一种市政道路基坑安全防护警示装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政道路施工技术领域，尤其涉及一种市政道路基坑安全防护警示装置。


背景技术：

2.市政工程是指市政设施建设工程，在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，现在的中心城区的建筑越来越密集，特别是高层、超高层建筑的大量新建，市政道路的施工需要挖凿大量的深基坑，基坑防护装置便是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施，以保护车辆与行人的安全。
3.经检索，中国专利号cn 209779633 u公开了一种市政道路基坑安全防护装置，使用时，通过固定框架、铁丝网、套管、第一螺丝和条形连接板的设置，在使用时，将若干个固定框架搬运至基坑旁边，且将两个相邻的套管通过条形连接板和第一螺丝连接在一起，将第一螺丝螺纹连接在套管的内部能够将两个固定框架连接在一起，通过万向轮的设置；在使用时，将本装置通过运输设备搬运至基坑附近，但有些小路导致运输装置不能通过，万向轮能够方便工作人员将其运送至基坑边；通过连接板和反光条的设置，在晚上，反光条可以在夜间反射周围的光线，从而对路人和司机起到一定的警示作用。
4.但是，上述公开的基坑安全防护装置的实际使用安装麻烦，警示效果不佳，适用性不强，结构复杂，制造成本高，不利于拆装运输，实用性不强，因此，需要一种市政道路基坑安全防护警示装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种市政道路基坑安全防护警示装置。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种市政道路基坑安全防护警示装置，包括防护栏杆组件，所述防护栏杆组件左右两侧连接有固定安装组件，所述防护栏杆组件包括横杆，所述横杆左右两端一体化连接有插杆，所述横杆底端面一体化连接有若干防护杆，所述固定安装组件包括底板，所述底板上端面固定连接有底座，所述底座上端一体化连接有矩形立柱，所述矩形立柱内左右两侧竖直穿设有插槽，所述插杆和插槽对应插接，所述底板上左右两侧转动连接有安装螺栓。
8.进一步地，所述横杆下端连接的防护杆设置有七根，左侧两根所述防护杆和右侧两根所述防护杆的下端连接有第一反光灯块。
9.进一步地，所述横杆上端连接安装有若干第二反光灯块，所述第二反光灯块在中间三根所述防护杆的上方对应安装。
10.进一步地，所述横杆下方连接的防护杆的下端连接有警示标牌，所述警示标牌在
中间三根所述防护杆的下端安装，三根所述防护杆横向穿设有连接杆，所述连接杆左右两端插设有吊杆，所述吊杆上端通过螺纹转动连接有固定螺母，所述警示标牌的左右两端与左右两侧的吊杆一体化连接。
11.进一步地，所述第一反光灯块采用单层三色警示灯，所述第二反光灯块采用多层三色警示灯。
12.相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：
13.1、本实用新型用于市政道路基坑的安全防护，包括防护栏杆组件以及将多个防护栏杆组件连接在一块的固定安装组件，具体的，将固定安装组件中的底板通过安装螺栓安装在道路基坑外围，将矩形立柱固定安装后，将防护栏杆组件左右两侧的插杆插入相邻的矩形立柱上的插槽内，即可实现安全防护装置的组装，整个安全防护装置拆装方便，便于生产制造和运输，能够实现快捷安装，此外，防护栏杆组件与矩形立柱为转动连接，所以，可以适用于各种不规则形状与位置的基坑，实用性强，使用方便；
14.2、第一反光灯块和第二反光灯块的设置增强夜间汽车行车时的警示效果，避免车辆误驶入基坑；
15.3、警示标牌的设置进一步增强夜间汽车行车时的警示效果，避免车辆误驶入基坑，并且，警示标牌为可拆卸安装，因此，通过更换警示标牌，也可以将本实用新型应用于其他建筑施工场景，或者其他安全防护场景，提高适用性。
16.综上所述，本实用新型结构简单，构造清晰易懂，整个安全防护装置拆装方便，便于生产制造和运输，能够实现快捷安装，此外，防护栏杆组件与矩形立柱为转动连接，可以适用于各种不规则形状与位置的基坑，能够有效避免车辆误驶入基坑，此外，警示标牌为可拆卸安装，可以通过更换警示标牌，将本实用新型应用于其他建筑施工场景，或者其他安全防护场景，提高适用性，整个装置实用性强，功能性极佳，值得推广使用。
附图说明
17.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
18.图1为本实用新型提出的一种市政道路基坑安全防护警示装置的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型提出的一种市政道路基坑安全防护警示装置的主视图结构示意图；
20.图3为本实用新型提出的一种市政道路基坑安全防护警示装置的防护栏杆组件结构示意图；
21.图4为本实用新型提出的一种市政道路基坑安全防护警示装置的固定安装组件结构示意图。
22.图中：1-第一反光灯块、2-防护杆、3-底座、4-安装螺栓、5-底板、6-矩形立柱、7-固定安装组件、8-插槽、9-插杆、10-横杆、11-第二反光灯块、12-防护栏杆组件、13-警示标牌、14-连接杆、15-吊杆、16-固定螺母。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.参照图1-4，一种市政道路基坑安全防护警示装置，包括防护栏杆组件12，所述防护栏杆组件12左右两侧连接有固定安装组件7，所述防护栏杆组件12包括横杆10，所述横杆10左右两端一体化连接有插杆9，所述横杆10底端面一体化连接有若干防护杆2，所述固定安装组件7包括底板5，所述底板5上端面固定连接有底座3，所述底座3上端一体化连接有矩形立柱6，所述矩形立柱6内左右两侧竖直穿设有插槽8，所述插杆9和插槽8对应插接，所述底板5上左右两侧转动连接有安装螺栓4。
26.本实用新型用于市政道路基坑的安全防护，包括防护栏杆组件12以及将多个防护栏杆组件12连接在一块的固定安装组件7，具体的，将固定安装组件7中的底板5通过安装螺栓4安装在道路基坑外围，将矩形立柱6固定安装后，将防护栏杆组件12左右两侧的插杆9插入相邻的矩形立柱6上的插槽8内，即可实现安全防护装置的组装，整个安全防护装置拆装方便，便于生产制造和运输，能够实现快捷安装，此外，防护栏杆组件12与矩形立柱6为转动连接，所以，可以适用于各种不规则形状与位置的基坑，实用性强，使用方便。
27.所述横杆10下端连接的防护杆2设置有七根，左侧两根所述防护杆2和右侧两根所述防护杆2的下端连接有第一反光灯块1。
28.第一反光灯块1的设置增强夜间汽车行车时的警示效果，避免车辆误驶入基坑。
29.所述横杆10上端连接安装有若干第二反光灯块11，所述第二反光灯块11在中间三根所述防护杆2的上方对应安装。
30.第一反光灯块11的设置进一步增强夜间汽车行车时的警示效果，避免车辆误驶入基坑。
31.所述横杆10下方连接的防护杆2的下端连接有警示标牌13，所述警示标牌13在中间三根所述防护杆2的下端安装，三根所述防护杆2横向穿设有连接杆14，所述连接杆14左右两端插设有吊杆15，所述吊杆15上端通过螺纹转动连接有固定螺母16，所述警示标牌13的左右两端与左右两侧的吊杆15一体化连接。
32.警示标牌13的设置进一步增强夜间汽车行车时的警示效果，避免车辆误驶入基坑，并且，警示标牌13为可拆卸安装，因此，通过更换警示标牌13，也可以将本实用新型应用于其他建筑施工场景，或者其他安全防护场景，提高适用性。
33.所述第一反光灯块1采用单层三色警示灯，所述第二反光灯块11采用多层三色警示灯。
34.三色警示灯的警示效果好，警示效果明显，提高实用性。
35.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型用于市政道路基坑的安全防护，包括防护栏杆组件12以及将多个防护栏杆组件12连接在一块的固定安装组件7，具体的，将
固定安装组件7中的底板5通过安装螺栓4安装在道路基坑外围，将矩形立柱6固定安装后，将防护栏杆组件12左右两侧的插杆9插入相邻的矩形立柱6上的插槽8内，即可实现安全防护装置的组装，整个安全防护装置拆装方便，便于生产制造和运输，能够实现快捷安装，此外，防护栏杆组件12与矩形立柱6为转动连接，所以，可以适用于各种不规则形状与位置的基坑，实用性强，使用方便；
36.第一反光灯块1和第二反光灯块11的设置增强夜间汽车行车时的警示效果，避免车辆误驶入基坑；
37.警示标牌13的设置进一步增强夜间汽车行车时的警示效果，避免车辆误驶入基坑，并且，警示标牌13为可拆卸安装，因此，通过更换警示标牌13，也可以将本实用新型应用于其他建筑施工场景，或者其他安全防护场景，提高适用性。
38.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。