一种空轨检修平台的制作方法

1.本发明涉及空轨检修设备技术领域，特别涉及一种空轨检修平台。


背景技术：

2.空轨集疏运系统的检修过程中，通常人工在车体两侧进行检修。对于中梁下部的动作装置检修时需要人工爬出防护栏进行检修，检修装备放置不便，检修时间长、效率低下、且存在安全隐患。


技术实现要素：

3.本发明提供一种空轨检修平台，解决现有技术中空轨集疏运车辆检修装备放置不便，检修时间长、效率低下、安全风险高的技术问题。
4.为解决上述技术问题，本发明提供了一种空轨检修平台，包括：底板、第一侧墙板、第二侧墙板、第一端墙板、第二端墙板、防坠挡板以及走行机构；
5.所述底板包括：第一板体和第二板体，所述第一板体和所述第二板体通过底板铰链铰接；
6.所述第一侧墙板通过第一侧墙铰链与所述第一板体铰接，所述第二侧墙板通过第二侧墙铰链与所述第二板体铰接；
7.所述第一端墙板通过第一端墙铰链与所述第一板体铰接，所述第二端墙板通过第二端墙铰链与所述第二板体铰接；
8.所述第一板体和所述第二板体的设置有所述底板铰链的一侧分别设置有第一内凹槽和第二内凹槽，且所述第一内凹槽和所述第二内凹槽可拼接成操作窗口；
9.所述防坠挡板可拆卸地设置在所述第一板体和所述第二板体上，位于所述操作窗口周围；
10.所述走行机构设置在所述第一板体和所述第二板体上；
11.其中，所述底板铰链、所述第一侧墙铰链、所述第二侧墙铰链、所述第一端墙铰链和所述第二端墙铰链为自锁式铰链。
12.进一步地，所述走行机构包括：走行轮组；
13.所述走行轮组分别固定所述第一板体和所述第二板体底部。
14.进一步地，所述走行轮组采用万向轮组。
15.进一步地，所述走行机构还包括：驱动电机和传动机构；
16.所述驱动电机和所述传动机构设置在所述第一板体上，且所述驱动电机通过所述传动机构与所述走行轮组相连。
17.进一步地，所述走行轮组设置有轮锁。
18.进一步地，所述第一端墙板和所述第二端墙板和所述第一侧墙板和所述第二侧墙板上设置有相配合的锁销锁定机构。
19.进一步地，所述第一侧墙板和所述第二侧墙板采用栅格网板。
20.进一步地，所述第一端墙板和所述第二端墙板上设置有安全绳提供挂件。
21.进一步地，所述第一板体和所述第二板体上开设有卡嵌槽，所述防坠挡板卡嵌于所述卡嵌槽内。
22.进一步地，所述第一板体底部设置有回收挂锁。
23.本技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
24.本技术实施例中提供的空轨检修平台，通过设置可折叠的车体结构，能够调运现场后展开，搭载检修工具甚至检修人员，在空轨车体现场实施检修操作，极大地提升操作便捷性和检修效率；同时，通过在地板上开设操作窗口能够为检修人员提供稳定且安全的操作环境，极大地降低安全风险，提升的操作便捷性。当完成检修之后，能够折叠回收整车，使得整个检修操作简洁高效。由于采用了走行机构能够极大地提升了工装设备的移动便捷性，降低了劳动强度，提升了检修效率。
附图说明
25.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1为本发明实施例提供的空轨检修平台的展开状态示意图；
27.图2为图1中的空轨检修平台的折叠状态示意图。
具体实施方式
28.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
29.需要说明的是，本技术实施例中所有方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
30.下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外，本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
31.下面结合附图并参考具体实施例描述本技术。
32.本技术实施例通过提供一种空轨检修平台，解决现有技术中空轨集疏运车辆检修装备放置不便，检修时间长、效率低下、安全风险高的技术问题。
33.为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细说明，应当理解本发明实施例以及实施例中的具体特征是对本技术技
术方案的详细的说明，而不是对本技术技术方案的限定，在不冲突的情况下，本技术实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。
34.参见图1和图2，本实施例提供一种空轨检修平台，通过提供一种能够折叠展开的车体结构便于在吊运至空轨平台使用和收纳，并现场搭载检修工具于现场移动，为检修人员提供稳定安全的操作平台，提升操作便捷性，效率和安全性，降低劳动强度。
35.具体来说，包括：底板10、第一侧墙板31、第二侧墙板32、第一端墙板21、第二端墙板22、防坠挡板40以及走行机构50。
36.所述底板10包括：第一板体11和第二板体12，所述第一板体11和所述第二板体12通过底板铰链铰接；从而能够翻折叠置收纳，或者展平成完整的底板10；为此，可将所述底板铰链设置成具备自锁功能的铰链或者还可以在所述第一板体11和所述第二板体12上设置独立的锁定结构。
37.可在所述第一板体11和第二板体12上设置锁销座，而后通过锁销轴跨越所述第一板体11和所述第二板体12之间的间隙折缝13并嵌于所述锁销座内，作为承力结构，维持底板10的板型结构。当然，也不排除锁扣类锁定件等结构。具体的选择可根据实际需要设置。
38.所述第一侧墙板31通过第一侧墙铰链与所述第一板体11铰接，所述第二侧墙板32通过第二侧墙铰链与所述第二板体12铰接；一般在工作状态下，所述第一侧墙板31和所述第二侧墙板32分别立置在所述第一板体11和所述第二板体12上，因此，为了维持立置状态，可将所述第一侧墙铰链和所述第二侧墙铰链也设置成带自锁结构的自锁铰链。或者可在第一板体11、所述第二板体12、所述第一侧墙板31和第二侧墙板32上设置定位锁定销轴等锁定件结构。
39.相类似的，所述第一端墙板21通过第一端墙铰链与所述第一板体11铰接，所述第二端墙板22通过第二端墙铰链与所述第二板体12铰接；一般在工作状态下，所述第一端墙板21和所述第二端墙板22分别立置在所述第一板体11和所述第二板体12上，因此，为了维持立置状态，可将所述第一端墙铰链和所述第二端墙铰链也设置成带自锁结构的自锁铰链。或者可在第一板体11、所述第二板体12、所述第一端墙板21和第二端墙板22上设置定位锁定销轴等锁定件结构。
40.当然，还可以在所述第一侧墙板31与所述第一端墙板21和所述第二端墙板22之间，在所述第二侧墙板32与所述第一端墙板21和所述第二端墙板22之间设置连接锁扣，连接销轴等连接件，形成完整的围栏型结构，从而通过相互牵引和支撑，维持结构稳定性，可承载安置检修工装，并能够为检修人员提供稳定安全操作平台，提升安全性。
41.为了提升操作便捷性和安全性，分别在所述第一板体11和所述第二板体12的设置有所述底板铰链的一侧分别设置有第一内凹槽61和第二内凹槽62，且所述第一内凹槽61和所述第二内凹槽62可拼接成操作窗口60；能满足空轨系统动作部件的动作实验。
42.为了防止检修工装工具自所述操作窗口60掉落，在所述操作窗口60周围固定所述防坠挡板40，为了与折叠安置功能结构相适配，所述防坠挡板40可拆卸地设置在所述第一板体11和所述第二板体12上。
43.一般来说，便于操作，可在所述第一板体11和所述第二板体12上开设有卡嵌槽，在组装时，将所述防坠挡板40卡嵌于所述卡嵌槽内，收纳时，取出即可。
44.为了提升操作便捷性，降低劳动强度，所述走行机构50设置在所述第一板体11和
所述第二板体12上；从而能够在现场移动，极大地提升了操作灵活性和便捷性。
45.本实施例中，所述走行机构50可设置成走行轮组；所述走行轮组分别固定所述第一板体11和所述第二板体12底部。从而可以推拉车体实现便捷移动，为了保证工作时的安全性，可将所述走行轮组设置成待锁定结构的轮组，或者设置独立的制动结构，如轮锁等。
46.还可以将所述走行轮组设置成万向轮组，从而能提升移动灵活性。
47.进一步地，还可以根据现场需求，和工装重量，将所述走行机构50设置成自动驱动型走行机构。即，设置驱动电机和传动机构；所述驱动电机和所述传动机构设置在所述第一板体11上，且所述驱动电机通过所述传动机构与所述走行轮组相连，驱动轮组移动，进一步提升便捷性，降低劳动强度。
48.为了轻量化工装，可将所述第一侧墙板31和所述第二侧墙版32设置成栅格网板，或者在框架上设置挂网等网孔件。类似的，所述第一端墙板21和所述第二端墙板22也可类似轻量化设置。
49.为了便于操作安全，所述第一端墙板21和所述第二端墙板22上设置有安全绳提供挂件。
50.为了便于回收，所述第一板体11底部设置有回收挂锁。
51.本工装使用的方法，展开底板及其自锁装置展开，将所述底板10放置水平并开启自锁装置，展开侧墙板并固定，展开并固定端墙板。回收时，回折端墙板，回折侧墙板，回折底板，车体整体回收。本工装的结构体采用具备足够的强度和刚度的钢结构件或者材料件，能够保证3-5人在作业期间的重力作用。
52.本技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
53.本技术实施例中提供的空轨检修平台，通过设置可折叠的车体结构，能够调运现场后展开，搭载检修工具甚至检修人员，在空轨车体现场实施检修操作，极大地提升操作便捷性和检修效率；同时，通过在地板上开设操作窗口能够为检修人员提供稳定且安全的操作环境，极大地降低安全风险，提升的操作便捷性。当完成检修之后，能够折叠回收整车，使得整个检修操作简洁高效。由于采用了走行机构能够极大地提升了工装设备的移动便捷性，降低了劳动强度，提升了检修效率。
54.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
55.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
56.另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方
案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
57.在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
58.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行结合和组合
59.尽管已描述了本技术的优选实施例，但本领域内的普通技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本技术范围的所有变更和修改。
60.显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。