一种用于网壳结构的可调节胎架的制作方法

1.本发明涉及建筑施工领域，具体而言，涉及一种用于网壳结构的可调节胎架。


背景技术：

2.近年来，空间网壳结构由于其合理的受力形式，较大的跨度，以及既能满足人们对建筑外形的追求，又能满足设计师的各种创作灵感的优美造型而发展迅猛，广泛应用于各种建筑结构。但由于网壳结构杆件呈空间分布，角度各异，现场拼装施工难度较大，杆件和节点几何尺寸的偏差以及曲面的偏离对网壳的内力、整体稳定性和施工精度的影响较大。因此，地面拼装后整体吊装的施工方式成为未来网壳结构施工的发展趋势。
3.空间网壳结构杆件角度、长度各不相同，常用的胎架形式不能调节各杆件焊接间的角度问题，每种焊接杆件形式需要不同的胎架形式，若每种形式均配套设置一套胎架过于浪费人力物力。


技术实现要素：

4.本发明旨在克服现有技术的不足之处，提供一种结构合理、角度可控的可调节胎架，适用于空间网壳结构的地面拼装，提高拼装效率，同时极大程度的提高空间节点拼装精度。
5.有鉴于此，本发明提供如下技术方案：一种用于网壳结构的可调节胎架，包括底板、横杆、滑动面板、可伸缩钢管，横杆可拆卸的安装在底板上，滑动面板可滑动的安装于横杆上，可伸缩钢管可拆卸的安装于滑动面板上。
6.优选地，底板上安装有2个以上的横杆，横杆上安装2个以上的滑动面板。
7.优选地，横杆上沿长度方向开设两条凹槽，为滑动面板提供定位，滑动面板可在其中滑动。
8.优选地，滑动面板上设有限位装置，当滑动面板位于指定位置时，限位装置将滑动面板固定于横杆上。
9.优选地，滑动面板的中心内置软尺，可精确定位滑动面板在横杆上的位置，软尺前端设有钩子，可将钩子钩在横杆上，当滑动面板滑动时软尺自动伸缩。
10.优选地，滑动面板两侧的前后设有刮板，可清理横杆上的杂质，刮板与滑动面板采用合页连接，在不使用时刮板可折叠，便于储存和运输。
11.优选地，可伸缩钢管底部焊接有垫板，垫板与滑动面板螺栓连接。
12.优选地，可伸缩钢管包括带有螺纹的三节钢管，每节钢管均设置刻度线，可精确的调节高度。
13.优选地，可伸缩钢管的第一节钢管和第二节钢管对应设置第一螺纹结构，第二节钢管和第三节钢管对应设置第二螺纹结构，第一螺纹结构和第二螺纹结构的螺纹方向相反，如此可轻松的将三节钢管拼接并防止脱落。
14.优选地，可伸缩钢管上端可拆卸的安装有托架，托架上部为凹槽，下部为与可伸缩
钢管螺纹连接的钢管，凹槽可为构件提供支撑和定位，带有螺纹的钢管可根据需要调节角度。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
16.1.本发明适用于空间网壳结构地面拼装，底板尺寸可根据工程实际进行调节，小尺寸底板便于携带可分散拼装节点，互不干扰，大尺寸底板可一次性拼装多个节点，协同合作提高效率，均具有很高的经济适用性。
17.2.底板上方每根横杆均放置有滑动面板，但不限个数，使用滑道不仅避免繁琐的定位孔安装，还避免了因定位孔不可小幅度移动所带来的偏差，可根据工程实际选择每根横杆上方的滑动面板个数，即使节点拼装时交叉使用同根横杆也可满足需求。
18.3.滑动面板前后两侧分别设置刮板，可在使用时清除滑道上的杂质，避免由杂质引起的滑道不平产生的偏差的同时可延长滑动面板的使用寿命；除此之外，刮板采用合页连接，使用时紧贴滑道，闲置时也可放置到滑动面板上方。
19.4.滑动面板中心位置内置软尺，软尺前端设有可勾住滑道的钩子，配合左右两侧定位螺栓，可快速实现精确定位。
20.5.可伸缩钢管采用空心镶嵌形式的三节相连，三节钢管可满足所有节点高度需求，使用时可根据实际情况选择相应的伸长高度和使用节数，闲置时可收缩为一节钢管的长度，存储面积小，运输方便。
21.6.由于胎架节点多，高度可调，角度可调，因此可以拼装任意曲形节点，满足所有复杂胎架节点拼装需求，大幅度提高空间节点定位精度，不仅能够重复利用，节省材料，而且可以有效提高拼装效率。
22.7.胎架具有可拆卸的优点，底板与横杆、滑动面板与可伸缩钢管、可伸缩钢管与托架均为可拆卸连接，可以随用随装且搬运方便，不易损坏，不仅能够重复利用，节省材料，而且可以有效提高拼装效率。
附图说明
23.本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
24.图1是小尺寸底板的本发明用于网壳结构的可调节胎架的结构意图；
25.图2是横杆、滑动面板、可伸缩钢管的正视图；
26.图3是滑动面板的结构示意图；
27.图4是滑动面板和横杆组装后的结构示意图；
28.图5是大尺寸底板的本发明用于网壳结构的可调节胎架的结构示意图。
29.图中，1为底板；2为横杆；3为滑动面板；31为螺栓；32为刮板；33为软尺；；4为垫板；5为第三节钢管；6为第二节钢管；7为第一节钢管；8为托架。
具体实施方式
30.为了能够更清楚地理解本发明的上述方面、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，所描述的具体实施例仅仅是本发明中的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没
有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，均属于本发明保护的范围。
31.如图1所示，本实施例的用于网壳结构的可调节胎架包括：底板1、横杆2、滑动面板3、垫板4、第三节钢管5、第二节钢管6、第一节钢管7以及托架8。底板1由不变形厚钢板构成，横杆2通过螺栓固定在底板1上。横杆2由两部分组成，一部分为左右各预留与底板1采用螺栓连接的间隙，另一部分为供滑动面板3滑动的两条凹槽。
32.如图2、图3所示，滑动面板3在横杆2上可自由滑动。滑动面板3的中心位置设有软尺33，实现精确定位，软尺33前端有一钩子，将软尺33勾紧在横杆2的一端。滑动面板3左右两侧设有定位螺栓31，可以将滑动面板3限定于需要的位置。滑动面板3四个角各预留一个螺栓孔组装可伸缩钢管，且四个角下侧分别具有四个刮板32，可清除横杆2上的杂质，刮板32与滑动面板3采用合页连接，不使用时可以收起紧贴在滑动面板3上。
33.如图4所示，垫板4与滑动面板3的大小一致且在与滑动面板3相同位置开设螺栓孔。垫板4上焊接有可伸缩钢管，可伸缩钢管由第三节钢管5、第二节钢管6、第一节钢管7组成。第一节钢管7与第二节钢管6内壁对应设置第一螺纹结构，第二节钢管6与第三节钢管5内壁对应设置第二螺纹结构，第一螺纹结构和第二螺纹结构的螺纹方向相反。可伸缩钢管的三节钢管上均设有刻度线，可实现精确的调节可伸缩钢管高度。可伸缩钢管上还设置有托架8，第一节钢管7与托架8内壁对应设置第三螺纹结构，第三螺纹结构的方向与第一螺纹结构相反。托架8由焊接在一起的两部分组成，一部分为上方的凹槽用于支撑构件，另一部分为与可伸缩钢管连接的带螺纹钢管。
34.本发明的使用过程：
35.如图1所示的小尺寸底板的可调节胎架，其用于单根横杆的情况。实际使用时，将底板1放置在地面上，用螺栓将横杆2固定在底板1上。滑动面板3放置于横杆2上，根据软尺33确定滑动面板3的位置，扭紧两侧的螺栓31固定滑动面板3。将带刻度的第三节钢管5、第二节钢管6、第一节钢管7以及托架8通过螺纹结构组装在一起，然后将垫板4的四个螺栓孔对准滑动面板3的螺栓孔，用螺栓固定，最后将第三节钢管5、第二节钢管6、第一节钢管7调至合适的高度，并将托架8调至合适的角度。此外，横杆2上还额外设有一个滑动面板3，在结构紧凑需要2个胎架时提供支撑，也可根据实际需要选择设置更多。
36.如图5所示的如图1所示的大尺寸底板的可调节胎架，其用于多根横杆的情况。实际使用时，将底板1放置在地面上，用墨线在底板1上沿长度方向弹出间隔线作为横杆2的中心线，然后以与上述小尺寸底板的可调节胎架相同的方式进行组装和调节。
37.以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。