一种可升降立体车库的制作方法

1.本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种可升降立体车库。


背景技术：

2.随着我国经济持续高速增长、城镇化水平显著提高，国民消费能力普遍提高，私家车拥有量呈指数式上涨。但是，由于城市停车设施建设进度相对缓慢以及平面式地上或地下停车场占据绝大多数，使城市停车位远远不能满足停车需求，造成城市静态交通严重拥堵和混乱现象，立体车库成为解决这一难题有效途径。
3.机械式立体车库投入使用很大程度上缓解了城市停车难、道路拥挤、停车场数量不足问题，立体车库载车板是立体车库必不可少部件，但是，现有立体车库具有多层载车板，而多层载车板不方便人为清洁，导致载车环境差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可升降立体车库。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种可升降立体车库，包括载车板，所述载车板上端一侧固定连接有清洁机构，所述清洁机构包括伺服电机、清洁组件和一对传动组件，所述传动组件外侧罩设有防护罩，所述伺服电机与载车板上端固定连接，所述伺服电机的输出端通过传动组件与清洁组件连接。
7.优选的，所述传动组件包括主动锥形齿轮、从动锥形齿轮、承接齿轮和从动齿轮，所述伺服电机的输出轴固定连接有主动轴，所述主动锥形齿轮固定套接于主动轴上，所述载车板上端固定连接有第一固定座，所述从动锥形齿轮轴承连接于第一固定座侧端，所述承接齿轮固定连接于从动锥形齿轮侧端面，所述载车板上端固定连接有第二固定座，所述第二固定座上轴承连接有螺纹轴，所述清洁组件连接于一对螺纹轴上。
8.优选的，所述清洁组件包括一对夹板和移动块，所述移动块螺纹连接于螺纹轴上，所述移动块下端固定连接有t型滑块，所述载车板上端设置有供t型滑块滑动的t型滑块，一对夹板固定连接于一对移动块之间。
9.优选的，所述载车板上端设置有多个防滑槽，所述防滑槽位于一对螺纹轴之间，且多个防滑槽均与t型滑块相平行。
10.优选的，所述载车板采用不锈钢板制作而成。
11.优选的，所述载车板表面涂覆有防粘涂层。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种可升降立体车库，具备以下有益效果：
13.1.通过在载车板上端一侧固定连接包括一对夹板的清洁机构，在载车板远离清洁机构的端部安装集物盒，盒口朝上设置，在一对夹板之间固定安装清洁刷，车子离开后通过外部控制器控制清洁机构将载车板上表面的污渍和垃圾扫入集物盒中集中收集，有效改善
停车环境，且节省了劳动力。
14.2.通过采用不锈钢板制作而成的载车板，承载力强，不易受力变形，载车板表面涂覆有防粘涂层，不易粘附污渍，便于清理。
15.3.通过在载车板上端设置有多个防滑槽，防滑槽位于一对螺纹轴之间，且多个防滑槽均与t型滑块相平行，起到一定的防滑效果的同时，可供车轮上携带的水渍顺利排出。
16.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过在载车板上端一侧固定连接包括一对夹板的清洁机构，可有效改善停车环境，且节省了劳动力。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种可升降立体车库的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种可升降立体车库去除清洁组件和防护罩状态下的结构示意图；
19.图3为图2中a处的结构示意图。
20.图中：1、载车板；2、防滑槽；3、伺服电机；4、主动锥形齿轮；5、主动轴；6、第一固定座；7、从动锥形齿轮；8、承接齿轮；9、从动齿轮；10、第二固定座；11、螺纹轴；12、移动块；13、t型滑块；14、防护罩；15、夹板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.实施例1
25.参照图1
‑
3，一种可升降立体车库，包括载车板1，载车板1上端一侧固定连接有清洁机构，清洁机构包括伺服电机3、清洁组件和一对传动组件，传动组件外侧罩设有防护罩14，伺服电机3与载车板1上端固定连接，伺服电机3的输出端通过传动组件与清洁组件连接，传动组件包括主动锥形齿轮4、从动锥形齿轮7、承接齿轮8和从动齿轮9，伺服电机3的输出轴固定连接有主动轴5，主动锥形齿轮4固定套接于主动轴5上，载车板1上端固定连接有第一固定座6，从动锥形齿轮7轴承连接于第一固定座6侧端，承接齿轮8固定连接于从动锥形齿轮7侧端面，载车板1上端固定连接有第二固定座10，第二固定座10上轴承连接有螺纹轴11，清洁组件连接于一对螺纹轴11上，清洁组件包括一对夹板15和移动块12，移动块12螺
纹连接于螺纹轴11上，移动块12下端固定连接有t型滑块，载车板1上端设置有供t型滑块滑动的t型滑块13，一对夹板15固定连接于一对移动块12之间，在一对夹板15之间固定安装清洁刷，伺服电机3驱动主动轴5转动，主动轴5带着主动锥形齿轮4转动，主动锥形齿轮4通过从动锥形齿轮7、承接齿轮8和从动齿轮9驱动一对螺纹轴11转动，一对螺纹轴11驱动一对移动块12带着一对夹板15移动，利用清洁刷对载车板1上表面的污渍和垃圾进行清扫。
26.本实用新型中，载车板1采用不锈钢板制作而成，承载力强，不易受力变形，载车板1表面涂覆有防粘涂层，不易粘附污渍，便于清理。
27.工作原理：在载车板1远离清洁机构的端部安装集物盒，盒口朝上设置，在一对夹板15之间固定安装清洁刷，车子离开后通过外部控制器控制伺服电机3驱动主动轴5转动，主动轴5带着主动锥形齿轮4转动，主动锥形齿轮4通过从动锥形齿轮7、承接齿轮8和从动齿轮9驱动一对螺纹轴11转动，一对螺纹轴11驱动一对移动块12带着一对夹板15移动，利用清洁刷将载车板1上表面的污渍和垃圾扫入集物盒中集中收集，有效改善停车环境，且节省了劳动力。
28.实施例2
29.参照图1
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2，一种可升降立体车库，本实施例相较于实施例1，载车板1上端设置有多个防滑槽2，防滑槽2位于一对螺纹轴11之间，且多个防滑槽2均与t型滑块13相平行，起到一定的防滑效果的同时，可供车轮上携带的水渍顺利排出。
30.需要进一步说明的是，本技术文件中使用到的电性控制方式是通过控制器来自动控制，并利用外部电源供电，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本技术文主要用来保护机械装置，所以本技术文不再详细解释控制方式和电路连接。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。