一种用于装配式建筑的钢结构装配体系及施工方法与流程

本技术涉及钢结构建筑，尤其是涉及一种用于装配式建筑的钢结构装配体系及施工方法。

背景技术：

1、钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺，因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域，传统的钢结构装配体系各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接，连接方式简单。

2、目前，如申请公布号为cn113073738a的专利申请文件公开了一种一种用于装配式建筑的钢结构装配体系，包括竖直杆和水平杆，所述水平杆位于位于竖直杆的上侧设置，所述水平杆下侧对称固定连接设有两个连接块，所述竖直杆上侧设有连接槽，所述连接槽和连接块匹配设置，所述水平杆上侧对称设有两个和竖直杆上侧相同的连接槽，所述竖直杆下侧固定连接设有和水平杆上侧相同的连接块，所述连接块侧壁设有连接孔，所述连接槽内侧壁设有控制槽，所述控制槽内设有连接杆，所述连接杆通过固定装置和连接槽连接设置，所述连接杆贯穿于控制槽和连接槽侧壁设置，所述连接杆和连接孔匹配设置。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：竖直杆与水平杆之间采用连接块与连接槽卡接配合连接，连接块与连接槽之间不可避免存在缝隙，钢构件建筑搭建高度较高时，钢构件建筑存在晃动的可能性。

技术实现思路

1、为提高钢构件建筑的稳定性，本技术提供一种用于装配式建筑的钢结构装配体系及施工方法。

2、第一方面，本技术提供的一种用于装配式建筑的钢结构装配体系，采用如下的技术方案：

3、一种用于装配式建筑的钢结构装配体系，包括竖直杆和水平杆，所述水平杆上设置有连接块，所述竖直杆的端部开设有供连接块插接的连接槽，所述连接块呈矩形体，所述连接块正对连接槽侧壁的矩形面均滑动设置有抵接板，所述抵接板的滑动方向垂直于所在矩形面，装配体系还包括驱动件，所述驱动件用于连接块进入连接槽后，驱使所述抵接板滑动抵接在连接槽的侧壁上；装配体系还包括横拉杆，所述横拉杆横跨连接槽的开口，所述横拉杆用于连接槽相互正对侧壁相互背离时、驱使连接槽相对的侧壁具有相互靠近的趋势。

4、通过采用上述技术方案，对竖直杆和水平杆连接时，将连接块插接至连接槽内，当连接块移入连接槽内后，通过驱动件驱使抵接板滑动，抵接板滑动至抵接在连接槽的侧壁上，对连接块与连接槽之间的间隙进行填充，以减小连接块与连接槽之间的间隙，进而提高了钢构件建筑的稳定性；同时，连接块与连接槽之间的间隙消后，钢构件建筑成为一个整体，进一步提高了钢构件建筑的稳定性；钢构件建筑成型后，当水平杆受外力推动后，连接块对连接槽侧壁的挤压力较大，因连接槽的存在，竖直杆端部易出现弯折的可能性，同时，竖直杆的整体性被破坏，导致竖直杆的结构稳定性较差，连接块进入连接槽后，将横拉杆安装在竖直杆上，使横拉杆横跨连接槽的开口，横拉杆穿过连接槽后固定在竖直杆上，对连接槽相对的侧壁起到连接加固的作用，以降低连接槽侧壁弯曲的可能性，提高了竖直杆的结构稳定性以及提高了钢构件建筑的稳定性。

5、可选的，所述驱动件包括滑动设置在连接块内的驱动杆，所述驱动杆位于连接块背离水平杆的面上，所述驱动杆的滑动方向垂直于连接槽的底壁，所述驱动杆位于连接块内的端部设置有锥形块，所述抵接板背离连接槽的面上设置有抵接杆，所述抵接杆背离抵接板的端部抵接在锥形块的弧面上。

6、通过采用上述技术方案，连接块在移入连接槽的过程中，驱动杆抵接在连接槽的底壁上，驱动杆朝向连接块内部运动，驱动杆运动过程中带动锥形头一端，锥形头移动推动抵接杆滑动，抵接杆滑动带动抵接板滑出并抵接在连接槽的侧壁上，操作简单便捷；同时，在钢构件的重力作用下，水平杆压接在竖直杆上，降低了驱动杆在抵接板的反作用力情况下、驱动杆朝向连接槽底壁的运动趋势，提高了连接块与连接槽的连接稳定性。

7、可选的，所述驱动杆包括套杆和滑动套接在套杆内的滑杆，所述锥形块设置在套杆上，所述套杆设置有固定件，所述固定件用于固定滑杆以带动所述套杆滑动，所述抵接板抵紧连接槽侧壁时，所述滑杆的端部与连接块的底面齐平。

8、通过采用上述技术方案，驱动杆带动抵接板抵接在连接槽侧壁上时，存在抵接板先抵接在连接槽侧壁、驱动杆未收纳至连接块内，此时，竖直杆与水平杆之间驱动杆接触，导致竖直杆受力较大；当驱动杆的运动路程大于抵接板路程时，滑动滑杆，将滑杆收纳至套杆内，再通过固定件将滑杆固定至上述，此时，套杆的路程与抵接板的路程适配，便于连接块承接在连接槽时，抵接板抵接在连接槽侧壁，对连接块以及连接槽之间的缝隙进行填充。

9、可选的，所述固定件包括滑动设置在套杆上的固定杆，所述固定杆的滑动方向垂直于套杆的长度方向，所述套杆上开设有供固定杆滑动进入套杆内的第一通孔，所述滑杆靠近套杆的端部抵接在固定杆上。

10、通过采用上述技术方案，对滑杆的位置固定时，将固定杆插接在第一通孔内，使得固定杆进入套杆内部，随后滑动滑杆，滑杆端部抵接在固定杆上，对滑杆的位置固定，再按压水平杆，滑杆推动套杆进入连接块内部，进行推动抵接板滑出，操作简单便捷。

11、可选的，所述第一通孔开设有多个，多个所述第一通孔沿套杆的长度均匀排列。

12、通过采用上述技术方案，第一通孔沿套杆的长度方向均匀排布，使得固定杆可调整位于套杆上的位置，以确保锥形块的行进路程与抵接板的行进路程相适配，进而确保抵接板消除缝隙的同时，滑杆收纳至连接块内。

13、可选的，所述横拉杆滑动设置在竖直杆上，所述连接块上开设有供横拉杆穿过的第二通孔，所述连接槽正对横拉杆的面上固定设置有第一螺母，所述横拉杆上设置有与所述第一螺母螺纹连接的螺纹段；所述横拉杆上且位于连接槽外的一侧设置有抵紧螺母，所述抵紧螺母螺纹连接在横拉杆上，所述抵紧螺母抵接在竖直杆的侧壁上。

14、通过采用上述技术方案，横拉杆对连接槽开口加固时，将横拉杆插入竖直杆上，并使横拉杆穿过第二通孔，当横拉杆抵接在第一螺母的端口后，转动横拉杆，使得横拉杆进入第一螺母内；随后将抵紧螺母拧入横拉杆上，完成横拉杆的固定，操作简单便捷。

15、可选的，所述第一螺母背离抵紧螺母的端面滑动设置有限定杆，所述限定杆的滑动方向垂直于横拉杆的轴线方向，所述横拉杆上开设有长条形槽，所述限定杆滑动卡接在长条形槽内，所述第一螺母上还设置有用于驱使限定杆滑动进入长条形槽内的弹性件。

16、通过采用上述技术方案，抵紧螺母在拧入横拉杆的过程中，易导致横拉杆转动，使得横拉杆与第一螺母的螺纹连接行程较短；当横拉杆穿过第一螺母后，限定杆与长条形槽对齐后，在弹性件作用下，限定杆滑动进入长条形槽内，完成横拉杆的固定，提高了横拉杆与第一螺母的连接稳定性。

17、可选的，所述弹性件包括设置在第一螺母上的弹簧，当所述限定杆对齐所述长条形槽后，所述弹簧驱使所述限定杆滑动进入长条形槽内。

18、通过采用上述技术方案，横拉杆进入第一螺母的过程中，横拉杆抵接在限定杆的端部，并带动限定杆朝向背离限定杆的方向移动，弹簧处于压缩过程，当限定杆与长条形槽对齐后，在弹簧弹力的作用下，限定杆滑动进入长条形槽内，操作简单便捷。

19、可选的，所述横拉杆上螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母抵紧在抵紧螺母的端面，所述锁紧螺母与抵紧螺母的旋向相反。

20、通过采用上述技术方案，在锁紧螺母的作用下，降低了抵紧螺母回转的可能性，提高了横拉杆对竖直杆的作用效果。

21、第二方面，本技术提供一种用于装配式建筑的钢结构施工方法，采取如下技术方案：

22、可选的，一种装配式建筑的钢结构施工方法，使用装配式建筑的钢结构装配体系，还包括：

23、s1：选取适合数量的竖直杆和水平杆，并将水平杆上的连接块插接在竖直杆上的连接槽内；

24、s2：将连接块插接在连接槽前，根据抵接板与连接槽侧壁之间的距离，调节固定杆的位置，以确保抵接板抵接在连接槽侧壁时，滑杆的端面与连接块的底面齐平；

25、s3：将连接块移入连接槽内，滑杆抵接在连接槽的底壁上，带动套杆滑动，锥形块抵接在驱动杆上带动抵接板滑动抵接在连接槽的侧壁上；

26、s4：再将横拉杆横穿连接槽的开口，当横拉杆的端部抵接在第一螺母的开口时，转动横拉杆，使横拉杆螺纹连接在第一螺母内，并使横拉杆完全穿过第一螺母；

27、s5：当限定杆对齐长条形槽时，限定杆滑动进入长条形槽内，对横拉杆的转动起限定作用；

28、s6：随后将抵紧螺母拧入横拉杆上，使得抵紧螺母抵紧在竖直杆上，并使抵紧螺母抵紧竖直杆的端面具有朝向连接槽弯曲的运动趋势；

29、s7：再将锁紧螺栓拧入横拉杆上，锁紧螺栓抵紧在抵紧螺母上，对抵紧螺母的回移起限定。

30、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

31、1.对竖直杆和水平杆连接时，将连接块插接至连接槽内，当连接块移入连接槽内后，通过驱动件驱使抵接板滑动，抵接板滑动至抵接在连接槽的侧壁上，对连接块与连接槽之间的间隙进行填充，以减小连接块与连接槽之间的间隙，进而提高了钢构件建筑的稳定性；

32、2.同时，连接块与连接槽之间的间隙消后，钢构件建筑成为一个整体，进一步提高了钢构件建筑的稳定性；钢构件建筑成型后，当水平杆受外力推动后，连接块对连接槽侧壁的挤压力较大，因连接槽的存在，竖直杆端部易出现弯折的可能性，同时，竖直杆的整体性被破坏，导致竖直杆的结构稳定性较差，连接块进入连接槽后，将横拉杆安装在竖直杆上，使横拉杆横跨连接槽的开口，横拉杆穿过连接槽后固定在竖直杆上，对连接槽相对的侧壁起到连接加固的作用，以降低连接槽侧壁弯曲的可能性，提高了竖直杆的结构稳定性以及提高了钢构件建筑的稳定性。