一种钢结构雨棚施工平台的制作方法

1.本实用新型属于建筑施工用工器具技术领域，具体涉及一种钢结构雨棚施工平台。


背景技术：

2.在铁路站房施工过程中，常常会遇到在站场区因站前施工单位未及时将站台墙、站台回填施工完成导致钢结构站台雨棚无法进行装饰施工的情况。考虑到铁路站场区的施工工期紧张，常规的做法是租赁曲臂车在站前单位的施工间歇期进行钢结构站台雨棚的装饰施工。这种施工方案存在施工费用高和施工工效低的缺陷，并且对于施工场地有一定的要求，受施工场地的限制。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种不受施工场地限制并能提高施工效率的钢结构雨棚施工平台。
4.本实用新型提供的这种钢结构雨棚施工平台，包括外挂平台和行走机构；行走机构包括主梁、轮梁和顶滑轮；轮梁成对布置，同对两轮梁之间的间距与钢结构雨棚的型钢宽度相匹配，轮梁固接于主梁下；顶滑轮连接于两轮梁之间；外挂平台装配于主梁下，位于轮梁的外侧。
5.所述行走机构包括一对主梁，两主梁的端部通过副梁相连，主梁与副梁围成矩形框。
6.所述行走机构还包括加强梁，加强梁布置于一对所述主梁之间，位于所述顶滑轮的上方。
7.所述行走机构还包括侧滑轮，侧滑轮设置于所述轮梁的内侧。
8.所述行走机构还包括拉结组件，拉结组件包括立杆和拉结绳，一对立杆分设于所述主梁上、位于所述顶滑轮的上方，拉结绳连接于两立杆之间。
9.所述拉结组件还包括斜撑，斜撑倾斜布置，低端与所述主梁的端部相连、顶端与所述立杆相连。
10.所述外挂平台包括底板、立柱和围栏；立柱包括顶钩，立柱设置于底板上，顶钩朝外；围栏连接于立柱之间。
11.本实用新型装配完成投入使用时将行走机构置于钢结构雨棚上，一对副梁卡于钢结构雨棚的型钢上，顶滑轮与型钢的顶面接触，拉动行走机构即可带动整个平台在钢结构雨棚上滑动，作业人员可在外挂平台内进行作业；不受施工场地的影响，也不受其他施工工序的影响，从而保证施工效率，并且整个平台的结构简单，能够重复使用，降低施工成本。
附图说明
12.图1为本实用新型一个优选实施例的立体示意图。
13.图2为本优选实施例的使用状态示意图。
14.图3为本优选实施例中轮梁、顶滑轮及侧滑轮的装配放大示意图。
15.图示序号
16.1—行走机构，11—主梁，12—副梁，13—轮梁，14—顶滑轮，15—侧滑轮，16—加强梁，
17.17—拉结组件、171—立杆、172—斜撑、173—拉结绳；
18.2—外挂平台，21—底板，21—立柱，23—围栏；
19.3—钢结构雨棚，31—型钢。
具体实施方式
20.显然，下面所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解。
22.如图1、图2所示，本实施例提供的这种钢结构雨棚施工平台包括行走机构1和外挂平台2；一对外挂平台2悬挑与行走机构1的两端。
23.行走机构1包括主梁11、副梁12、轮梁13、顶滑轮14、侧滑轮15、加强梁16和拉结组件17。
24.其中主梁11和副梁12选用不小于80*80mm的方钢以便满足承载的要求，主梁11成对布置，通过两副梁12连成矩形框。
25.轮梁13可选用方钢，轮梁13成对布置，同对两轮梁13之间的间距与钢结构雨棚3的型钢31宽度相匹配，轮梁固接于主梁下。
26.如图3所示，一对轮梁13长度不一，外侧的轮梁长度较长，顶滑轮14连接于两轮梁13之间呈h型设置。侧滑轮15连接于较长的轮梁13底部内侧。加强梁16布置于一对主梁11之间，位于顶滑轮14的正上方。
27.拉结组件17包括立杆171、斜撑172和拉结绳173；一对立杆171分设于主梁11上、位于顶滑轮14的正上方；斜撑172倾斜布置，低端与主梁11的端部相连、顶端与立杆171相连；拉结绳173连接于两立杆171之间，拉结绳173选用不小于10号规格的钢丝绳。拉结组件17有两组，分别设置于对应的主梁11上。主梁11对应轮梁13外的部分为悬挑段用以挂装外挂平台2。
28.外挂平台2包括底板21、立柱22和围栏23；底板21位矩形板；立柱22的顶端向外折弯，折弯出顶钩，四根立柱21分别设置于底板四角，长度方向两侧的立柱22顶钩朝外布置；围栏23连接于立柱22之间，围栏23的高度不小于1.2m。并将立柱22顶部的顶钩与主梁11挂接，然后通过螺栓配套相应的螺母锁紧，以提高安装的稳定性。
29.本实用新型安装完成后，投入使用时，将行走机构置于钢结构雨棚上，一对副梁卡于钢结构雨棚的型钢上，顶滑轮与型钢的顶面接触，侧滑轮与型钢的侧面接触，使整个行走机构与型钢的摩擦为滑动摩擦，拉动行走机构即可带动整个平台在钢结构雨棚上滑动，作业人员可在外挂平台内进行作业；不受施工场地的影响，也不受其他施工工序的影响，从而保证施工效率，并且整个平台的结构简单，能够重复使用，降低施工成本。
30.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种钢结构雨棚施工平台，其特征在于：它包括外挂平台和行走机构；行走机构包括主梁、轮梁和顶滑轮；轮梁成对布置，同对两轮梁之间的间距与钢结构雨棚的型钢宽度相匹配，轮梁固接于主梁下；顶滑轮连接于两轮梁之间；外挂平台装配于主梁下，位于轮梁的外侧。2.如权利要求1所述的一种钢结构雨棚施工平台，其特征在于：所述行走机构包括一对主梁，两主梁的端部通过副梁相连，主梁与副梁围成矩形框。3.如权利要求1所述的一种钢结构雨棚施工平台，其特征在于：所述行走机构还包括加强梁，加强梁布置于一对所述主梁之间，位于所述顶滑轮的上方。4.如权利要求1所述的一种钢结构雨棚施工平台，其特征在于：所述行走机构还包括侧滑轮，侧滑轮设置于所述轮梁的内侧。5.如权利要求1所述的一种钢结构雨棚施工平台，其特征在于：所述行走机构还包括拉结组件，拉结组件包括立杆和拉结绳，一对立杆分设于所述主梁上、位于所述顶滑轮的上方，拉结绳连接于两立杆之间。6.如权利要求5所述的一种钢结构雨棚施工平台，其特征在于：所述拉结组件还包括斜撑，斜撑倾斜布置，低端与所述主梁的端部相连、顶端与所述立杆相连。7.如权利要求1所述的一种钢结构雨棚施工平台，其特征在于：所述外挂平台包括底板、立柱和围栏；立柱包括顶钩，立柱设置于底板上，顶钩朝外；围栏连接于立柱之间。

技术总结
本实用新型提供了一种钢结构雨棚施工平台，包括外挂平台和行走机构；行走机构包括主梁、轮梁和顶滑轮；轮梁成对布置，同对两轮梁之间的间距与钢结构雨棚的型钢宽度相匹配，轮梁固接于主梁下；顶滑轮连接于两轮梁之间；外挂平台装配于主梁下，位于轮梁的外侧。使用时将行走机构置于钢结构雨棚上，一对副梁卡于钢结构雨棚的型钢上，顶滑轮与型钢的顶面接触，拉动行走机构即可带动整个平台在钢结构雨棚上滑动，作业人员可在外挂平台内进行作业；不受施工场地的影响，也不受其他施工工序的影响，从而保证施工效率，并且整个平台的结构简单，能够重复使用，降低施工成本。降低施工成本。降低施工成本。


技术研发人员：洪东辉 周科华 吉明军 杨春生 李海彬 许鹏飞 柴龙全 常旭 李耀祖 王辉 杨兴芳 任印开 王俊伟 陈祥祥
受保护的技术使用者：中铁建工集团有限公司
技术研发日：2021.08.20
技术公布日：2022/1/26