一种可调转角钢结构的制作方法

文档序号:30157045发布日期:2022-05-26 07:51阅读:186来源:国知局
一种可调转角钢结构的制作方法

1.本实用新型涉及钢结构技术领域,具体为一种可调转角钢结构。


背景技术:

2.钢结构是由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成,并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻,且施工简便,广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构容易锈蚀,一般钢结构要除锈、镀锌或涂料,且要定期维护。
3.钢结构常被用于建筑行业,在钢结构的使用过程中需要根据建筑需要对结构的角度进行调节,但是现有的钢结构角度调节不方便,调节角度单一,不能够根据需要进行多角度调节,给使用者的使用带来了不便。


技术实现要素:

4.为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种可调转角钢结构,具备角度调节方便,可以根据使用需要进行多角度调节的优点,解决了现有的钢结构角度调节不方便,调节角度单一,不能够根据需要进行多角度调节,给使用者的使用带来了不便的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调转角钢结构,包括空心钢管,所述空心钢管内壁的底部转动连接有转向杆,所述转向杆表面的下方固定连接有第一齿轮,所述空心钢管的右侧开设有通孔,且通孔的内部转动连接有传动杆,所述传动杆的左端延伸至空心钢管的内部并固定连接有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮的表面啮合,所述传动杆的右端延伸至空心钢管的右侧并固定连接有绞轮,所述转向杆的顶部贯穿至空心钢管的顶部并固定连接有承载板,所述承载板顶部的前后两侧均固定连接有侧板,且两个侧板相对的一侧通过铰接杆铰接有钢柱,所述承载板的顶部滑动连接有位于侧板内侧的移动板,所述移动板顶部的左侧铰接有卡板,所述卡板的底部固定连接有压簧,所述压簧的底部与移动板的顶部固定连接,所述钢柱的左端开设有若干数量的卡槽,所述卡板的顶部延伸至卡槽的内部并与其内壁贴合,所述移动板顶部的右侧固定连接有挡块,所述挡块的左侧固定连接有第一拉簧,所述第一拉簧的左侧与移动板的右侧固定连接,所述移动板的左侧固定连接有拉杆。
6.作为本实用新型优选的,所述传动杆的右侧开设有卡孔,所述空心钢管的右侧固定连接有位于绞轮上方的筒套,所述筒套的内部设置有卡杆,所述卡杆下方与卡孔的内壁贴合,所述卡杆表面的上方套设有第二拉簧,所述第二拉簧的顶部与卡杆的底部固定连接,所述第二拉簧的底部与筒套的顶部固定连接。
7.作为本实用新型优选的,所述卡槽的内壁固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫的表面设置有防滑纹。
8.作为本实用新型优选的,所述压簧的表面套设有橡胶套,所述橡胶套的顶部与卡板的底部固定连接,所述橡胶套的底部与移动板的顶部固定连接。
9.作为本实用新型优选的,所述承载板底部的两侧均固定连接有支柱,所述支柱的底部与空心钢管的顶部滑动连接。
10.作为本实用新型优选的,所述移动板的底部固定连接有t形块,所述承载板的顶部开设有与t形块配合使用的t形槽,所述t形块与t形槽滑动连接。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
12.1、本实用新型通过设置空心钢管、转向杆、第一齿轮、传动杆、第二齿轮、绞轮、承载板、侧板、钢柱、移动板、卡板、压簧、卡槽、挡块、第一拉簧和拉杆的配合使用,解决了现有的钢结构角度调节不方便,调节角度单一,不能够根据需要进行多角度调节,给使用者的使用带来了不便的问题,具备角度调节方便,可以根据使用需要进行多角度调节的优点。
13.2、本实用新型通过设置卡孔、筒套、卡杆和第二拉簧的配合使用,可以对传动杆起到固定效果,从而使在钢柱的角度调节完成后避免转向杆发生转动导致钢柱角度改变,当需要改变钢柱的前后角度时,可以向上拉动卡杆,使卡杆远离卡孔解除对传动杆的固定,然后转动绞轮对钢柱角度进行调节。
14.3、本实用新型通过设置橡胶垫,可以减少卡板与卡槽内壁贴合时的磨损,同时也起到防滑作用,避免了长时间使用时卡板出现磨损,导致卡板在卡槽的内部出现晃动影响对钢柱的固定效果。
15.4、本实用新型通过设置橡胶套,对压簧起到了保护作用,避免了在使用时杂物掉落进压簧的内部,影响压簧正常收缩回弹导致钢柱角度无法调节的情况。
16.5、本实用新型通过设置支柱,对承载板起到了支撑作用,使承载板在空心钢管的顶部转动的更加顺畅,避免了承载板在转动时出现晃动偏移影响正常使用的情况。
17.6、本实用新型通过设置t形块和t形槽的配合使用,对移动板起到了限位和稳固的作用,使移动板只能够在承载板的顶部进行左右平移,同时增加移动板的移动流畅性,避免了移动板在移动过程中出现偏移和错位影响正常使用的情况。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图;
19.图2为本实用新型钢柱的左视示意图;
20.图3为本实用新型图1中a的放大示意图;
21.图4为本实用新型图1中b的放大示意图。
22.图中:1、空心钢管;2、转向杆;3、第一齿轮;4、传动杆;5、第二齿轮;6、绞轮;7、承载板;8、侧板;9、钢柱;10、移动板;11、卡板;12、压簧;13、卡槽;14、挡块;15、第一拉簧;16、拉杆;17、卡孔;18、筒套;19、卡杆;20、第二拉簧;21、橡胶垫;22、橡胶套;23、支柱;24、t形块;25、t形槽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1至图4所示,一种可调转角钢结构,包括空心钢管1,空心钢管1内壁的底部转动连接有转向杆2,转向杆2表面的下方固定连接有第一齿轮3,空心钢管1的右侧开设有通孔,且通孔的内部转动连接有传动杆4,传动杆4的左端延伸至空心钢管1的内部并固定连接有第二齿轮5,第一齿轮3与第二齿轮5的表面啮合,传动杆4的右端延伸至空心钢管1的右侧并固定连接有绞轮6,转向杆2的顶部贯穿至空心钢管1的顶部并固定连接有承载板7,承载板7顶部的前后两侧均固定连接有侧板8,且两个侧板8相对的一侧通过铰接杆铰接有钢柱9,承载板7的顶部滑动连接有位于侧板8内侧的移动板10,移动板10顶部的左侧铰接有卡板11,卡板11的底部固定连接有压簧12,压簧12的底部与移动板10的顶部固定连接,钢柱9的左端开设有若干数量的卡槽13,卡板11的顶部延伸至卡槽13的内部并与其内壁贴合,移动板10顶部的右侧固定连接有挡块14,挡块14的左侧固定连接有第一拉簧15,第一拉簧15的左侧与移动板10的右侧固定连接,移动板10的左侧固定连接有拉杆16。
25.参考图4,传动杆4的右侧开设有卡孔17,空心钢管1的右侧固定连接有位于绞轮6上方的筒套18,筒套18的内部设置有卡杆19,卡杆19下方与卡孔17的内壁贴合,卡杆19表面的上方套设有第二拉簧20,第二拉簧20的顶部与卡杆19的底部固定连接,第二拉簧20的底部与筒套18的顶部固定连接。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置卡孔17、筒套18、卡杆19和第二拉簧20的配合使用,可以对传动杆4起到固定效果,从而使在钢柱9的角度调节完成后避免转向杆2发生转动导致钢柱9角度改变,当需要改变钢柱9的前后角度时,可以向上拉动卡杆19,使卡杆19远离卡孔17解除对传动杆4的固定,然后转动绞轮6对钢柱9角度进行调节。
27.参考图1,卡槽13的内壁固定连接有橡胶垫21,橡胶垫21的表面设置有防滑纹。
28.作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置橡胶垫21,可以减少卡板11与卡槽13内壁贴合时的磨损,同时也起到防滑作用,避免了长时间使用时卡板11出现磨损,导致卡板11在卡槽13的内部出现晃动影响对钢柱9的固定效果。
29.参考图3,压簧12的表面套设有橡胶套22,橡胶套22的顶部与卡板11的底部固定连接,橡胶套22的底部与移动板10的顶部固定连接。
30.作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置橡胶套22,对压簧12起到了保护作用,避免了在使用时杂物掉落进压簧12的内部,影响压簧12正常收缩回弹导致钢柱9角度无法调节的情况。
31.参考图1,承载板7底部的两侧均固定连接有支柱23,支柱23的底部与空心钢管1的顶部滑动连接。
32.作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置支柱23,对承载板7起到了支撑作用,使承载板7在空心钢管1的顶部转动的更加顺畅,避免了承载板7在转动时出现晃动偏移影响正常使用的情况。
33.参考图1,移动板10的底部固定连接有t形块24,承载板7的顶部开设有与t形块24配合使用的t形槽25,t形块24与t形槽25滑动连接。
34.作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置t形块24和t形槽25的配合使用,对移动板10起到了限位和稳固的作用,使移动板10只能够在承载板7的顶部进行左右平移,
同时增加移动板10的移动流畅性,避免了移动板10在移动过程中出现偏移和错位影响正常使用的情况。
35.本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,当需要调节钢柱9的前后角度时,可以向上拉动卡杆19,解除对传动杆4的固定,然后转动绞轮6,通过绞轮6的转动带动第二齿轮5转动,第二齿轮5转动通过第一齿轮3带动转向杆2转动,通过转向杆2转动带动承载板7转动,从而使固定在承载板7上的钢柱9转动,达到调节钢柱9前后角度的目的,调节完成后可以松开卡杆19,使卡杆19与卡孔17卡接对传动杆4进行固定,当需要对钢柱9的上下角度进行调节时,可以根据需要将钢柱9的右端向上移动,钢柱9右端向上移动以钢柱9左端为圆心进行转动,卡板11从位于右侧的卡槽13内部脱离,当钢柱9继续转动时卡板11与位于左侧的卡槽13接触,受到压簧12的压力右端向上移动与左侧卡槽13内部贴合,以此对钢柱9进行固定,当需要将钢柱9的右端放低时可以向左拉动拉杆16,通过拉杆16的移动带动移动板10向左移动,移动板10向左移动带动卡板11向左移动,使卡板11向左移动与卡槽13脱离接触,从而对钢柱9解除固定,以此达到对钢柱9多角度便捷调节的目的。
36.综上所述:该可调转角钢结构,通过设置空心钢管1、转向杆2、第一齿轮3、传动杆4、第二齿轮5、绞轮6、承载板7、侧板8、钢柱9、移动板10、卡板11、压簧12、卡槽13、挡块14、第一拉簧15和拉杆16的配合使用,解决了现有的钢结构角度调节不方便,调节角度单一,不能够根据需要进行多角度调节,给使用者的使用带来了不便的问题。
37.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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