一种海绵疏水式车库底板结构的制作方法

1.本实用新型属于车库底板施工技术领域，尤其涉及一种海绵疏水式车库底板结构。


背景技术：

2.近年来，建筑工程项目中，地下车库的应用越来越广泛，地下车库可以有效解决车辆停放的问题，同时，地下车库经过合理布局后还可以兼具机电功能用房。建筑地下车库通常需要做成基坑形式，车库底板在满足强度、刚度的同时，还要满足防渗漏的要求。
3.而传统车库底板的防渗漏施工通常以涂料和柔性卷材为主，以“防水”为主要设计原则。但是在施工过程中，在工艺、材料、验收等各方面因素影响下，该种底板结构存在的弊端较多，这种外包式“防水体系”一旦失效，车库底板结构便会出现渗漏现象，影响其使用功能，间接地增加了维修保养的成本，同时还会产生不良的社会影响。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在不足，本实用新型提供了一种海绵疏水式车库底板结构，基于“海绵城市”的设计理念，使得车库底板能够实现防水以及疏水的功能，防渗漏效果更加。
5.本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。
6.一种海绵疏水式车库底板结构，包括素土层，素土层上方设置有垫层，垫层上方设置有底板和侧墙，靠近侧墙内侧的底板上方通过砖砌体搭建有多个相互连通的排水沟，排水沟上方设置有水沟盖板；
7.砖砌体外侧自下而上依次设置有碎石疏水层、三彩布隔离层、混凝土面层，混凝土面层与水沟盖板齐平；砖砌体中还预埋有排水管，排水管一端连通排水沟，另一端连通碎石疏水层。
8.进一步地，所述碎石疏水层的厚度大于等于50mm。
9.进一步地，所述混凝土面层的厚度大于等于50mm，且混凝土面层内配置有双向钢筋网片。
10.进一步地，所述排水管内径大于等于200mm。
11.进一步地，所述底板和侧墙均为钢筋混凝土结构板，侧墙外侧设置有外墙防水体系。
12.进一步地，所述排水沟底部设置有坡道。
13.进一步地，所述垫层由混凝土铺设制成。
14.进一步地，所述素土层经过夯实处理，且素土层压实度大于等于93％。
15.本实用新型具有如下有益效果：
16.本实用新型在传统的以“防水”为原则的基础上，引入了“海绵城市”疏水、生态、环保这一概念，形成了一种“防水”+“疏水”相结合的车库底板结构，彻底解决了车库底板渗漏的问题，省去了后期维修保养的费用，间接降低了成本，具有较好的经济效益。
附图说明
17.图1为本实用新型所述车库底板结构示意图。
18.图中：1-垫层；2-底板；3-侧墙；4-排水沟；5-砖砌体；6-水沟盖板；7-排水管；8-碎石疏水层；9-三彩布隔离层；10-混凝土面层。
具体实施方式
19.下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。
20.如图1所示，本实用新型所述的海绵疏水式车库底板结构，包括素土层、垫层1、底板2、侧墙3、排水沟4、排水管7、碎石疏水层8、三彩布隔离层9以及混凝土面层10。
21.如图1所示，素土层位于基坑内且经过夯实处理，素土层压实度大于等于93％，素土层上方设置有由混凝土铺设而成的垫层1；垫层1上方设置有底板2和侧墙3，底板2和侧墙3均为钢筋混凝土结构板，侧墙3外侧设置有外墙防水体系，本实施例中的外墙防水体系优选为防水卷材。
22.如图1所示，靠近侧墙3内侧的底板2上方通过砖砌体5搭建有多个相互连通的排水沟4，排水沟4底部设置有便于排水的坡道，排水沟4上方设置有水沟盖板6。砖砌体5外侧自下而上依次设置有碎石疏水层8、三彩布隔离层9、混凝土面层10，混凝土面层10与水沟盖板6齐平；砖砌体5中还预埋有排水管7，排水管7一端连通排水沟4，另一端连通碎石疏水层8。
23.所述碎石疏水层8以及混凝土面层10的厚度均大于等于50mm，且混凝土面层10内配置有双向钢筋网片，能够有效防止混凝土开裂；所述排水管7内径大于等于200mm。
24.实际施工建设中，地下室车库入口处及坡道结束处均设置有截水沟，坡道结束处设置水位报警器，水位报警器与排水泵联动，共同实现排水。本实用新型基于“海绵城市”的概念进行车库底板2设置，以“防水”+“疏水”相结合的原则进行设计，有效解决了车库底板2渗漏的问题，省去了后期维修保养的费用，经济效益好。
25.所述实施例为本实用新型的优选的实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，在不背离本实用新型的实质内容的情况下，本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种海绵疏水式车库底板结构，其特征在于，包括素土层，素土层上方设置有垫层（1），垫层（1）上方设置有底板（2）和侧墙（3），靠近侧墙（3）内侧的底板（2）上方通过砖砌体（5）搭建有多个相互连通的排水沟（4），排水沟（4）上方设置有水沟盖板（6）；砖砌体（5）外侧自下而上依次设置有碎石疏水层（8）、三彩布隔离层（9）、混凝土面层（10），混凝土面层（10）与水沟盖板（6）齐平；砖砌体（5）中还预埋有排水管（7），排水管（7）一端连通排水沟（4），另一端连通碎石疏水层（8）。2.根据权利要求1所述的海绵疏水式车库底板结构，其特征在于，所述碎石疏水层（8）的厚度大于等于50mm。3.根据权利要求1所述的海绵疏水式车库底板结构，其特征在于，所述混凝土面层（10）的厚度大于等于50mm，且混凝土面层（10）内配置有双向钢筋网片。4.根据权利要求1所述的海绵疏水式车库底板结构，其特征在于，所述排水管（7）内径大于等于200mm。5.根据权利要求1所述的海绵疏水式车库底板结构，其特征在于，所述底板（2）和侧墙（3）均为钢筋混凝土结构板，侧墙（3）外侧设置有外墙防水体系。6.根据权利要求1所述的海绵疏水式车库底板结构，其特征在于，所述排水沟（4）底部设置有坡道。7.根据权利要求1所述的海绵疏水式车库底板结构，其特征在于，所述垫层（1）由混凝土铺设制成。8.根据权利要求1所述的海绵疏水式车库底板结构，其特征在于，所述素土层经过夯实处理，且素土层压实度大于等于93％。

技术总结
本实用新型提供了一种海绵疏水式车库底板结构，属于车库底板施工技术领域，包括素土层，素土层上方设置有垫层，垫层上方设置有底板和侧墙。靠近侧墙内侧的底板上方通过砖砌体搭建有多个相互连通的排水沟，排水沟上方设置有水沟盖板；砖砌体外侧自下而上依次设置有碎石疏水层、三彩布隔离层、混凝土面层；砖砌体中还预埋有排水管，排水管一端连通排水沟，另一端连通碎石疏水层。本实用新型不仅能够实现排水还能够实现疏水，有效解决了车库底板渗漏的问题，省去了后期维修保养的费用，间接降低了成本，具有较好的经济效益。具有较好的经济效益。具有较好的经济效益。


技术研发人员：马磊 袁堃 全有维
受保护的技术使用者：中建八局第三建设有限公司
技术研发日：2021.09.27
技术公布日：2022/3/22