一种上置式地下室风机房的制作方法

1.本实用新型涉及地下室风机房技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种上置式地下室风机房。


背景技术：

2.在地下室空间内，通过风机房对地下车库内部进行空气更换。但是传统设置的风机房会消耗了大量的车位，使得风机房的成本大大提高。因此，有必要提出一种上置式地下室风机房，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

3.在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的

技术实现要素：
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
4.为至少部分地解决上述问题，本实用新型提供了一种上置式地下室风机房，包括：
5.地下车库；
6.顶板，所述顶板设于所述地下车库内壁顶端；
7.风机房，所述风机房设于所述顶板底端；
8.通风井，所述通风井的一端与所述风机房连接，所述通风井的另一端穿过所述顶板。
9.优选的，所述风机房为双层风机房和单层风机房中任意一种。
10.优选的，支撑梁，所述支撑梁设于所述风机房与所述顶板之间。
11.优选的，所述单层风机房包括：
12.单层风机室，所述单层风机室设于所述顶板底端；
13.单层进入间，所述单层进入间设于所述顶板底端，所述单层进入间位于所述单层风机室的一侧；
14.进入装置，所述进入装置设于所述单层进入间与所述地下车库的内壁底端之间，所述进入装置为爬梯装置和阶梯装置中的任意一种。
15.优选的，所述爬梯装置包括：
16.单层检修入孔，所述单层检修入孔设于所述单层进入间的内壁底端；
17.第一爬梯，所述第一爬梯的一端设于所述单层进入间的内壁上，所述第一爬梯的另一端穿过所述单层检修入孔。
18.优选的，所述阶梯装置包括：
19.第一阶梯，所述第一阶梯的一端与所述单层进入间底端连接，所述第一阶梯的另一端与所述地下车库的内壁底端连接。
20.优选的，所述双层风机房包括：
21.上层风机室，所述上层风机室设于所述顶板底端；
22.下层风机室，所述下层风机室设于所述上层风机室底端；
23.双层进入装置，所述双层进入装置设于所述顶板上，所述双层进入装置位于所述上层风机室的一侧，所述双层进入装置为双层爬梯装置和双层阶梯装置中任意一种。
24.优选的，所述双层爬梯装置包括：
25.下层进入间，所述下层风机室的一侧设有所述下层进入间；
26.上层进入间，所述上层风机室的一侧设有所述上层进入间，所述上层进入间位于所述下层进入间的上方；
27.下层检修入孔，所述下层检修入孔设于所述下层进入间底端；
28.第二爬梯，所述第二爬梯的一端设于所述下层进入间的内壁上，所述第二爬梯的另一端穿过所诉下层检修入孔；
29.第三爬梯，所述第三爬梯设于所述上层进入间内壁上。
30.优选的，所述双层阶梯装置包括：
31.防火间，所述防火间设于所述上层风机室的一侧；
32.防火门，所述防火门设于所述防火间的内壁上；
33.第二阶梯，所述第二阶梯设于所述防火间底端与所述下层风机室底端之间；
34.第三阶梯，所述第三阶梯设于所述防火间底端与所述上层风机室底端之间。
35.相比现有技术，本实用新型至少包括以下有益效果：
36.本实用新型所述的一种上置式地下室风机房通过将风机房设置在车位上方的顶板上，使之不再占用车位，使得风机房成本大幅度降低。
37.本实用新型所述的是一种上置式地下室风机房，本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
38.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
39.图1为本实用新型一种上置式地下室风机房的单层风机房的结构示意图；
40.图2为本实用新型一种上置式地下室风机房的单层风机房的俯视示意图；
41.图3为本实用新型一种上置式地下室风机房的单层风机房的结构示意图；
42.图4为本实用新型一种上置式地下室风机房的单层风机房的俯视示意图；
43.图5为本实用新型一种上置式地下室风机房的双层风机房的结构示意图；
44.图6为本实用新型一种上置式地下室风机房的上层风机室的俯视示意图；
45.图7为本实用新型一种上置式地下室风机房的下层风机室的俯视示意图；
46.图8为本实用新型一种上置式地下室风机房的双层风机房的结构示意图；
47.图9为本实用新型一种上置式地下室风机房的上层风机室的俯视示意图；
48.图10为本实用新型一种上置式地下室风机房的下层风机室的俯视示意图。
49.附图标记说明：1、风机室；2、通风井；3、地下车库；4、顶板；5、单侧风机室；6、单层进入间；7、第一爬梯；8、单层检修入孔；9、第一阶梯；10、上层风机室；11、双层风机室房；12、
单层风机房；13、下层风机室；14、支撑梁；15、下层进入间；16、第二爬梯； 17、第三爬梯；18、下层检修入孔；19、上层进入间；20、防火间；21、防火门；22、第二阶梯；23、第三阶梯。
具体实施方式
50.下面结合附图以及实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
51.应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
52.如图1-图10所示，本实用新型提供了一种上置式地下室风机房，包括：
53.地下车库3；
54.顶板4，所述顶板4设于所述地下车库3顶端；
55.风机房1，所述风机房1设于所述顶板4底端；
56.通风井2，所述通风井2的一端与所述风机房1连接，所述通风井2的另一端穿过所述顶板4。
57.上述技术方案的工作原理：在实际使用过程中，风机房1设于地下车库3顶端的顶板4 上，使得风机房1的下方依然可以停放车辆，不会占用停车位。
58.上述技术方案的有益效果：通过上述结构的设计，通过将风机房1设置在车位上方的顶板4上，使之不再占用车位，使得风机房1成本大幅度降低。
59.在一个实施例中，所述风机房1为双层风机房11和单层风机房12中任意一种。
60.上述技术方案的工作原理：在实际使用过程中，风机房1可以为双层风机房11和单层风机房12，使得风机房1可以针对不同层数的地下车库3进行选择。
61.上述技术方案的有益效果：通过上述结构的设计，通过根据地下车库3的不同层数来选择不同的风机房1，使得风机房1的成本可以降到最低。
62.在一个实施例中，支撑梁14，所述支撑梁14设于所述风机房1与所述地下车库3底端之间。
63.上述技术方案的工作原理：在实际上使用过程中，设于地下车库3底端与风机房1之间的支撑梁14使风机房1的更加稳固，。
64.上述技术方案的有益效果：通过上述结构的设计，通过设计的支撑梁14使得风机房1更加稳固，避免风机房1掉落下来。
65.在一个实施例中，所述单层风机房12包括：
66.单层风机室5，所述单层风机室5设于所述顶板4底端；
67.单层进入间6，所述单层进入间6设于所述顶板4底端，所述单层进入间6位于所述单层风机室5的一侧；
68.进入装置，所述进入装置设于所述单层进入间6与所述地下车库3的内壁底端之间，所述进入装置为爬梯装置和阶梯装置中的任意一种。
69.上述技术方案的工作原理：在实际使用过程中，单层风机房12应用于单层的地下车库3，单层风机室12设于顶板4上，当需要对单层风机室5内进行检修时，可以通过进入装置进入单层进入间6内，然后从单层进入间6进入单层风机室5内进行检修，还可以根据地下车库 3选择不同的进入装置。
70.上述技术方案的有益效果：通过上述结构的设计，选用单层风机房12使得风机房1的在单层的地下车库3时，使得风机房1的成本最小。
71.在一个实施例中，所述爬梯装置包括：
72.单层检修入孔8，所述单层检修入孔8设于所述单层进入间6的内壁底端；
73.第一爬梯7，所述第一爬梯7的一端设于所述单层进入间6的内壁上，所述第一爬梯7 的另一端穿过所述单层检修入孔8。
74.上述技术方案的工作原理：在实际使用过程中，可以通过第一爬梯7经过单层检修入孔 8进入单层进入间6，爬梯占用的空间位置小。
75.上述技术方案的有益效果：采用爬梯装置时，爬梯占用的空间位置更小，使得风机房1 占用的位置更小。
76.在一个实施例中，所述阶梯装置包括：
77.第一阶梯9，所述第一阶梯9的一端与所述单层进入间6底端连接，所述第一阶梯9的另一端与所述地下车库3的内壁底端连接。
78.上述技术方案的工作原理：在实际使用过程中，在单层进入间6和地下车库3底端之间设置第一阶梯9，阶梯具有稳固、方便攀爬的优点。
79.上述技术方案的有益效果：通过上述结构的设计，设置阶梯使得方便行走，使得工作人员能更方便的进入单层进入间，同时使得工作人员携带物品进入单层进入间6变得更加简单。
80.在一个实施例中，所述双层风机房11包括：
81.上层风机室10，所述上层风机室10设于所述顶板4底端；
82.下层风机室13，所述下层风机室13设于所述上层风机室10底端；
83.双层进入装置，所述双层进入装置设于所述顶板4上，所述双层进入装置位于所述上层风机室10的一侧，所述双层进入装置为双层爬梯装置和双层阶梯装置中任意一种。
84.上述技术方案的工作原理：在实际使用过程中，双层风机房11应用于双层的地下车库3，双层风机房11设于顶板4上，当需要对上层风机室10和下层风机室13内进行检修时，可以通过双层进入装置进入上层风机室10和下层风机室13内，然后对上层风机室10和下层风机室13内进行检修，还可以根据地下车库3选择不同的双层进入装置。
85.上述技术方案的有益效果：通过上述结构的设计，选用双层风机房11使得风机房1的在双层的地下车库3时，使得风机房1的成本最小；同时还可以根据地下车库3选择具有不同双层进入装置的双层风机房。
86.在一个实施例中，所述双层爬梯装置包括：
87.下层进入间15，所述下层风机室13的一侧设有所述下层进入间15；
88.上层进入间19，所述上层风机室10的一侧设有所述上层进入间19，所述上层进入间19 位于所述下层进入间15的上方；
89.下层检修入孔18，所述下层检修入孔18设于所述下层进入间15底端；
90.第二爬梯16，所述第二爬梯16的一端设于所述下层进入间15的内壁上，所述第二爬梯 16的另一端穿过所述下层检修入孔18；
91.第三爬梯17，所述第三爬梯17设于所述上层进入间19内壁上。
92.上述技术方案的工作原理：在实际使用过程中，当需要进入下层风机室13进行检
修时，从双层的地下车库3的下层通过第二爬梯16穿过下层检修入孔18进入下层进入间15，然后进入下层风机室13进行检修；当需要进入上层风机室10进行检修时，从双层的地下车库3 的上层通过第三爬梯17进入上层进入间10，然后进入上层风机室10进行检修；且爬梯占用的空间位置小。
93.上述技术方案的有益效果：采用爬梯装置时，爬梯占用的空间位置更小，使得风机房1 占用的位置更小。
94.在一个实施例中，所述双层阶梯装置包括：
95.防火间20，所述防火间20设于所述上层风机室10的一侧；
96.防火门21，所述防火门21设于所述防火间20的内壁上；
97.第二阶梯22，所述第二阶梯22设于所述防火间20底端与所述下层风机室13底端之间；
98.第三阶梯23，所述第三阶梯23设于所述防火间20底端与所述上层风机室10底端之间。
99.上述技术方案的工作原理：在采用具有双层阶梯装置的双层风机房11时，通过双层的地下车库3的上层进入防火间20，然后通过防火间15内的第二阶梯22进入下层风机室13，通过第三阶梯进入上层风机室10；且阶梯具有稳固、方便攀爬的优点。
100.上述技术方案的有益效果：设置阶梯使得方便行走，使得工作人员能更方便的进入上层风机室10和下层风机室13，同时还具有防火门21，使得地下车库3在发生火灾时，通过防火门21可以火势蔓延和和烟雾扩散在一定的时间内起到拖延和阻隔的作用，确保人员疏散。
101.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
102.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
103.尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节与这里示出与描述的图例。