最终限位杆延伸至限位槽内的自由端转动至与内部的工字型钢侧面抵触卡位。

更进一步地，工字型钢的两侧连接处分别设置有弧形倒角。

3.有益效果

采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本发明的一种装配式钢结构节点构件，利用螺杆的转动调节，驱动限位杆从两侧对工字型钢进行紧密抵触限位，从而有效降低了工字型钢在十字点连接处易产生间隙而导致晃动的风险，增加了结构稳定性，有效降低了磨损，大大提高了安全性。

(2)本发明的一种装配式钢结构节点构件，四周相邻两侧面的安装槽板101之间均连接有安装框，并在安装框中部设置螺杆，利用同一组螺杆可以同时驱动两侧面的限位杆进行限位移动，结构更加简便，且便于调节操作，保持两侧调节的同步性和平稳性。

(3)本发明的一种装配式钢结构节点构件的使用方法，利用简单的螺杆驱动即可控制限位调节，操作简便便利，易于施行。

(4)本发明的一种装配式钢结构节点构件的使用方法，实践中工字型钢的两侧连接处分别设置有弧形倒角，不仅有利于加强连接，且使得限位杆对工字型钢左右两侧面限位的同时，能够对其上下两侧的窜动进行限位，大大提高钢结构连接点的安全性。

附图说明

图1为本发明的钢结构节点构件的剖视结构示意图；

图2为本发明的钢结构节点构件的俯视剖视结构示意图；

图3为图2中a处的局部放大结构示意图；

图4为本发明中限位杆的局部放大结构示意图。

示意图中的标号说明：

100、中心板；101、安装槽板；102、滑道通槽；103、安装框；104、螺杆；105、转杆；106、套筒；107、移动滑槽；108、滑杆；109、限位杆；110、安装槽；111、限位槽；200、工字型钢；201、弧形倒角。

具体实施方式

为进一步了解本发明的内容，结合附图对本发明作详细描述。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

下面结合实施例对本发明作进一步的描述。

实施例1

如图1-图4所示，本实施例的一种装配式钢结构节点构件，包括中心板100，中心板100的四周侧面分别设置有安装槽板101，安装槽板101内均设有用于配合安装工字型钢200的套筒106，实际使用时工字型钢200插在套筒106内；安装槽板101的两侧面上沿长度方向均开设有一段贯通其厚度的滑道通槽102，套筒106的两侧外壁上沿长度方向对应开设有一段与该滑道通槽102相通的移动滑槽107，移动滑槽107内配合设有滑杆108，滑杆108与动力组件相连并由其驱动沿移动滑槽107滑动，且移动滑槽107的两端内壁可对滑杆108的行程有效限位。滑杆108的内侧，即靠近安装槽板101宽度方向中部区域与套筒106相对分布的内侧面上，转动配合设有限位杆109，具体如图4所示，滑杆108上与套筒106相对分布的内侧面上开设有倾斜延伸的安装槽110，套筒106上与限位杆109相对的壁面开设有向内贯通厚度的限位槽111，限位槽111内部即为安装的工字型钢200，限位杆109对应在限位槽111内滑动，并由限位槽111端部进行限位。限位杆109的一端可通过弹簧铰链转动配合安装在该安装槽110内，限位杆109沿安装槽110长度方向分布且另一端对应延伸至限位槽111内。如图4中所示，限位槽111远离限位杆109铰接端方向的内壁为倾斜内壁，便于对限位杆109进行有效限位。当限位杆109自由端移动至限位槽111端部时，由于限位槽111的阻挡限位限位杆109自由端将发生偏转，从而与限位槽111内部的工字型钢200表面抵触卡位，实现对工字型钢200的准确限位。

本实施例中滑杆108上与套筒106相对分布的内侧面沿长度方向设有至少一组限位杆109，套筒106的相对壁面上对应设有至少一组限位槽111，如图2和3所示，在套筒106两侧均设置有滑杆108和限位杆109，能够从两侧面对工字型钢200进行抵触限位；且同一侧面位置可设置两组限位杆109进行共同抵触限位，进一步增强结构稳定性和安全性。

本实施例的钢结构节点构件的使用方法，安装时将工字型钢200安插在安装槽板101内，利用动力组件驱动滑杆108在移动滑槽107内滑动，同步驱动限位杆109沿限位槽111内滑动，限位杆109的自由端部达到限位槽111端部抵靠位置时即发生转动，最终与限位槽111内侧的工字型钢200表面互相抵触，实现对工字型钢200的限位。本实施例从每个工字型钢200的左右两侧面进行抵触限位，更进一步地，工字型钢200的两侧连接处分别设置有弧形倒角201，不仅有利于加强连接，且使得限位杆109对工字型钢200左右两侧面限位的同时，能够对其上下两侧的窜动进行限位，当限位杆109与工字型钢200两侧面紧密抵触后，停止动力组件的继续驱动，即可完成对工字型钢200的有效限位，大大提高钢结构连接点的安全性。

实施例2

本实施例的一种装配式钢结构节点构件，基本同实施例1，更进一步地，本实施例中的动力组件包括螺杆104与转杆105，螺杆104位于安装槽板101一侧，螺杆104的尾端与中心板100之间可通过轴承转动配合连接，且螺杆104上配合设置有滑动螺母，转杆105一端与滑动螺母侧边铰接，转杆105另一端穿过滑道通槽102与滑杆108的端部铰接，通过螺杆104的转动即可驱动滑动螺母平移运动，最终带动滑杆108在移动滑槽107内平移滑动。

更进一步地，本实施例中心板100四周相邻两侧面的安装槽板101之间共用一组螺杆104，螺杆104安装于相邻两侧的安装槽板101之间，螺杆104上的滑动螺母两侧分别对应与该侧面的转杆105铰接。具体地，如图2所示，中心板100四周的安装槽板101相互垂直分布，中心板100四周相邻两侧面的安装槽板101之间均连接有安装框103，安装框103分别与相邻两侧面的安装槽板101之间呈45°倾斜分布，螺杆104通过轴承配合穿过该安装框103并尾端与中心板100相连，即螺杆104设置于安装框103中心，且螺杆104两侧的转杆105对称分布，如此设计，通过转动一组螺杆104即可同步控制两侧的转杆105及滑杆108运动，且保持两侧运动的一致性和平稳性，操纵更加简单便利。

本实施例的钢结构节点构件的使用方法，具体过程为：转动安装框103上套设的螺杆104，带动螺杆104上套设的滑动螺母向远离中心板100方向移动，进而带动两侧转杆105发生偏转，转杆105推动滑杆108向远离中心板100方向移动，滑杆108带动限位杆109在限位槽111内移动，最终限位杆109延伸至限位槽111内的自由端转动至与内部的工字型钢200侧面抵触卡位，实现对工字型钢200的有效限位。

以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。