一种自带安全过道的卸料平台的制作方法

1.本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种自带安全过道的卸料平台。


背景技术：

2.卸料平台是施工现场常搭设的各种临时性的操作台，一般用于材料的周转。随着高层建筑不断涌现，卸料平台的作用也显得尤为突出。
3.建筑工程施工过程中，型钢悬挑卸料平台使用较多，该卸料平台是突出建筑物外边缘，连接于建筑物上的一种卸料平台，但在使用该卸料平台期间，建筑物外部一般都存在脚手架，该卸料平台操作台面就会与建筑物有一定的距离，施工作业时存在较大的安全隐患。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种安全性好、调节方便的自带安全过道的卸料平台。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种自带安全过道的卸料平台，包括卸料平台，所述卸料平台通过支撑钢架设置在主体结构的底部楼面上，卸料平台与主体结构之间留有空隙，所述卸料平台底部设有用以填补空隙的安全过道。
6.优选的，所述安全过道包括间隔设置的第一过道板及第二过道板，第一过道板与第二过道板之间通过连接组件相连接，所述第一过道板及第二过道板均抽拉式设置在卸料平台上。
7.优选的，所述第一过道板及第二过道板的下部均设有滑轮，第一过道板及第二过道板上远离主体结构的一侧均设有挂环，卸料平台上设有与挂环相配合的挂钩。
8.优选的，所述连接组件包括可拆卸板，所述可拆卸板与第一过道板及第二过道板之间铰接连接。
9.优选的，所述连接组件包括设置在第一过道板内侧的限位卡件及设置在第二过道板上的限位组件，限位组件包括底板、设置在底板上的立柱及活动设置在立柱上的限位板。
10.优选的，所述限位卡件包括卡件主体及设置在卡件主体上的卡板，卡板为l型结构，所述卡板与卡件主体之间组合形成卡槽。
11.优选的，所述限位板为l型结构，其竖直段配合卡接在卡槽内，所述限位板的水平段与立柱之间设有扭力弹簧。
12.优选的，所述支撑钢架一端通过预埋u型钢筋固定安装在主体结构底部楼面上，另一端通过钢丝绳设置在主体结构的顶部楼面上。
13.优选的，所述主体结构底部楼面上设有坡度板。
14.通过采用上述技术，与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
15.1）本实用新型通过设置安全过道,填补了卸料平台与建筑物之间存在的空隙,保证了施工的安全性；安全过道采用分体式结构，通过设置的连接组件，连接组件可以采用可
拆卸板或者活动卡接机构，在安装安全过道时，能够不受脚手架立杆的影响，实现第一过道板与第二过道板的快速抽拉式安装，并能够保证安全过道整体的结构稳定性；
16.2）本实用新型中，第一过道板与第二过道板的底部均设有滑轮，能够减少安全过道滑动时产生的摩擦力。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例一中，卸料平台整体结构的俯视示意图；
18.图2为本实用新型实施例一中，卸料平台整体结构的主视示意图；
19.图3为图2中a-a方向的剖视结构示意图；
20.图4为本实用新型实施例二中，卸料平台整体结构的俯视结构示意图；
21.图5为图4中b处的放大结构示意图；
22.图6为本实用新型实施例二中，连接组件的立体结构示意图；
23.图7为本实用新型实施例二中，限位板脱离卡槽时的结构示意图。
24.图中：1、卸料平台；2、支撑钢架；3、主体结构；4、第一过道板；5、第二过道板；6、可拆卸板；7、限位卡件；701、卡件主体；702、卡板；703、卡槽；8、底板；9、立柱；10、限位板；11、预埋u型钢筋；12、钢丝绳；13、坡度板；14、滑轮；15、扶手挡板；16、脚手架立杆；17、刚固定条。
具体实施方式
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合说明书附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.相反，本实用新型涵盖任何由权利要求定义的在本实用新型的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本实用新型有更好的了解，在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。
27.实施例一：
28.请参阅图1-3，一种自带安全过道的卸料平台，包括卸料平台1、支撑钢架2及安全过道。
29.具体的，卸料平台1两侧设有扶手挡板15，支撑钢架2一端通过预埋u型钢筋11固定安装在主体结构3底部楼面上，另一端通过钢丝绳12设置在主体结构3的顶部楼面上，因为脚手架的原因，卸料平台1与主体结构3之间留有空挡空隙。
30.具体的，安全过道抽拉式设置在卸料平台1下方，该安全过道用于填补空挡空隙；安全过道包括第一过道板4、第二过道板5及连接第一过道板4与第二过道板5的连接组件，第一过道板4、第二过道板5之间留有便于脚手架立杆16通过的空隙。
31.具体的，连接组件包括可拆卸板6，可拆卸板6的两侧分别与第一过道板4、第二过道板5铰接连接，便于拆卸。
32.具体的，第一过道板4及第二过道板5的下部均设有滑轮14，第一过道板4及第二过道板5上远离主体结构3的一侧均设有挂环，卸料平台1上设有与挂环相配合的挂钩。
33.具体的，主体结构3底部楼面上设有坡度板13。
34.本实施例中，安全过道填补卸料平台1与主体结构3之间空隙的过程如下：
35.当空隙中没有脚手架立杆16时，直接将第一过道板4及第二过道板5通过可拆卸板6连接成一个整体的安全过道，然后从卸料平台1底部抽出，抽拉的过程中，第一过道板4及第二过道板5通过底部的滑轮14进行滑动运动，减少了滑动运动时产生的摩擦阻力，然后将第一过道板4及第二过道板5上的挂环挂在卸料平台1上对应的挂钩上，对安全过道进行固定。
36.当空隙中存在脚手架立杆16时，将可拆卸板6拆除，分别抽拉第一过道板4及第二过道板5，并将两个过道板上的挂环挂接在对应的卸料平台1上对应的挂钩上进行端部固定，然后利用刚固定条17及螺钉将第一过道板4及第二过道板5之间相连接形成一个整体的安全过道。
37.实施例二：
38.请参阅图4-7，一种自带安全过道的卸料平台，包括卸料平台1、支撑钢架2及安全过道。
39.具体的，卸料平台1两侧设有扶手挡板15，支撑钢架2一端通过预埋u型钢筋11固定安装在主体结构3底部楼面上，另一端通过钢丝绳12与主体结构3顶部楼面上，因为脚手架的原因，卸料平台1与主体结构3之间留有空挡空隙。
40.具体的，安全过道抽拉式设置在卸料平台1下方，该安全过道用于填补空挡空隙；安全过道包括第一过道板4、第二过道板5及连接第一过道板4与第二过道板5的连接组件，第一过道板4、第二过道板5之间留有便于脚手架立杆16通过的空隙。
41.具体的，连接组件包括限位卡件7及限位组件。
42.具体的，限位卡件7固定安装在在第一过道板4的内侧，限位卡件7包括卡件主体701及设置在卡件主体701上的卡板702，卡板702为l型结构，卡板702与卡件主体701之间组合形成卡槽703。
43.具体的，限位组件包括底板8、立柱9及限位板10，第二过道板5开设有沉槽，底板8设置在沉槽内，立柱9安装在底板8上，限位板10为l型结构，限位板10与立柱9之间设有扭力弹簧，限位板10的竖直段在扭力弹簧的作用下紧密配合卡接在卡槽703内。
44.具体的，第一过道板4及第二过道板5的下部均设有滑轮14，第一过道板4及第二过道板5上远离主体结构3的一侧均设有挂环，卸料平台1上设有与挂环相配合的挂钩。
45.具体的，主体结构3底部楼面上设有坡度板13。
46.本实施例中，安全过道填补卸料平台1与主体结构3之间空隙的过程如下：
47.当空隙中存在脚手架立杆16时，将第一过道板4及第二过道板5从卸料平台1的底部向主体结构3侧抽出，抽拉的过程中，脚手架立杆16与连接组件中的限位板10接触，使得限位板10逆时针运动，脱离卡槽703，如附图7所示，直到脚手架立杆16穿过连接组件，然后限位板10在扭力弹簧的复位作用下，返回卡槽703中，再一次将第一过道板4及第二过道板5连接在一起；
48.当需要收回安全过道时，将第一过道板4及第二过道板5向外侧推动，推动时，手动逆时针拨动限位板10，限位板10脱离卡槽703，为脚手架立杆16的移动留出空间，当脚手架立杆16通过连接组件时，松开限位板10，其在扭力弹簧的复位作用下，自动返回卡槽703中。
49.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。