技术特征：
1.一种重列式升降横移停车装置，其特征在于：包括停车框架(1)，所述停车框架(1)在路边设置有若干个，所述停车框架(1)的长度方向与待停放车辆的纵向一致，若干个所述停车框架(1)沿自身长度方向首尾相接，每个所述停车框架(1)上均可停放双层车辆；车辆横向入库装置(2)，所述车辆横向入库装置(2)在每个所述停车框架(1)底部均设设置有一个，所述停车框架(1)底部水平设置有停车板(111)，当车辆行驶至所述停车框架(1)一侧时，所述车辆横向入库装置(2)用于将车辆横向停放在所述停车板(111)上方；车辆抬升装置(3)，所述车辆抬升装置(3)设置在所述停车框架(1)上，所述车辆抬升装置(3)用于将停放在所述停车框架(1)上的车辆抬升至高处，使被抬升车辆的下方产生容纳车辆横向停放的空间。2.根据权利要求1所述的一种重列式升降横移停车装置，其特征在于：所述停车框架(1)包括水平设置的底框(11)、平行设置在底框(11)上方的顶框(12)以及连接底框(11)和顶框(12)的若干支撑柱(13)，所述底框(11)预埋在地下，所述停车板(111)固定连接在所述底框(11)上。3.根据权利要求1所述的一种重列式升降横移停车装置，其特征在于：所述车辆横向入库装置(2)包括设置在所述停车框架(1)上的移车架(21)、转动设置在移车架(21)底部的若干滚轮(22)和固定设置在移车架(21)的驱动件(23)，所述移车架(21)可沿待停放车辆的横向运动至待停放车辆的底部，所述滚轮(22)与所述停车板(111)抵触，所述驱动件(23)用于驱动移车架(21)上升，将待停放车辆抬起地面。4.根据权利要求3所述的一种重列式升降横移停车装置，其特征在于：所述停车框架(1)的底部转动设置有丝杆(241)，所述丝杆(241)沿所述移车架(21)运动方向设置，所述丝杆(241)通过电机驱动，所述丝杆(241)上螺纹连接有连接块(242)，所述连接块(242)与所述移车架(21)的底部之间固定设置伸缩套筒(243)。5.根据权利要求4所述的一种重列式升降横移停车装置，其特征在于：所述滚轮(22)位于所述移车架(21)远离行车道路(01)的一侧，所述驱动件(23)为油缸，所述油缸的缸体固定设置在所述移车架(21)上方，所述油缸的活塞杆滑动贯穿所述移车架(21)，所述油缸的活塞杆穿设所述移车架(21)后固定连接有轮架(221)，所述滚轮(22)转动连接在轮架(221)上。6.根据权利要求3所述的一种重列式升降横移停车装置，其特征在于：所述移车架(21)靠近行车道路(01)的一侧还设置有支撑架(251)，所述支撑架(251)与所述移车架(21)底部之间通过弹簧(252)连接，所述移车架(21)被顶升前，所述弹簧(252)处于压缩状态，所述支撑架(251)上转动设置有支撑轮(253)和驱动支撑轮(253)转动的推动电机(254)。7.根据权利要求1所述的一种重列式升降横移停车装置，其特征在于：所述车辆抬升装置(3)包括滑动设置在所述停车框架(1)的抬升横梁(31)、驱动抬升横梁(31)滑动的驱动组件(32)和连接在抬升横梁(31)上的承托板(33)，所述抬升横梁(31)沿竖直方向运动，所述抬升横梁(31)在所述停车框架(1)长度方向的两端均设置有一个，所述抬升横梁(31)沿待停放车辆的横向设置，所述驱动组件(32)在所述停车框架(1)长度方向的两端均设置有一个，所述承托板(33)在两个所述抬升横梁(31)上均固定连接有两个，所述承托板(33)用于承托待停放车辆的轮胎。8.根据权利要求7所述的一种重列式升降横移停车装置，其特征在于：每个所述驱动组
件(32)均包括转动设置所述停车框架(1)上的两个转轴(321)、同轴设置在转轴(321)两端的链轮(322)、设置在两个链轮(322)之间的链条(323)和驱动其中一个转轴(321)转动的驱动电机(324)，两个所述转轴(321)沿竖直方向设置，所述转轴(321)沿待停车辆的横向设置，下方的所述转轴(321)靠近所述停车框架(1)的底部位置，所述抬升横梁(31)与所述链条(323)固定连接。9.根据权利要求7所述的一种重列式升降横移停车装置，其特征在于：每个所述承托板(33)上平行设置有两个限位杆(331)，所述限位杆(331)与所述抬升横梁(31)平行设置。
技术总结
本申请涉及停车设备领域，公开了一种重列式升降横移停车装置，其包括停车框架，停车框架在路边设置有若干个，停车框架的长度方向与待停放车辆的纵向一致，若干个停车框架沿自身长度方向首尾相接，每个停车框架上均可停放双层车辆；车辆横向入库装置，车辆横向入库装置在每个停车框架底部均设设置有一个，停车框架底部水平设置有停车板，当车辆行驶至停车框架一侧时，车辆横向入库装置用于将车辆横向停放在停车板上方。车辆抬升装置，车辆抬升装置设置在停车框架上，车辆抬升装置用于将停放在停车框架上抬升至高处，使被抬升车辆的下方产生容纳车辆横向停放的空间。本申请具有在设置侧方停车位的区域增加停车位数量的效果。方停车位的区域增加停车位数量的效果。方停车位的区域增加停车位数量的效果。
技术研发人员：虞锦昌
受保护的技术使用者：上海浦东新区远东立体停车装备有限公司
技术研发日：2022.04.23
技术公布日：2022/8/2