一种高空行车检修轨道结构的制作方法

1.本实用新型涉及钢结构生产行吊设备技术领域，尤其是一种高空行车检修轨道结构。


背景技术：

2.在钢结构上产加工车间中，会大量使用到高空行吊设备，高空行吊设备中自然离不开高空行吊轨道，行车在行吊轨道上移动运行，在实际工作过程中，行吊设备会时不时的出现一些故障问题，这时就需要检修工人迅速上到行车轨道上面去检修，而通常情况下行车轨道比较窄，行车停检的位置又不固定，检修人员上去的时候经常会从一个位置走到另一个位置经过较长的距离才能到达停机位置，而且工人还要经常背着工具袋行进，因此在这个过程中就会出现不安全因素，在实际的车间中，每一年都会出现一些行车高空中检修的安全事故，但是却一直没有人对于此处进行相关的改进措施，导致这种安全事故时有发生。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是针对上述情况，提供一种高空行车检修轨道结构，该检修轨道结构通过在传统行车轨道结构的基础上做出改进，进一步的改进了安全保护措施，使得使用时更加安全可靠。
4.本实用新型的具体方案是：一种高空行车检修轨道结构，具有成排布置的钢柱，所述钢柱的一侧共同焊接装有用于高空行车运行的行车轨道，所述钢柱的外侧焊接装有人行过道，所述人行过道和行车轨道分居在钢柱的两侧；人行过道的上方还设有横向布置的扶手圆杆，该扶手圆杆通过连接板焊接装在所述钢柱外侧壁上，所述扶手圆杆上套装有快装卡环，快装卡环上设有缺口，该缺口用于移动时跨过所述的连接板，所述快装卡环上连接有工作安全绳，该工作安全绳使用时系在操作人员腰部。
5.进一步的，本实用新型中所述人行过道采用网格板制成，网格板上表面上设有粗糙防滑花纹，人行过道沿着行车轨道长度方向布置。
6.进一步的，本实用新型中所述钢柱上还间隔设置有若干个收集箱，所述收集箱为无盖长方体状箱体，收集箱中放置检修工具或检修零部件。
7.进一步的，本实用新型中每相邻的两根钢柱之间均设置有交叉布置的斜向加强杆。
8.进一步的，本实用新型中所述斜向加强杆的内侧壁上沿杆自下向上均匀布置有若干脚踏板，所述脚踏板为长方体状平踏板。
9.本实用新型通过在传统的高空行车轨道结构的基础上做出改进，对其安全防护进行了相关的结构设计，进一步的改善了高空行车轨道检修时的作业环境，很好的保障了检修作业者人身安全，具有很好的实际使用以及推广价值。
附图说明
10.图1是本实用新型的主视方向结构示意图；
11.图2是本实用新型的俯视方向结构示意图；
12.图3是本实用新型的侧视方向结构示意图。
13.图中：1—收集箱，2—行车轨道，3—钢柱，4—扶手圆杆，5—工作安全绳，6—快装卡环，7—缺口，8—斜向加强杆，9—脚踏板，10—人行过道，11—连接板。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚完整的描述，显然所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
15.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型或简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
16.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸的连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
17.参见图1～图3，本实用新型是一种高空行车检修轨道结构，具有成排布置的钢柱3，所述钢柱的一侧共同焊接装有用于高空行车运行的行车轨道2，所述钢柱的外侧焊接装有人行过道10，所述人行过道和行车轨道分居在钢柱的两侧；人行过道的上方还设有横向布置的扶手圆杆4，该扶手圆杆通过连接板11焊接装在所述钢柱外侧壁上，所述扶手圆杆上套装有快装卡环6，快装卡环上设有缺口7，该缺口用于移动时跨过所述的连接板11，所述快装卡环上连接有工作安全绳5，该工作安全绳5使用时系在操作人员腰部。
18.进一步的，本实施例中所述人行过道10采用网格板制成，网格板上表面上设有粗糙防滑花纹，人行过道沿着行车轨道长度方向布置。
19.进一步的，本实施例中所述钢柱上还间隔设置有若干个收集箱1，所述收集箱为无盖长方体状箱体，收集箱中放置检修工具或检修零部件。
20.进一步的，本实施例中每相邻的两根钢柱之间均设置有交叉布置的斜向加强杆8。
21.进一步的，本实施例中所述斜向加强杆的内侧壁上沿杆自下向上均匀布置有若干脚踏板9，所述脚踏板为长方体状平踏板。
22.本实用新型具体的操作使用是这样的：
23.本实用新型在使用的时候，是两排本实用新型的结构并排使用的，高空行车横跨两边运行，当高空行车出现故障在行车轨道的某个位置停机的时候，检修工人就可以通过斜向加强杆上的脚踏板爬上行车轨道，然后达到人行过道上面，在上面行走的时候，将工作
安全绳系在腰部，同时沿着扶手圆杆滑动快装卡环，操作人员就可以随意行进了，到达行车停机位置后，检修人员就可以在上面安心检修了。
24.由于行车检修的相关工具设备或者是零部件需要更换维护时，可以事先在收集箱中放置相关的行车检修工具或是常备的更换零部件，这样检修人员就不需要背着工具袋或拿着零部件上到高空去工作了，上去后在收集箱中直接拿工具或零部件更换维护检修即可，非常方便快捷，也更加安全。
25.本实用新型通过在传统的高空行车轨道结构的基础上做出改进，对其安全防护进行了相关的结构设计，进一步的改善了高空行车轨道检修时的作业环境，很好的保障了检修作业者人身安全，具有很好的实际使用以及推广价值。


技术特征：
1.一种高空行车检修轨道结构，具有成排布置的钢柱，所述钢柱的一侧共同焊接装有用于高空行车运行的行车轨道，其特征在于：所述钢柱的外侧焊接装有人行过道，所述人行过道和行车轨道分居在钢柱的两侧；人行过道的上方还设有横向布置的扶手圆杆，该扶手圆杆通过连接板焊接装在所述钢柱外侧壁上，所述扶手圆杆上套装有快装卡环，快装卡环上设有缺口，该缺口用于移动时跨过所述的连接板，所述快装卡环上连接有工作安全绳，该工作安全绳使用时系在操作人员腰部。2.根据权利要求1所述的一种高空行车检修轨道结构，其特征在于：所述人行过道采用网格板制成，网格板上表面上设有粗糙防滑花纹，人行过道沿着行车轨道长度方向布置。3.根据权利要求1所述的一种高空行车检修轨道结构，其特征在于：所述钢柱上还间隔设置有若干个收集箱，所述收集箱为无盖长方体状箱体，收集箱中放置检修工具或检修零部件。4.根据权利要求1所述的一种高空行车检修轨道结构，其特征在于：每相邻的两根钢柱之间均设置有交叉布置的斜向加强杆。5.根据权利要求4所述的一种高空行车检修轨道结构，其特征在于：所述斜向加强杆的内侧壁上沿杆自下向上均匀布置有若干脚踏板，所述脚踏板为长方体状平踏板。

技术总结
本实用新型涉及一种高空行车检修轨道结构，具有成排布置的钢柱，所述钢柱的一侧共同焊接装有用于高空行车运行的行车轨道，钢柱的外侧焊接装有人行过道，所述人行过道和行车轨道分居在钢柱的两侧；人行过道的上方还设有横向布置的扶手圆杆，该扶手圆杆通过连接板焊接装在所述钢柱外侧壁上，所述扶手圆杆上套装有快装卡环，快装卡环上设有缺口，该缺口用于移动时跨过所述的连接板，所述快装卡环上连接有工作安全绳；本实用新型通过在传统的高空行车轨道结构的基础上做出改进，对其安全防护进行了相关的结构设计，进一步的改善了高空行车轨道检修时的作业环境，很好的保障了检修作业者人身安全，具有很好的实际使用以及推广价值。具有很好的实际使用以及推广价值。具有很好的实际使用以及推广价值。


技术研发人员：吴仲青 陈小兰
受保护的技术使用者：湖北鸿路钢结构有限公司
技术研发日：2021.06.24
技术公布日：2021/11/24