一种防松动的安全网固定结构的制作方法

1.本实用新型涉及安全网领域，特别的涉及一种防松动的安全网固定结构。


背景技术：

2.密目式安全网一般为建筑工程上所采用，其作用主要为建筑工程现场安全防护为目的。可有效防止建筑现场的各种物体的自由坠落，从而产生缓冲作用。所以又称“密目式建筑安全立网”。就是我们一般见到施工期间包围整个建筑物的有色立式网，绝大部分为绿色，也有部分蓝色或极少数其他颜色的。
3.但大多安全网在安装后，其连接的固定点当安全网受力时，会使得固定点经常晃动，导致松动，因此，我们提出了一种防松动的安全网固定结构，用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防松动的安全网固定结构，改善安全网在安装后，其连接的固定点当安全网受力时，会使得固定点经常晃动，导致松动的问题。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种防松动的安全网固定结构，包括牵引绳，固定组件，用于将牵引绳固定在地面上的所述固定组件设置于牵引绳的一侧，连接组件，用于将牵引绳与固定组件连接起来的所述连接组件设置于牵引绳与固定组件之间。
6.优选的，所述连接组件包括安装在牵引绳上的连接环，所述连接环的内部安装有卡接件，所述卡接件的另一端设置为勾爪状，所述卡接件的底部设置有固定件，所述固定件靠近卡接件的一端设置为勾爪状，所述卡接件与固定件的外侧套设有同一个弹簧，所述卡接件和固定件的勾爪均与弹簧的两端相卡接，所述固定件与固定组件相配合使用。
7.优选的，所述弹簧的两端均连接有支撑环，两个所述支撑环分别与卡接件和固定件的勾爪相接触。
8.优选的，所述固定组件包括安装在固定件内部的固定杆，所述固定杆的底部安装有连接杆，所述连接杆的外侧安装有固定座，所述固定座与连接杆为螺纹连接。
9.优选的，所述固定座的截面为矩形状，所述固定杆的截面为t字形状，所述固定杆的顶端开设有驱动槽，所述驱动槽为多边形状。
10.优选的，所述固定座的表面开设有多个均匀分布的限位槽，所述固定杆的外侧安装有固定环，所述固定环的表面开设有两个插孔，两个所述插孔的内部均滑动连接有限位杆，两个所述限位杆均与对应所述限位槽相卡紧。
11.优选的，所述固定环的底部安装有固定套，所述固定座的表面开设有定位槽，所述固定套与定位槽相接触。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1、通过设置固定组件，首先在地面上开设一个安装槽，然后将固定座安装进去固
定住，牵引绳的另一端连接有安全网，可以将连接杆通过螺纹与固定座相连接，然后将牵引绳通过连接组件与固定杆相互连接，将安全网固定住，固定座在进入安装槽内时由于固定座的截面为矩形状，固定座从下往上直径逐渐增大，可以让固定座与地面卡接的更加牢固，防止其松动导致固定失败。
14.2、通过设置连接组件，卡接件的一侧设置为三角形状与连接环相卡紧，固定件靠近固定杆的一侧为圆环形状，可以将固定件套在固定杆的外侧，然后拉动牵引绳让卡接件移动，卡接件的勾爪与支撑环相接触，支撑环移动可以挤压弹簧，让弹簧挤压另一侧的支撑环与固定件的勾爪相接触，可以让卡接件与固定件同时挤压弹簧，让固定件与固定杆相卡紧，并且当牵引绳受到拉力时，可以通过弹簧进行减震，防止牵引绳绷断导致固定失效。
附图说明
15.图1为本实用新型的主体结构示意图；
16.图2为本实用新型的连接组件结构示意图；
17.图3为本实用新型的固定组件结构示意图；
18.图4为本实用新型的拆卸实例结构示意图。
19.图中：1、固定组件；101、固定座；102、固定杆；103、驱动槽；104、连接杆；105、限位槽；106、固定环；107、限位杆；108、固定套；109、插孔；110、定位槽；2、连接组件；201、弹簧；202、连接环；203、卡接件；204、固定件；3、支撑环；4、牵引绳。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.具体实施时：如图1-4所示，一种防松动的安全网固定结构，包括牵引绳4，固定组件1，用于将牵引绳4固定在地面上的固定组件1设置于牵引绳4的一侧，连接组件2，用于将牵引绳4与固定组件1连接起来的连接组件2设置于牵引绳4与固定组件1之间，固定组件1包括安装在固定件204内部的固定杆102，固定杆102的底部安装有连接杆104，连接杆104的外侧安装有固定座101，固定座101与连接杆104为螺纹连接，固定座101的截面为矩形状，固定杆102的截面为t字形状，固定杆102的顶端开设有驱动槽103，驱动槽103为多边形状，首先在地面上开设一个安装槽，然后将固定座101安装进去固定住，牵引绳4的另一端连接有安全网，可以将连接杆104放置在固定座101上，通过螺纹与固定座101相连接，然后将牵引绳4通过连接组件2与固定杆102相互连接，将安全网固定住，固定座101在进入安装槽内时由于固定座101的截面为矩形状，固定座101从下往上直径逐渐增大，可以让固定座101与地面卡接的更加牢固，防止其松动导致固定失败，并且固定杆102顶部的驱动槽103也可以使用多边形扳手驱动固定杆102，让固定杆102驱动连接杆104，更加方便连接杆104与固定座101连接或者拆卸。
22.如图1、图2和图4所示，连接组件2包括安装在牵引绳4上的连接环202，连接环202的内部安装有卡接件203，卡接件203的另一端设置为勾爪状，卡接件203的底部设置有固定
件204，固定件204靠近卡接件203的一端设置为勾爪状，卡接件203与固定件204的外侧套设有同一个弹簧201，卡接件203和固定件204的勾爪均与弹簧201的两端相卡接，固定件204与固定组件1相配合使用，弹簧201的两端均连接有支撑环3，两个支撑环3分别与卡接件203和固定件204的勾爪相接触，卡接件203的一侧设置为三角形状与连接环202相卡紧，固定件204靠近固定杆102的一侧为圆环形状，可以将固定件204套在固定杆102的外侧，然后拉动牵引绳4让卡接件203移动，卡接件203的勾爪与支撑环3相接触，支撑环3移动可以挤压弹簧201，让弹簧201挤压另一侧的支撑环3与固定件204的勾爪相接触，可以让卡接件203与固定件204同时挤压弹簧201，让固定件204与固定杆102相卡紧，并且当牵引绳4受到拉力时，可以通过弹簧201进行减震，防止牵引绳4绷断导致固定失效，可以让牵引绳4与固定座101的连接效果更好，当需要拆卸时，可以适应l形状的拆卸杆将固定件204套设在拆卸杆的外侧，即可将固定件204与固定杆102相分离。
23.如图1和图3所示，固定座101的表面开设有多个均匀分布的限位槽105，固定杆102的外侧安装有固定环106，固定环106的表面开设有两个插孔109，两个插孔109的内部均滑动连接有限位杆107，两个限位杆107均与对应限位槽105相卡紧，固定环106的底部安装有固定套108，固定座101的表面开设有定位槽110，固定套108与定位槽110相接触，在连接杆104与固定座101螺纹连接后，可以将固定环106两侧的限位杆107插入限位槽105的内部，将连接杆104与固定座101进行限位，可以防止当固定件204受力拉动固定杆102产生震动，使得连接杆104与固定座101的内部连接产生松动，使得连接不稳定。
24.本实用新型在使用时，首先在地面上开设一个安装槽，然后将固定座101安装进去固定住，牵引绳4的另一端连接有安全网，可以将连接杆104放置在固定座101上，通过螺纹与固定座101相连接，然后将牵引绳4通过连接组件2与固定杆102相互连接，将安全网固定住，固定座101在进入安装槽内时由于固定座101的截面为矩形状，固定座101从下往上直径逐渐增大，可以让固定座101与地面卡接的更加牢固，防止其松动导致固定失败，并且固定杆102顶部的驱动槽103也可以使用多边形扳手驱动固定杆102，让固定杆102驱动连接杆104，更加方便连接杆104与固定座101连接或者拆卸，卡接件203的一侧设置为三角形状与连接环202相卡紧，固定件204靠近固定杆102的一侧为圆环形状，可以将固定件204套在固定杆102的外侧，然后拉动牵引绳4让卡接件203移动，卡接件203的勾爪与支撑环3相接触，支撑环3移动可以挤压弹簧201，让弹簧201挤压另一侧的支撑环3与固定件204的勾爪相接触，可以让卡接件203与固定件204同时挤压弹簧201，让固定件204与固定杆102相卡紧，并且当牵引绳4受到拉力时，可以通过弹簧201进行减震，防止牵引绳4绷断导致固定失效，可以让牵引绳4与固定座101的连接效果更好，在连接杆104与固定座101螺纹连接后，可以将固定环106两侧的限位杆107插入限位槽105的内部，将连接杆104与固定座101进行限位，可以防止当固定件204受力拉动固定杆102产生震动，使得连接杆104与固定座101的内部连接产生松动，使得连接不稳定。
25.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。