一种独立于索夹之外的抗滑移制动器装置的制作方法

文档序号:27865493发布日期:2021-12-08 13:35阅读:156来源:国知局
一种独立于索夹之外的抗滑移制动器装置的制作方法

1.本实用新型涉及索结构设计领域,尤其是涉及一种由高强螺栓盖板构成的独立于索夹之外的抗滑移制动器装置。


背景技术:

2.在索结构等张拉结构体系中,索在索夹两端的索力差即不平衡力是广泛存在的一种荷载作用形式。为了保证结构安全,索体在索夹位置不应发生滑移,索夹需要有足够的抵抗不平衡力的承载力以防止索体在索夹位置滑移。抵抗索的不平衡力,通常的做法有两种,其一是在将索体在索夹位置断开,不平衡力通过两侧索体端部的锚具直接传于索夹,这样就不再有索体滑移的可能。另一种方法则是在索夹的索道上,设置带高强螺栓的盖板,通过预紧高强螺栓,产生施加垂直于索体的压力,通过压力所产生的摩擦力去抵抗索体由不平衡力所产生的滑移作用。
3.如图1所示,传统索夹上用于施加预紧力所采用的盖板是设置在索夹索道上的,为产生抗滑移能力以抵抗不平衡力,需要设置一定数量的高强螺栓以产生足够的预紧力,这需要足够宽的盖板以布置相应数量的螺栓。由于盖板位于索夹的索道上方,当不平衡力较大时,索夹尺寸就需要不断加大以适配更多的高强螺栓及盖板尺寸的扩大。这将导致索夹尺寸不断加大,重量显著提高,进而导致结构经济性下降。
4.为解决上述问题,本专利申请人提出了一种独立于索夹本体之外的,由一对独立于索夹之外的盖板及其上的高强螺栓所构成的抗滑移制动器装置,如图2所示,该制动器安装在索夹之外的索体上,通过一对盖板及盖板上的高强螺栓将索体夹紧并提供压力以产生足够的抗滑移承载力以抵抗不平衡力导致的索体滑移。该制动器安装在索夹顺索体方向的外侧,通过预顶紧索夹或者机械连接于索夹,承载不平衡力,防止索体滑移,并将不平衡力传给索夹。由于该制动器只由一对螺栓盖板组成,这样在不需要额外增加索夹本体的尺寸情况下即可有效提高节点的抗滑移承载力。采用该制动器后,可以有效控制索夹重量,提高结构经济性。由于该制动器独立存在于索夹之外,在不平衡力大于一组制动器的抗滑移能力时,更可以多个制动器串联,提高抗滑移承载力。
5.公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素:

6.本实用新型的目的在于提供一种独立于索夹之外的抗滑移制动器装置,以解决现有技术中存在的技术问题。该制动器安装于索夹索道之外,通过一对盖板及盖板上的高强螺栓预紧对索体施加压力以产生抗滑移承载力;通过顶紧索夹或与索夹机械连接,承载不平衡力防止索体滑移并将不平衡力传给索夹。
7.为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
8.本实用新型提供一种独立于索夹之外的抗滑移制动器装置,包括一组或多组制动器,所述制动器包括上下两块抗滑移制动器盖板,两块所述抗滑移制动器盖板夹紧索夹中的索体后两侧通过高强螺栓紧固;当抗滑移制动器装置为一组制动器时,制动器安装在索夹顺索体方向的外侧;当抗滑移制动器装置为多组制动器时,其中一个制动器安装在索夹顺索体方向的外侧,其余制动器沿索体方向依次紧贴串联。
9.优选地,与索夹相邻的所述制动器的一端紧抵在索夹顺索体方向的外侧。
10.优选地,与索夹相邻的所述制动器的一端通过传递不平衡力螺栓与索夹固定连接,此时,与索夹相邻的所述制动器的抗滑移制动器盖板上以及索夹上均设置有供所述传递不平衡力螺栓穿过的连接耳板。
11.采用上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
12.1.采用一对盖板及其上的高强螺栓夹住索体,高强螺栓的预紧力通过盖板对索体施加压力。
13.2.顺索体方向,制动器与索夹之间通过顶紧或者采用其他机械连接方法进行连接固定及传递不平衡力。
14.3.安装制动器不需要增加索夹自身尺寸,可有效控制结构重量,提高结构经济性。
15.4.多个制动器可以串联,进一步提高抗滑移承载力。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为现有技术中防止索体在索夹位置滑移的索夹结构示意图。
18.图2为本实用新型实施例提供的索夹本体与抗滑移制动器装置在使用状态的结构示意图。
19.图3为本实用新型实施例提供的抗滑移制动器通过顶紧方式与索夹相连的结构示意图。
20.图4为本实用新型实施例提供的多个抗滑移制动器串联的结构示意图。
21.图5为本实用新型实施例提供的抗滑移制动器通过螺栓连接方式与索夹相连的结构示意图。
22.其中:1为索道,2为索体,3为索夹,4为抗滑移制动器盖板,5为高强螺栓,6为传递不平衡力螺栓。
具体实施方式
23.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖
直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
27.结合图2所示,本实施例提供本实用新型提供一种独立于索夹之外的抗滑移制动器装置,包括一组或多组制动器,所述制动器包括上下两块抗滑移制动器盖板4,两块所述抗滑移制动器盖板4夹紧索夹3的索道1中的索体2后两侧通过高强螺栓紧固;当抗滑移制动器装置为一组制动器时,制动器安装在索夹顺索体方向的外侧;当抗滑移制动器装置为多组制动器时,其中一个制动器安装在索夹顺索体方向的外侧,其余制动器沿索体方向依次紧贴串联,有效提高抗滑移承载力(结构如图4所示)。
28.结合图3所示,优选地,与索夹相邻的所述制动器的一端紧抵在索夹顺索体方向的外侧。抗滑移制动器盖板4在高强螺栓5预紧力下产生的摩擦力以抵抗不平衡力f下的索体滑移。当存在图3所示方向的不平衡力f 时,不平衡力f作用在抗滑移制动器盖板4上,一对制动器盖板在预紧力产生的摩擦力作用下保证索体不发生滑移。一对盖板在不平衡力作用下端面与索夹顶死,继而将不平衡力传给索夹本体并传力给结构。
29.结合图5所示,优选地,与索夹相邻的所述制动器的一端通过传递不平衡力螺栓6与索夹3固定连接,此时,与索夹3相邻的所述制动器的抗滑移制动器盖板上以及索夹上均设置有供所述传递不平衡力螺栓穿过的连接耳板。在如图5所示两个方向均可能出现不平衡力时,既可以在图3中,将制动器在索夹两端对称布置,也可以按照图5的构造,通过传递不平衡力螺栓6将不平衡力f1或者不平衡力f2传给索夹。
30.最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
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