一种可拆卸预应力碳纤维板锚固方法与流程

1.本发明属于碳板加固技术领域，更具体地说，涉及一种可拆卸预应力碳纤维板锚固方法。


背景技术：

2.预应力碳纤维板加固系统已广泛应用于结构构件的受弯加固，预应力碳纤维板可代替钢绞线进行体外张拉，具有提高构件抗弯承载力，调节构件应力状态，控制混凝土裂缝以及控制构件变形的效果。预应力碳纤维板的张拉锚固依赖于锚固装置，现有的锚固体系包括平板锚具、楔形锚具以及波型锚具等。张拉完成后，千斤顶以及挡块卸除，但锚具仍需留在构件上，不可拆除重复使用。


技术实现要素：

3.1、要解决的问题
4.针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种锚具可拆卸的预应力碳纤维板锚固方法，张拉完成后可依靠钢扣固定住碳纤维板，张拉锚具可卸除重复使用。
5.2、技术方案
6.为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
7.一种可拆卸预应力碳纤维板锚固方法，包括：
8.对固定好的预应力碳纤维板进行分段；
9.按照预设的方向，逐段向每一预应力碳纤维板分段施加一定的锚固力，同时千斤顶再卸载与锚固力等同的张拉拉力；
10.重复以上操作，直至千斤顶的张拉拉力全部卸载完成。
11.其优选的技术方案为：
12.如上所述的一种可拆卸预应力碳纤维板锚固方法，具体步骤如下：
13.s1、将预应力碳板采用楔形锚具固定于被加固构件上，并采用千斤顶张拉至指定吨位；
14.s2、对预应力碳板进行分段；
15.s3、选取一预应力碳纤维板分段作为锚固段；
16.s4、通过锚固件对选取的预应力碳纤维板分段进行固定，并向该分段的预应力碳纤维板施加一定的锚固力；
17.s5、千斤顶卸载与锚固力等同的张拉拉力；
18.s6、另取锚固件，选取与该预应力碳纤维板分段相邻的未经固定的预应力碳纤维板分段作为新的锚固段；
19.s7、重复步骤s4～s6，直至千斤顶张拉拉力全部卸载完成。
20.如上所述的一种可拆卸预应力碳纤维板锚固方法，卸载完成后，还包括：卸除两端锚具及千斤顶，仅保留锚固件。
21.如上所述的一种可拆卸预应力碳纤维板锚固方法，上述步骤s2中，对被加固构件进行分段的方法可参照下述公式：
22.s＝p/(k*a)+1，0.4≤k≤0.7；
23.上式中，s为预应力碳板的分段数量，p为预应力碳板张拉的指定吨位，a为通过锚固件向该分段的预应力碳纤维板施加的锚固力，k为经验系数。
24.如上所述的一种可拆卸预应力碳纤维板锚固方法，若选取的起始段为位于预应力碳板其中一端部的分段，则预设的方向为：自预应力碳板的一端至另一端，每次选取的预应力碳纤维板分段为一段。
25.如上所述的一种可拆卸预应力碳纤维板锚固方法，若选取的起始段为位于预应力碳板最中间的分段，则预设的方向为：自预应力碳板的中间至两端，每次选取的预应力碳纤维板分段为两段。
26.如上所述的一种可拆卸预应力碳纤维板锚固方法，所述的锚固件为钢扣件。
27.3、有益效果
28.相比于现有技术，本发明的有益效果为：
29.本发明的一种可拆卸预应力碳纤维板锚固方法，通过对对预应力碳板进行分段，分段方法由总张拉吨位以及钢扣件锚固力共同决定；又利用钢扣件进行锚固，锚固时逐级卸载，逐级锚固，保证各钢扣均匀受力，最终仅保留钢扣件及碳板，对被加固构件外观影响小；同时使得张拉锚具可重复使用，大幅降低成本。
附图说明
30.图1为本发明实施例的一种可拆卸预应力碳纤维板锚固方法的流程图。
具体实施方式
31.下面结合具体实施例和附图对本发明进一步进行描述。
32.现有的锚固体系包括平板锚具、楔形锚具以及波型锚具等。张拉完成后，千斤顶以及挡块卸除，但锚具仍需留在构件上，不可拆除重复使用。为解决上述问题，本发明提供一种可拆卸预应力碳纤维板锚固方法，包括：
33.对固定好的预应力碳纤维板进行分段；
34.按照预设的方向，逐段向每一预应力碳纤维板分段施加一定的锚固力，同时千斤顶再卸载与锚固力等同的张拉拉力；若选取的起始段为位于预应力碳板其中一端部的分段，则预设的方向为：自预应力碳板的一端至另一端，每次选取的预应力碳纤维板分段为一段；若选取的起始段为位于预应力碳板最中间的分段，则预设的方向为：自预应力碳板的中间至两端，每次选取的预应力碳纤维板分段为两段。
35.重复以上操作，直至千斤顶的张拉拉力全部卸载完成。
36.通过对对预应力碳板进行分段，分段方法由总张拉吨位以及钢扣件锚固力共同决定；又利用钢扣件进行锚固，锚固时逐级卸载，逐级锚固，保证各钢扣均匀受力，最终仅保留钢扣件及碳板，对被加固构件外观影响小；同时使得张拉锚具可重复使用，大幅降低成本。
37.下面通过具体的实施例进行说明。
38.实施例1
39.如图1所示，本实施例提供一种可拆卸预应力碳纤维板锚固方法，具体步骤如下：
40.s1、将预应力碳板采用楔形锚具固定于被加固构件上，并采用千斤顶张拉至指定吨位；
41.s2、对预应力碳板进行分段；
42.s3、选取一预应力碳纤维板分段作为锚固段；
43.s4、通过锚固件对选取的预应力碳纤维板分段进行固定，并向该分段的预应力碳纤维板施加一定的锚固力；
44.s5、千斤顶卸载与锚固力等同的张拉拉力；
45.s6、另取锚固件，选取与该预应力碳纤维板分段相邻的未经固定的预应力碳纤维板分段作为新的锚固段；
46.s7、重复步骤s4～s6，直至千斤顶张拉拉力全部卸载完成。
47.卸载完成后，还包括：卸除两端锚具及千斤顶，仅保留锚固件。
48.上述步骤s2中，对预应力碳纤维板进行分段的方法可参照下述公式：
49.s＝p/a+1；
50.上式中，s为预应力碳板的分段数量，p为预应力碳板张拉的指定吨位，a为通过锚固件向该分段的预应力碳纤维板施加的锚固力。
51.为了使得张拉锚具可重复使用，本实施例将预应力碳板的在被加固构件上的张拉拉力转换为由锚固件提供，并通过设置多个锚固件，保证每一个预应力碳纤维板分段上受力均匀；在锚固方式上，逐级卸载，逐级锚固，相较于直接卸载千斤顶张拉拉力的方式能够保证预应力碳纤维板的张拉效果前后一致，不会出现损失。
52.本实施例中，对预应力碳纤维板进行分段的方法决定了每一个预应力碳纤维板分段的锚固效果。本实施例的分段方法中，预应力碳板的分段数量由总张拉吨位以及锚固件锚固力共同决定，在保证锚固前后总张拉吨位的不损失的前提下，通过调整预应力碳纤维板分段数量，而不是去调整锚固件的实际锚固能力，因而也就无需采用特制的锚固件，更加符合实际的应用需求，本实施例中，所述的锚固件优选为钢扣件。
53.为了进一步说明本实施例中的方案。下面还给出一个具体的实施例过程：
54.一种可拆卸预应力碳纤维板锚固方法，包括以下步骤：
55.按照常规方式对预应力碳板进行张拉至32吨；
56.将被加固构件分为9段，普通钢扣件约为8t；
57.用两条钢扣件在碳板最中间位置两端进行固定，并对钢扣件施加压力固定；
58.千斤顶卸载8吨，再使用两条钢扣件在中间段两侧的两段两端位置固定；
59.再次卸载8吨，并重复以上操作，直至全部卸载完成，完成后可卸除两端锚具及千斤顶，仅保留钢扣件。
60.实施例2
61.与实施例1基本相同。不同之处在于，步骤s2中，对预应力碳纤维板进行分段的方法可参照下述公式：
62.s＝p/(k*a)+1，0.4≤k≤0.7；
63.上式中，s为预应力碳板的分段数量，p为预应力碳板张拉的指定吨位，a为通过锚固件向该分段的预应力碳纤维板施加的锚固力，k为经验系数。
64.本实施例中通过设置k值，其中0.4≤k≤0.7，优选为0.5。本实施例中引用k值的目的在于通过k值去保证钢扣件的一个安全冗余度。当k值过小时，对预应力碳纤维板的分段就会过多，使得本实施例中的锚固方法更加繁琐；而当k值过大时，则当任意一个钢扣件出现连接上的问题或者自身结构出现质量问题时，无法再去对出现问题的钢扣件所施加的锚固力进行调整，本实施例进一步限定k值，能够保证本实施例的可拆卸预应力碳纤维板锚固方法，锚固后的碳板即使在一些非正常情况下，也能够方面去进行调整，保证正常的锚固效果。
65.本发明所述实例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计思想的前提下，本领域工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的保护范围。