一种立体车库用防脱轨式链轮的制作方法

文档序号:32224708发布日期:2022-11-18 17:17阅读:25来源:国知局
一种立体车库用防脱轨式链轮的制作方法

1.本实用新型涉及链轮技术领域,具体为一种立体车库用防脱轨式链轮。


背景技术:

2.链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子,用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯,木材加工,立体停车库,农业机械,食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。
3.目前的立体车库用链轮在进行机械传动时,易发生脱轨现象,造成链轮卡死故障,因此市场需要研制一种新型的立体车库用防脱轨式链轮来解决上述问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种立体车库用防脱轨式链轮,以解决上述背景技术中提出的目前的立体车库用链轮在进行机械传动时,易发生脱轨现象,造成链轮卡死故障的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种立体车库用防脱轨式链轮,包括限位槽架,所述限位槽架的内部分别设置有第一链轮安装槽和第二链轮安装槽,第一链轮安装槽和第二链轮安装槽之间安装有格挡板,所述第一链轮安装槽和第二链轮安装槽的内部两端位置处均设置有卡合槽,第一链轮安装槽和第二链轮安装槽的内部安装有链轮主体,链轮主体的两端通过转轴连接有小滚轮,小滚轮安装在卡合槽的内部,所述限位槽架的后端安装有固定卡板,固定卡板的表面设置有安装孔,固定卡板通过螺栓穿过安装孔与车库机架相固定。
6.优选的,所述限位槽架的外部包裹有防护套架。
7.优选的,所述防护套架之间安装有传动转轴。
8.优选的,所述传动转轴上安装有轴承组件,轴承组件的外部安装有齿轮主体。
9.优选的,所述齿轮主体通过啮合与链轮主体传动连接。
10.优选的,所述传动转轴的两端通过转轴卡套与防护套架相连接。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.限位槽架的内部分别设置有第一链轮安装槽和第二链轮安装槽,第一链轮安装槽和第二链轮安装槽的内部两端位置处均设置有卡合槽,第一链轮安装槽和第二链轮安装槽的内部安装有链轮主体,链轮主体的两端通过转轴连接有小滚轮,小滚轮安装在卡合槽的内部,本实用新型通过安装有限位槽架,在其内部设置有链轮安装槽和卡合槽,可对链轮进行限位保护,同时将卡合槽与链轮两端的小滚轮卡合,可有效防止链轮在传动时发生脱轨现象。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图;
14.图2为本实用新型的内部安装结构示意图;
15.图3为本实用新型的a处放大结构示意图。
16.图中:1、第二链轮安装槽;2、格挡板;3、卡合槽;4、限位槽架;5、第一链轮安装槽;6、小滚轮;7、链轮主体;8、防护套架;9、转轴卡套;10、齿轮主体;11、轴承组件;12、传动转轴;13、固定卡板;14、安装孔。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
18.请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种立体车库用防脱轨式链轮,包括限位槽架4,限位槽架4的内部分别设置有第一链轮安装槽5和第二链轮安装槽1,第一链轮安装槽5和第二链轮安装槽1之间安装有格挡板2,第一链轮安装槽5和第二链轮安装槽1的内部两端位置处均设置有卡合槽3,第一链轮安装槽5和第二链轮安装槽1的内部安装有链轮主体7,链轮主体7的两端通过转轴连接有小滚轮6,小滚轮6安装在卡合槽3的内部,限位槽架4的后端安装有固定卡板13,固定卡板13的表面设置有安装孔14,固定卡板13通过螺栓穿过安装孔14与车库机架相固定。
19.进一步,限位槽架4的外部包裹有防护套架8。
20.进一步,防护套架8之间安装有传动转轴12。
21.进一步,传动转轴12上安装有轴承组件11,轴承组件11的外部安装有齿轮主体10。
22.进一步,齿轮主体10通过啮合与链轮主体7传动连接。
23.进一步,传动转轴12的两端通过转轴卡套9与防护套架8相连接。
24.工作原理:使用时,限位槽架4的内部分别设置有第一链轮安装槽5和第二链轮安装槽1,第一链轮安装槽5和第二链轮安装槽1之间安装有格挡板2,第一链轮安装槽5和第二链轮安装槽1的内部两端位置处均设置有卡合槽3,第一链轮安装槽5和第二链轮安装槽1的内部安装有链轮主体7,链轮主体7的两端通过转轴连接有小滚轮6,小滚轮6安装在卡合槽3的内部,通过安装有限位槽架4,在其内部设置有链轮安装槽和卡合槽3,第一链轮安装槽5和第二链轮安装槽1可对链轮主体7进行限位保护,同时将卡合槽3与链轮主体7两端的小滚轮6卡合,可有效防止链轮主体7在传动时发生脱轨现象,具备良好的限位保护效果。
25.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征:
1.一种立体车库用防脱轨式链轮,包括限位槽架(4),其特征在于,所述限位槽架(4)的内部分别设置有第一链轮安装槽(5)和第二链轮安装槽(1),第一链轮安装槽(5)和第二链轮安装槽(1)之间安装有格挡板(2),所述第一链轮安装槽(5)和第二链轮安装槽(1)的内部两端位置处均设置有卡合槽(3),第一链轮安装槽(5)和第二链轮安装槽(1)的内部安装有链轮主体(7),链轮主体(7)的两端通过转轴连接有小滚轮(6),小滚轮(6)安装在卡合槽(3)的内部,所述限位槽架(4)的后端安装有固定卡板(13),固定卡板(13)的表面设置有安装孔(14),固定卡板(13)通过螺栓穿过安装孔(14)与车库机架相固定。2.根据权利要求1所述的一种立体车库用防脱轨式链轮,其特征在于:所述限位槽架(4)的外部包裹有防护套架(8)。3.根据权利要求2所述的一种立体车库用防脱轨式链轮,其特征在于:所述防护套架(8)之间安装有传动转轴(12)。4.根据权利要求3所述的一种立体车库用防脱轨式链轮,其特征在于:所述传动转轴(12)上安装有轴承组件(11),轴承组件(11)的外部安装有齿轮主体(10)。5.根据权利要求4所述的一种立体车库用防脱轨式链轮,其特征在于:所述齿轮主体(10)通过啮合与链轮主体(7)传动连接。6.根据权利要求3所述的一种立体车库用防脱轨式链轮,其特征在于:所述传动转轴(12)的两端通过转轴卡套(9)与防护套架(8)相连接。

技术总结
本实用新型公开了一种立体车库用防脱轨式链轮,包括限位槽架,所述限位槽架的内部分别设置有第一链轮安装槽和第二链轮安装槽,第一链轮安装槽和第二链轮安装槽之间安装有格挡板,所述第一链轮安装槽和第二链轮安装槽的内部两端位置处均设置有卡合槽,第一链轮安装槽和第二链轮安装槽的内部安装有链轮主体,链轮主体的两端通过转轴连接有小滚轮,所述限位槽架的后端安装有固定卡板,固定卡板的表面设置有安装孔,固定卡板通过螺栓穿过安装孔与车库机架相固定。本实用新型通过安装有限位槽架,在其内部设置有链轮安装槽和卡合槽,可对链轮进行限位保护,同时将卡合槽与链轮两端的小滚轮卡合,可有效防止链轮在传动时发生脱轨现象。现象。现象。


技术研发人员:檀垚
受保护的技术使用者:杭州顾嘉机械有限公司
技术研发日:2022.02.15
技术公布日:2022/11/17
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