单筒4库无线充电式沉井式机械式停车设备的制作方法

：
1.本实用新型属于停车设备技术领域，具体涉及单筒4库无线充电式沉井式机械式停车设备。


背景技术：

2.在土地资源日益紧缺的城市，机械式停车库进入城市公共停车场，已不是新鲜事了，近年来各城市纷纷出台政策，鼓励社会资本投入公共停车场经营建设，不少企业抓住这一机遇投身城市机械式公共停车场的建设运营中来，公共停车场的投资建设运用了机械式停车库后，不但对缓解城市停车难问题起到了很好的作用，投资建设运营也能取得了一定的经济成效，企业也能获得效益。
3.现有停车库大都无法进行无线充电，能够进行无线充电的车库也无法在车进入泊位后快速响应、自动化控制无线充电装置工作，由此提出单筒4库无线充电式沉井式机械式停车设备。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了单筒4库无线充电式沉井式机械式停车设备，其目的在于解决了现有停车库大都无法进行无线充电，能够进行无线充电的车库也无法在车进入泊位后快速响应、自动化控制无线充电装置工作的问题。
5.本实用新型提供了单筒4库无线充电式沉井式机械式停车设备，包括埋入筒，所述埋入筒的内侧设置有车库壳体，所述车库壳体的内侧设置有无线充电线圈和开关组件；
6.所述开关组件包括连动柱、两个连接板、两个石墨条和连接杆，所述石墨条的外侧活动连接有电触点，所述电触点的内侧电连接连接导线，所述连接导线的一端与无线充电线圈的内侧电连接，两个所述石墨条的一侧分别与一个连接板的外侧固定连接，两个所述连接板分别设置于连接杆的两端，所述连接杆设置于连动柱的内侧。
7.进一步地，所述车库壳体的内侧设置有活动腔，所述活动腔的内侧设置有两组线路连接点，每组线路连接点由两个电触点构成，所述每组线路连接点与两个石墨条一一对应；所述连动柱顶部的内侧活动连接有转盘，所述转盘的内侧设置有连接轴，所述连接轴的两端分别固定连接有一个滚轮，所述车库壳体的内侧设置有连动柱，所述连动柱中部的两侧分别设置有一个连接板，所述连接板的一侧均设置有石墨条，所述连动柱的内侧开设有通槽，所述通槽的内侧插接有连接杆，所述连接杆的两端分别设置有一个螺纹柱，两个所述螺纹柱的外侧分别与一个连接板的内侧螺纹连接，两个所述连接板通过连接杆相连接。
8.通过采用上述方案，转盘使滚轮更加顺滑稳定的旋转，进而使滚轮受到的压力更加稳定的传导至连动柱的顶部。
9.进一步地，所述连动柱的底端固定连接有滑块，所述活动腔的内壁与滑块的外侧滑动连接，所述滑块的底端设置有若干个复位弹簧，所述复位弹簧的底端与活动腔的内底壁固定连接。
10.通过采用上述方案，所述滑块使连动柱能够稳定的移动。
11.进一步地，所述滑块的顶部设置有若干个限位座，所述限位座的顶部与活动腔的内顶壁活动连接，所述限位座的材料为橡胶。
12.通过采用上述方案，所述限位座避免滑块与活动腔的内顶壁发生碰撞。
13.进一步地，所述活动腔的内顶壁设置有两个连接基板，所述连接基板的一侧分别设置有两个簧板，每个所述簧板的一端均设置有一个夹持板，所述夹持板的一侧均设置有电触点。
14.通过采用上述方案，簧板的弹力使两个电触点相互靠近，进而可以将石墨条夹持住。
15.进一步地，两个所述连接基板位于同一水平线上，所述石墨条的材料为石墨。
16.通过采用上述方案，石墨的使用使得石墨条具有良好的导电性，且与电触点之间的摩擦很小。
17.进一步地，所述无线充电线圈的一端通过导线固定连接有电源插座，所述电源插座的内侧插接有供电线。
18.通过采用上述方案，所述供电线使外界的电源得以供给给无线充电线圈。
19.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
20.1、本实用新型中，通过开关组件的使用，控制所在电路的通断，从而实现快速方便、自动化的控制的工作状态，通过连动柱、电触点和石墨条的使用，石墨条随着连动柱下降多个高度时，石墨条可以与电触点始终保持接触，使得开关组件可以适应不同底盘高度汽车的停泊和无线充电需求；
21.2、本实用新型中，通过石墨条的使用，石墨条具有良好的导电性，且与电触点之间的摩擦很小，通过限位座的使用，避免滑块与活动腔的内顶壁发生碰撞，全机械化的开关控制机构使得无线充电装置具备较高的可靠性，便于日常维护。
22.本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明：
23.附图用来提供对本实用新型进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
24.图1为本实用新型俯视的剖视结构示意图；
25.图2为本实用新型开关组件的结构示意图；
26.图3为本实用新型连接基板和夹持板的位置关系结构示意图；
27.图4为本实用新型图2中a部分的局部放大结构示意图；
28.图5为本实用新型图2中b部分的局部放大结构示意图；
29.图6为本实用新型电触点的线路结构示意图；
30.图7为本实用新型连接板的正面结构示意图；
31.图8为本实用新型正面的剖视结构示意图；
32.图9为本实用新型侧面的剖视结构示意图；
33.图10为本实用新型图8中c部分的局部放大结构示意图；
34.图11为本实用新型图9中d部分的局部放大结构示意图；
35.图12为本实用新型图9中e部分的局部放大结构示意图；
36.图13为本实用新型搬运小车与存取交接机构的位置关系结构示意图；
37.图14为本实用新型图13中f部分的局部放大结构示意图；
38.图15为本实用新型与的位置关系结构示意图。
39.附图标记：1、埋入筒；2、车库壳体；201、升降通道；202、泊位；3、供电线；4、存取交接机构；401、移动电机；402、控制齿轮；403、齿条；404、夹持架一；405、摩擦滚轮一；406、串联杆；407、夹持架二；408、传动皮带；409、摩擦滚轮二；410、摩擦驱动轮；411、小型步进电机；412、主动锥齿轮；413、从动锥齿轮；5、开关组件；501、连动柱；502、滚轮；503、连接轴；504、转盘；505、连接板；506、活动腔；507、限位座；508、滑块；509、复位弹簧；510、连接基板；511、簧板；512、夹持板；513、电触点；514、石墨条；515、通槽；516、连接杆；517、螺纹柱；518、连接导线；6、载车板；7、提升机构；8、无线充电线圈；9、搬运小车；10、导向轮；11、对重；12、摩擦板；13、升降平台；701、双轴电机；702、提升链条；703、连动轴；704、链轮；901、车体；902、滑动轮；903、步进电机；904、连接轴；905、摩擦轮；906、摩擦条。
具体实施方式：
40.为了使得本实用新型的技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚，下文中将结合本实用新型具体实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。附图中相同的附图标记代表相同的部件。需要说明的是，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
41.如图1-15所示，本实用新型提出单筒4库无线充电式沉井式机械式停车设备，包括埋入筒1，所述埋入筒1的内侧设置有车库壳体2，所述车库壳体2的内侧设置有无线充电线圈8和开关组件5；
42.所述开关组件5包括连动柱501、两个连接板505、两个石墨条514和连接杆516，所述石墨条514的外侧活动连接有电触点513，所述电触点513的内侧电连接连接导线518，所述连接导线518的一端与无线充电线圈8的内侧电连接，两个所述石墨条514的一侧分别与一个连接板505的外侧固定连接，两个所述连接板505分别设置于连接杆516的两端，所述连接杆516设置于连动柱501的内侧；
43.所述车库壳体2的内侧设置有活动腔506，所述活动腔506的内侧设置有两组线路连接点，每组线路连接点由两个电触点513构成，所述每组线路连接点与两个石墨条514一一对应；所述连动柱501顶部的内侧活动连接有转盘504，所述转盘504的内侧设置有连接轴503，所述连接轴503的两端分别固定连接有一个滚轮502，所述车库壳体2的内侧设置有连动柱501，所述连动柱501中部的两侧分别设置有一个连接板505，所述连接板505的一侧均设置有石墨条514，所述连动柱501的内侧开设有通槽515，所述通槽515的内侧插接有连接杆516，所述连接杆516的两端分别设置有一个螺纹柱517，两个所述螺纹柱517的外侧分别与一个连接板505的内侧螺纹连接，两个所述连接板505通过连接杆516相连接；转盘504使
滚轮502更加顺滑稳定的旋转，进而使滚轮502受到的压力更加稳定的传导至连动柱501的顶部；
44.所述连动柱501的底端固定连接有滑块508，所述活动腔506的内壁与滑块508的外侧滑动连接，所述滑块508的底端设置有若干个复位弹簧509，所述复位弹簧509的底端与活动腔506的内底壁固定连接；所述滑块508使连动柱501能够稳定的移动；
45.所述滑块508的顶部设置有若干个限位座507，所述限位座507的顶部与活动腔506的内顶壁活动连接，所述限位座507的材料为橡胶；所述限位座507避免滑块508与活动腔506的内顶壁发生碰撞；
46.所述活动腔506的内顶壁设置有两个连接基板510，所述连接基板510的一侧分别设置有两个簧板511，每个所述簧板511的一端均设置有一个夹持板512，所述夹持板512的一侧均设置有电触点513；簧板511的弹力使两个电触点513相互靠近，进而可以将石墨条514夹持住；
47.两个所述连接基板510位于同一水平线上，所述石墨条514的材料为石墨；石墨的使用使得石墨条514具有良好的导电性，且与电触点513之间的摩擦很小；
48.所述无线充电线圈8的一端通过导线固定连接有电源插座，所述电源插座的内侧插接有供电线3；所述供电线3使外界的电源得以供给给无线充电线圈8，无线充电线圈8得以参与工作。
49.所述车库壳体2的内侧设置有升降通道201和泊位202，所述埋入筒1的顶端设置有提升机构7，所述泊位202的内底壁设置有6，所述6的底部设置有移动轮，所述移动轮的外侧与泊位202的内底壁活动连接，所述升降通道201的内侧设置有升降平台13；
50.所述提升机构7包括双轴电机701、提升链条702、连动轴703、链轮704和导向轮10，所述车库壳体2的顶部设置有双轴电机701、导向轮10和链轮704，所述双轴电机701的两个动力输出端分别连接有一个连动轴703，两个所述连动轴703的外侧分别与一个链轮704的内侧固定连接，所述升降平台13的顶部固定连接有提升链条702，所述提升链条702的外侧与导向轮10、链轮704的外侧活动连接；
51.所述升降平台13的顶部设置有搬运小车9，所述搬运小车9包括车体901、滑动轮902、步进电机903、连接轴904、摩擦轮905和摩擦条906，所述步进电机903设置于升降平台13的顶端，所述步进电机903的动力输出端设置有连接轴904，所述连接轴904的一端设置有摩擦轮905，所述摩擦轮905的外侧摩擦连接有摩擦条906，所述摩擦条906设置于车体901的底端，所述升降平台13的顶部设置有若干个滑动轮902，所述滑动轮902的外侧与车体901的底部活动连接，所述提升链条702的另一端固定连接有对重11；
52.所述搬运小车9的顶部设置有存取交接机构4，所述存取交接机构4包括设置于搬运小车9外侧的移动电机401，所述移动电机401的动力输出端固定连接有控制齿轮402，所述控制齿轮402的外侧啮合有齿条403，所述齿条403的两端均设置有一个夹持架一404，所述夹持架一404的一端插接有串联杆406，所述夹持架一404的内侧设置有串联杆406，所述串联杆406一端的外侧设置有夹持架二407，所述夹持架二407的一端和夹持架一404的一端均设置有一个摩擦滚轮一405，所述夹持架二407的另一端和夹持架一404的另一端均设置有一个摩擦滚轮二409，两个相邻的所述摩擦滚轮二409的外侧相互活动连接，每个所述摩擦滚轮二409一端的外侧均活动连接有一个传动皮带408，所述传动皮带408一端的内侧与
摩擦滚轮一405一端的外侧活动连接，其中一个所述摩擦滚轮二409的外侧活动连接有摩擦驱动轮410，所述摩擦驱动轮410的一端固定连接有从动锥齿轮413，所述从动锥齿轮413的外侧啮合有主动锥齿轮412，所述夹持架二407的另一端固定连接有小型步进电机411，所述小型步进电机411的动力输出端与主动锥齿轮412的一侧固定连接，所述载车板6的底部设置有摩擦板12，所述存取交接机构4通过摩擦力拉动摩擦板12，控制载车板6在升降平台13的顶部和泊位202的内侧之间移动。
53.实施方式具体为：汽车进入车库壳体2的内侧过程中，汽车的前端与滚轮502的外侧接触，随着汽车的移动，滚轮502旋转并逐渐移动搭配汽车的底部，并逐渐移动到滚轮502的底盘；
54.滚轮502旋转时带动连接轴503旋转，连接轴503带动转盘504旋转；
55.汽车底盘通过滚轮502、连接轴503和转盘504对连动柱501挤压，连动柱501向下移动，连动柱501带着滑块508压缩复位弹簧509，沿着活动腔506的内壁滑动；
56.连动柱501向下移动过程中带着连接杆516、连接板505和石墨条514向下移动，两个石墨条514均与邻近的电触点513接触，通过石墨条514、连接板505、连接杆516和电触点513使无线充电线圈8所在的线路接通；
57.双轴电机701通过连动轴703带动链轮704转动，链轮704缠绕提升链条702通过提升链条702拉动升降平台13上升，升降平台13带着其顶部的搬运小车9移动，搬运小车9带着6及6顶部的汽车到达对应泊位202所在高度；
58.驱动汽车停在放置在位于搬运小车9顶部的6，步进电机903通过连接轴904带动摩擦轮905转动，摩擦轮905通过摩擦带动摩擦条906一端，摩擦条906带动车体901一定，从而实现控制搬运小车9在升降平台13顶部移动的目的，从而使汽车与对应的泊位202相对应；
59.移动电机401带动控制齿轮402转动，控制齿轮402控制齿条403带动夹持架一404移动，从而使两个摩擦滚轮一405的外侧与摩擦板12的外侧活动连接；
60.小型步进电机411控制主动锥齿轮412转动，主动锥齿轮412带动从动锥齿轮413转动，从动锥齿轮413带动摩擦驱动轮410转动，摩擦驱动轮410通过摩擦力带动与摩擦驱动轮410外侧活动连接的摩擦滚轮二409转动，摩擦滚轮二409带动与其活动连接的摩擦滚轮二409转动，摩擦滚轮二409通过传动皮带408带动摩擦滚轮一405转动，摩擦滚轮一405和摩擦滚轮二409通过与摩擦板12之间的摩擦力控制和带动摩擦板12向搬运小车9的顶部靠近移动，摩擦板12带动载车板2逐渐离开泊位202向搬运小车9的顶部移动，也可控制载车板2离开搬运小车9的顶部向泊位202的内侧移动。
61.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。